共四款車型 雷諾為子品牌注冊(cè)新商標(biāo)

1月時(shí)雷諾正式成立了專注于共享出行服務(wù)的新品牌Mobilize，日前根據(jù)海外媒體的報(bào)道，雷諾已經(jīng)為這個(gè)品牌注冊(cè)了四款新商標(biāo)，分別是：Hippo、Bento、Duo和Limo，預(yù)計(jì)這將會(huì)是新品牌旗下對(duì)應(yīng)的4款車型，分別對(duì)應(yīng)不同的載客量、功能與使用場(chǎng)景。

　　此前雷諾還為Mobilize品牌推出了一款名為EZ-1的雙座電動(dòng)車，該概念車是一款2.3米長(zhǎng)的雙座純電動(dòng)汽車，采用1+1的座椅布置，與數(shù)年前發(fā)布的雷諾Twizy如出一轍。新車會(huì)成為雪鐵龍Ami的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，概念車也與Ami一樣采用了玻璃車頂設(shè)計(jì)。

　　就具體的使用/計(jì)費(fèi)方式來看，Mobilize將根據(jù)司機(jī)行駛的里程或在方向盤上花費(fèi)的時(shí)間來計(jì)費(fèi)，先期推出的Mobilize Duo車型還將擁有無(wú)鑰匙訪問功能，駕駛員可以通過智能手機(jī)應(yīng)用程序訪問汽車。Mobilize Duo的商標(biāo)也已注冊(cè)。

　　雷諾還確認(rèn)其Mobilize子品牌將推出另外三款基于模塊化全電動(dòng)汽車平臺(tái)的車型。除了上文提到的Duo之外，將有專注“最后一公里”的送貨車，類似出租車的車型和第二輛稍大的共享車型。依照車名我們可以判斷，名為Bento（日語(yǔ)中盒飯的意思）的車型會(huì)是送貨車型，Limo（直譯為L(zhǎng)imousine豪華轎車）將是專注乘車服務(wù)的“出租車”，而Hippo（Hippopotamus，河馬）將會(huì)是體型更大的共享汽車。

　　根據(jù)雷諾官方的計(jì)劃，Mobilize將很快擴(kuò)展為以城市為中心的移動(dòng)服務(wù)提供商，以汽車共享、即用即付駕駛等關(guān)鍵服務(wù)為中心。該品牌的成功將取決于對(duì)這四種新車型的采用，雷諾預(yù)計(jì)，到2030年這四種新車型將為公司帶來約50％的收入。

　　此外，Mobilize還將負(fù)責(zé)為整個(gè)雷諾集團(tuán)開發(fā)新的充電技術(shù)和服務(wù)。目前，該公司正在為雷諾客戶開發(fā)一種充電軟件，使用戶能夠輕松找到充電點(diǎn)并使用一種在歐洲范圍內(nèi)接受的單一方法進(jìn)行支付。并且Mobilize也將擴(kuò)展到儲(chǔ)能行業(yè)，使用雷諾電動(dòng)汽車的回收電池。

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