日前,特斯拉官方表示,鑒于澳大利亞可靠的采礦業(yè),以及負(fù)責(zé)任的采礦活動,預(yù)計特斯拉每年將花費超過10億美元從澳大利亞購買電池原材料。當(dāng)前特斯拉已經(jīng)有四分之三的鋰原料來自澳大利亞,超過三分之一的鎳來自澳大利亞,但并未透露具體的開銷。
澳大利亞擁有豐富的鋰和鎳等用于生產(chǎn)電池的礦物,目前澳大利亞礦業(yè)公司確實擁有良好的聲譽、卓越的專業(yè)知識和專業(yè)精神,受到越來越多制造商的青睞。特斯拉董事長羅賓·丹霍姆(Robyn Denholm)在近日出席澳大利亞礦產(chǎn)委員會的一次活動上稱,隨著電動汽車電池供應(yīng)鏈的發(fā)展,未來幾年特斯拉在澳大利亞電池原材料上的開支將提高到每年10億美元以上。分析人士稱,特斯拉此舉也符合澳政府正在實施的一項新政策,即依賴盟友供應(yīng)制造電動汽車所需的大部分金屬材料。
另據(jù)知情人士稱,美國隨后也專注于在國內(nèi)將這些金屬材料加工成電池部件,這也是安撫環(huán)保人士的戰(zhàn)略的一部分。政府?dāng)?shù)據(jù)顯示,澳大利亞今年的硬巖鋰(鋰輝石)出口額預(yù)計將達到10億澳元(約合7.73億美元),鎳出口額預(yù)計將達到 40 億澳元。與此同時,特斯拉也向澳大利亞供應(yīng)電池,以儲存從屋頂太陽能電池板捕獲的能量。澳大利亞是世界上屋頂太陽能電池板人均密度最高的國家。(消息來源:insideevs)
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關(guān)鍵詞:利亞,澳大,電池,預(yù)計,億美元
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