e平臺(tái)3.0打造 網(wǎng)傳比亞迪EA1內(nèi)飾諜照

近日，從相關(guān)渠道獲取到一組疑似比亞迪EA1的內(nèi)飾圖片，車(chē)內(nèi)的方向盤(pán)和換擋機(jī)構(gòu)均采用了全新的設(shè)計(jì)。新車(chē)此前在2021上海車(chē)展亮相，外觀采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，定位兩廂純電動(dòng)車(chē)，未來(lái)將在e網(wǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售。

　　從諜照來(lái)看，新車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格以簡(jiǎn)潔實(shí)用為主，并使用了很多圓形元素來(lái)營(yíng)造一種小清新的氛圍。車(chē)內(nèi)采用了全新的多功能方向盤(pán)設(shè)計(jì)，方向盤(pán)中部和多功能按鍵區(qū)域造型非常圓潤(rùn)。車(chē)內(nèi)的空調(diào)出風(fēng)口也使用了圓形設(shè)計(jì)，并搭配有藍(lán)色的裝飾。全液晶儀表盤(pán)的尺寸很迷你，與比亞迪秦PLUS使用的儀表盤(pán)在樣式和UI上都非常類(lèi)似。

　　換擋機(jī)構(gòu)和空調(diào)控制按鍵等實(shí)體鍵進(jìn)行了整合，被設(shè)計(jì)成一個(gè)柱狀的造型，看上去非常新穎。中控屏下方設(shè)計(jì)有一個(gè)開(kāi)放式的儲(chǔ)物托盤(pán)，同時(shí)在中央通道區(qū)域，也有一個(gè)帶有推拉蓋板的常規(guī)儲(chǔ)物格以及兩個(gè)杯架，可以看出EA1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是比較強(qiáng)調(diào)實(shí)用性的。

　　此前，比亞迪EA1的申報(bào)圖已經(jīng)曝光，新車(chē)在“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念下，看上去有幾分俏皮可愛(ài)。前臉配備了封閉式格柵，并加入了較多的U型元素進(jìn)行點(diǎn)綴，搭配全新比亞迪LOGO，辨識(shí)度較高。車(chē)尾的造型與車(chē)頭相呼應(yīng)，貫穿式的尾燈符合當(dāng)下流行趨勢(shì)。此外，該車(chē)還擁有兩種不同尾標(biāo)，分別是“EA1”和“海豚”，看來(lái)具體用哪個(gè)名稱還需要等官方最終確認(rèn)。

　　在動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載最大功率為70千瓦的永磁同步電機(jī)，最高車(chē)速為150km/h，并配備磷酸鐵鋰電池包。新車(chē)的整備質(zhì)量有兩個(gè)不同的版本，分別為1285kg和1405kg，這很可能意味著其將擁有兩種續(xù)航里程版本可供選擇。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì),新車(chē),EA1,進(jìn)行,非常