日前,通用汽車宣布在電動車和自動駕駛領(lǐng)域加大投資力度,2020至2025年間的計劃投資金額將從270億美元增至350億美元,提升30%,遠遠超過了對燃油車的投資,進一步表明了通用向電動化/自動駕駛轉(zhuǎn)型布局的決心。
最早于2020年11月,通用汽車董事長兼CEO瑪麗·博拉在巴克萊銀行舉辦的全球汽車大會上表示,氣候變化是全球面臨的切實挑戰(zhàn),公司將盡全力推進個人出行電氣化,全面擴充電氣化產(chǎn)品陣容,并在電動車和自動駕駛領(lǐng)域加大投入。并宣布未來5年規(guī)劃投資將達270億美元,2025年底前公司將在全球推出30款純電動車型,在中國推出的新車型中新能源占比將超過40%。目前來看,通用正在朝向這一目標積極邁進。
通用汽車方面表示,通用已相繼推出Ultium電動車平臺和HYDROTEC燃料電池,支持其電動車的規(guī)?;l(fā)展?;赨ltium平臺的GMC HUMMER超級電動皮卡、純電動SUV以及凱迪拉克LYRIQ智能純電SUV等車型亮相后收獲好評。而在中國市場,基于Ultium平臺打造的首款車將是凱迪拉克LYRIQ,作為凱迪拉克旗下全新純電動SUV,它將于2022年初正式國產(chǎn)上市。
『LYRIQ』
在自動駕駛領(lǐng)域,由通用汽車控股的Cruise將率先實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用。Cruise已經(jīng)獲批成為首家在加州向公眾提供無人駕駛汽車載客服務(wù)的公司。Cruise還將在迪拜獨家運營自動駕駛共享出行服務(wù),并與本田汽車合作在日本啟動自動駕駛測試。通用汽車金融將為Cruise提供50億美元的多年期信貸額度,助力Cruise Origin自動駕駛車隊的運營與擴張。
在航空航天方面,通用汽車正與洛克希德·馬丁公司(Lockheed Martin)合作開發(fā)下一代月球車。它將搭載通用汽車的電驅(qū)動與自動駕駛技術(shù),協(xié)助宇航員穿越月球表面。利勃海爾航空公司(Liebherr-Aerospace)將采用HYDROTEC燃料電池為飛機研發(fā)輔助動力單元。
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