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都是大眾旗下混合動力新能源汽車,邁騰GTE和帕薩特混動哪個好?

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2021-06-10 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】·由于國家大力推行”可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略“,新能源汽車的誕生是必然的趨勢。

·由于國家大力推行”可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略“,新能源汽車的誕生是必然的趨勢。作為未來趨勢的潮流,許多汽車廠家都嘗試推出產(chǎn)品提前占領(lǐng)這塊市場。新一代帕薩特PHEV是大眾品牌國內(nèi)首款上市的插電式混合動力轎車,它的出現(xiàn)不但完善了上汽大眾的產(chǎn)品布局,也使其在B級車市場有更強(qiáng)的實力參與競爭。不過,它的定位和大眾旗下另一款新能源汽車有所重疊,那就是邁騰GTE。呢么這兩款車在新能源車領(lǐng)域到底誰更加優(yōu)秀?讓我們一起來看看。

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外觀對比,潮流才能主導(dǎo)未來

首先是外觀方面的對比,帕薩特PHEV要更加時尚動感,顏值更高。

因為邁騰GTE的外形和燃油版車型的設(shè)計差別不大,只是在細(xì)節(jié)方面更加簡潔,例如C字型日間燈和側(cè)面的專屬標(biāo)志,整體并沒有讓人眼前一亮的特點。

而帕薩特PHEV的外觀一改往常濃厚的商務(wù)風(fēng)格,變得更加時尚動感,點陣式橫拉一體格柵精致又立體,特別是光影式雙腰線和流體車側(cè)讓整個車身看起來兼具立體感和肌肉感,而車尾更加有設(shè)計感,流光專項的LED尾燈算得上是驚艷之作,讓帕薩特PHEV整體層次分明格外高檔。

續(xù)航里程破千里,解決里程焦慮

作為新能源汽車,續(xù)航里程是不能繞開的話題,目前市場上主流的純電動汽車?yán)m(xù)航里程之后三四百公里,這是新能源汽車的一大掣肘。不過作為大眾的重磅產(chǎn)品,邁騰GTE和帕薩特PHEV采用混合動力,都擁有超長的續(xù)航里程。邁騰GTE純電動續(xù)航里程為5點多公里,總續(xù)航里程達(dá)到了900公里,這是一些燃油汽車都無法達(dá)到的數(shù)字。

而帕薩特PHEV更加優(yōu)秀,純電動續(xù)航里程接近70公里,綜合續(xù)航里程更是接近1100公里,就算是油老虎也難以達(dá)到的高度,超遠(yuǎn)的續(xù)航里程,油耗才只1L多點。兩者相比,帕薩特PHEV要更為出色。

動力不相上下,油耗更低

帕薩特PHEV搭載1.4T插電式混合動力系統(tǒng),加上DQ400e型6速雙離合變速箱,綜合最大功率為155KW。

而邁騰GTE也是1.4T的插電式混合動力系統(tǒng)加上6擋雙離合變速箱,綜合最大功率也是155KW,兩款車不相上下。

配置更全面,內(nèi)飾更豪華

在內(nèi)飾方面,邁騰GTE沿襲德系汽車簡潔傳統(tǒng)的風(fēng)格,唯一的亮點在于采用了貫穿中控臺的木紋裝飾條,看上去更加貼近環(huán)保用車的理念。

帕薩特PHEV則采用一體式無界設(shè)計,前儀表設(shè)計搭配8英寸中控屏,科技感十足。還首次采用了10色環(huán)境氛圍燈的設(shè)計元素,LED氛圍燈和全數(shù)字液晶儀表將根據(jù)駕駛模式的設(shè)定而變化顏色,營造出別具匠心的感官體驗

配置上帕薩特PHEV也要更加齊全,基本上邁騰GTE有的配置帕薩特全都有,而且做出了改進(jìn),例如三輻條平底方向盤、8英寸多媒體觸控屏,以及三溫區(qū)自動空調(diào),相比于邁騰GTE的觸控設(shè)計,帕薩特PHEV在一些地方改用物理按鍵,操作更加的安全便捷。

帕薩特PHEV還全系標(biāo)配了ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、Auto Hold自動駐車、無鑰匙進(jìn)入/啟動、帶加熱功能的電動調(diào)節(jié)外后視鏡、RKA智能胎壓檢測系統(tǒng)等安全配置,比邁騰GTE更具有科技感和智能感。

空間體驗,儲物更方便

在尺寸上,邁騰GTE和帕薩特PHEV的軸距長度和車身高度相同,但是車身長度要比帕薩特PHEV大一些,這意味著邁騰GTE的空間規(guī)劃并不如帕薩特PHEV,帕薩特的車內(nèi)空間體驗要更加舒適,儲存空間也要更多,例如中控臺下方的大號儲物格設(shè)計,比邁騰GTE的同類設(shè)計更優(yōu)秀,放一些隨身物品讓用戶更加便捷。

總結(jié):邁騰GTE和帕薩特混動哪個好?帕薩特PHEV的續(xù)航里程更大,油耗更低。配置更全面,性價比也更高,所以相比邁騰GTE,帕薩特PHEV明顯贏面很大。


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