科技決勝：迎戰(zhàn)WEY摩卡，他有備而來

對于廣大國內(nèi)消費(fèi)者來說，汽車科技已經(jīng)不再是新鮮事物。作為長城汽車旗下的高端中型SUV，WEY摩卡在汽車科技方面堪稱傲視同儕。然而，長安汽車新近推出的長安UNI-K在車載科技方面同樣有其獨(dú)到之處，尤其在車載互聯(lián)系統(tǒng)、主動精準(zhǔn)服務(wù)方面實(shí)力不輸WEY摩卡。下面就讓我們具體了解一下：

車載互聯(lián)系統(tǒng)：科大訊飛，更智能

作為主打未來感的SUV，長安UNI-K在車載互聯(lián)系統(tǒng)方面精益求精，不但配備了更強(qiáng)大的互聯(lián)硬件，搭載的全新科大訊飛系統(tǒng)更是一身絕技。

首先，長安UNI-K在顯示端采用了別出心裁的“全新HMI工程四聯(lián)屏”。四聯(lián)屏由三塊尺寸為2.5、10.25、9.2英寸的TFT高清液晶顯示屏組加一塊尺寸為12.3英寸的高清中控觸控大屏組成，可以實(shí)現(xiàn)超連續(xù)莫比烏斯雙屏互動，不但使信息更加一目了然，交互也更加生動。同時，長安UNI-K選用了SuperFast高能芯片，開機(jī)僅需4.7秒，反饋更加迅速，使互動干凈利落無遲滯。

其次，長安UNI-K搭載了最新的科大訊飛語音交互系統(tǒng)。新系統(tǒng)中的語音助手“小安”識別能力更強(qiáng)，且被賦予了學(xué)習(xí)、進(jìn)化能力，可以輕松理解乘客語句，并可實(shí)現(xiàn)多輪對話、根據(jù)上下文判斷語義、多場景對話等，使語音互動和操控系統(tǒng)更加人性、實(shí)用。

相比之下，WEY摩卡的車載互聯(lián)系統(tǒng)同樣擁有不錯的口碑，尤其軟件部分與長安UNI-K不相上下，唯獨(dú)中控顯示屏略顯普通。

主動精準(zhǔn)服務(wù)：智能座艙，更人性

作為長安UNI系列的進(jìn)階車型，長安UNI-K延續(xù)了該系列主動精準(zhǔn)服務(wù)的優(yōu)良傳統(tǒng)。

首先，長安UNI-K搭載了IMS智能座艙交互系統(tǒng)不但貼心地啟用了上車自動刷臉登陸FACE ID的功能，省去種種繁瑣操作，而且配置了諸如乘客上車主動問候、發(fā)現(xiàn)乘客接打電話主動降低音量、發(fā)現(xiàn)乘客抽煙主動排風(fēng)換氣、發(fā)現(xiàn)駕駛員疲勞主動提醒等主動服務(wù)功能，大大提升了乘客的乘坐感受。

其次，長安UNI-K還搭載了座艙全域手勢交互功能，使車艙內(nèi)每位乘客都能夠通過手勢與中控實(shí)現(xiàn)互動，令服務(wù)更加精準(zhǔn)，并且提升了互動的趣味性。

與之相比，WEY摩卡在主動服務(wù)方面也有不俗表現(xiàn)，與長安UNI-K難分軒輊。

可以看出，長安UNI-K在車載科技確實(shí)表現(xiàn)亮眼，與WEY摩卡相比不遑多讓。對于崇尚科技感的車友來說，長安UNI-K值得考慮。

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關(guān)鍵詞：長安,UNI-K,系統(tǒng),主動,車載