基于TNGA架構(gòu) 全新雷克薩斯NX正式首發(fā)

2021年6月12日，雷克薩斯正式發(fā)布了全新一代雷克薩斯NX車型。新車基于豐田TNGA架構(gòu)打造，提供兩種風(fēng)格的外觀及燃油/混動/插混多種動力組合，設(shè)計依舊沿用了犀利的風(fēng)格。

新車簡介：

外觀：兩種版本外觀套件

『普通版外觀套件』

『F Sport版外觀套件』

　　外觀方面，全新雷克薩斯NX依舊延續(xù)了雷克薩斯品牌當下的家族式設(shè)計風(fēng)格，相較于上代車型整體造型更加飽滿，與車身棱起的線條搭配具有力量感。本代雷克薩斯NX將繼續(xù)提供普通版和F Sport兩種風(fēng)格的套件，運動版本有著更大的側(cè)面格柵開口。

　　前臉部分，紡錘形進氣格柵得以保留，并針對中網(wǎng)進行了重新設(shè)計，幾乎垂直角度的中網(wǎng)拉高了前臉的視覺效果。此外，新車的大燈組將采用全新的LED光源，視覺效果增加犀利。此外，未來引進國內(nèi)的新車還提供全新的超音速流光金屬色、碧空藍色以及烈焰瑪瑙色等更多車漆選擇。

『中規(guī)全新NX 400h+』

　　側(cè)面來看，新車采用了雙段式腰線設(shè)計，車頂線條搭配側(cè)窗鍍鉻裝飾，流線型設(shè)計使得整車看起來更加優(yōu)雅。尺寸方面，新車的長寬高分別為4660/1865/1640mm，軸距2690mm。新車尾部最獨特的設(shè)計在于貫穿式尾燈組，不僅拉寬了整車的視覺效果，同時兩側(cè)尾燈組造型也與前大燈組相互呼應(yīng)。

內(nèi)飾：TAZUNA韁繩概念座艙

　　與此前雷克薩斯慣用的前衛(wèi)且大膽的設(shè)計風(fēng)格有所不同，更注重科技感表現(xiàn)的全新雷克薩斯NX在中控臺設(shè)計方面更加簡潔。據(jù)官方描述，新車采用了來自LF-30概念車的TAZUNA韁繩概念座艙，非對稱的中控臺和深淺搭配的雙色內(nèi)飾也是雷克薩斯慣用的風(fēng)格。

　　值得一提的是，全新NX配備了e-Latch智能電控車門，電子按鍵式的開門按鈕替代了傳統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)，并配合SEA開門輔助探測系統(tǒng)，以增強安全性。

　　大尺寸的中控屏和全液晶儀表已經(jīng)是這個時代的標配，全新雷克薩斯NX將標配9.8英寸的中控屏，而高配車型最大可擴展至14英寸。引進國內(nèi)市場的版本將針對車機進行本土化優(yōu)化升級，支持Apple CarPlay和百度CarLife等互聯(lián)功能以及本土化應(yīng)用的安裝，可OTA遠程升級。

　　安全性能方面，全新雷克薩斯NX將配備經(jīng)過升級的LSS+雷克薩斯智能安全系統(tǒng)，提供預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS、交通穿行警示、全速域自適應(yīng)巡航、車道偏離警示、智能車道循跡、變道輔助、交通標識識別、預(yù)判式主動駕駛輔助等。同時可通過App實現(xiàn)數(shù)字鑰匙、遠程遙控泊車輔助、360度遠程監(jiān)視等功能。

動力：基于2.5L發(fā)動機的燃油+混動+插混動力系統(tǒng)

　　動力方面，未來引進國內(nèi)的雷克薩斯NX將提供2.5L燃油版、2.5L混動版以及2.5L插混版等多種動力的車型，對應(yīng)的型號將分別為NX 260、NX 350h以及NX 400h+，燃油版匹配8速自動變速箱，而混動和插混版預(yù)計將繼續(xù)匹配E-CVT變速箱。

　　面對全球市場，新一代雷克薩斯NX將推出搭載全新的2.4T汽油發(fā)動機NX 350，并搭配8速手自一體變速箱、阻尼可調(diào)的懸架以及電子控制全時四驅(qū)系統(tǒng)。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：NX,雷克,薩斯,全新,設(shè)計