這才是硬核實力派，CS85COUPE為轎跑SUV正名

在網(wǎng)上有一句玩笑話，那就是“低于20萬的轎跑SUV就是樣子貨”。究其原因，無外乎是目前很多20萬以內(nèi)的轎跑SUV都是緊湊型，短小的車身尺寸再加上溜背造型，反而導(dǎo)致后排頭部空間被嚴重壓縮，從而帶來極其壓抑的后排乘坐體驗。因此，很多試駕過這類轎跑SUV的消費者都提出質(zhì)疑，消費者真的需要這樣的產(chǎn)品嗎？那么，20萬以內(nèi)的轎跑SUV都是如此嗎？答案自然是否定的。至少長安CS85COUPE的表現(xiàn)就足以為20萬以內(nèi)的轎跑SUV正名。不論從外觀、空間、可玩性還是舒適性方面，長安CS85COUPE都表現(xiàn)出強悍的硬核實力，接下來就讓我們一起看看這款長安轎跑SUV的出色表現(xiàn)吧。

乍一看，長安CS85COUPE的外觀設(shè)計和大多數(shù)轎跑SUV并沒有太大的差異，但細看之下，你會發(fā)現(xiàn)很多不一樣的地方。比如極具視覺沖擊力的前臉、比例更加協(xié)調(diào)的側(cè)顏，以及充滿運動感與層次感的尾部設(shè)計，都讓這款長安汽車不斷挑動大家的視覺神經(jīng)。而且這輛國產(chǎn)轎跑SUV全車采用了黑化套件，更是加上了紅色裝飾條點綴，散發(fā)著熾熱的運動感和肌肉感?？吹竭@里，或許有人會說這和普通轎跑SUV沒有“質(zhì)”的差別。事實上，當(dāng)你把長安CS85COUPE與同價位轎跑SUV停放在一起就會明白了，要知道這款長安汽車的車身尺寸可是達到4728*1845*1665mm。

較大的車身尺寸也讓這款轎跑SUV有了更多發(fā)揮的空間。在車內(nèi)部分，其實可以分兩方面來看，先說的就是大家比較關(guān)注的空間部分。長安CS85COUPE的軸距達到2705mm，所以縱向空間更加寬裕。在前排調(diào)整好位置之后，長安CS85COUPE的后排空間比同價位產(chǎn)品足足長出100mm，從而有效的提升了后排乘客的乘坐體驗，甚至帶來遠超同價位常規(guī)SUV的后排空間感。再加上尺寸更大、填充物更加厚道的座墊所帶來的承托性與包裹性，長安CS85COUPE所帶來的乘坐體驗是十分出色的。

除此之外，在配置方面，長安CS85COUPE也沒有讓大家失望。長安汽車的粉絲都知道，長安旗下產(chǎn)品一貫擁有遠超同價位產(chǎn)品的高性價比優(yōu)勢。別看長安CS85COUPE的起步價只有11.99萬，而且終端還有一定的優(yōu)惠，但是標配卻很全面，中高配車型更是有著絕對的越級表現(xiàn)。除了全面的主被動安全配置之外，這款轎跑SUV甚至采用了梧桐車聯(lián)TINNOVE系統(tǒng)，深度整合了“騰訊車聯(lián)TAI”的核心能力，在智能化表現(xiàn)方面堪稱同價位標桿。

即便是在國產(chǎn)轎跑SUV較為薄弱的動力方面，長安CS85COUPE也表現(xiàn)搶眼。目前長安CS85COUPE依舊采用的是1.5T和2.0T兩種動力組合，但是最大馬力233Ps，最大扭矩360N·m的2.0T版長安CS85COUPE足以滿足大家的多樣化用車需求，甚至能充分展示轎跑SUV的性能魅力。除此之外，2.0T版長安CS85COUPE還搭載了愛信8AT變速箱，更是進一步提升了產(chǎn)品的平順性。當(dāng)然，如果預(yù)算有限或者只是家用代步的話，1.5T車型也是不錯的選擇。如果你對這款轎跑SUV有興趣，不妨去試駕一番，相信這款車不會讓你失望。

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