WEY摩卡的產(chǎn)品實(shí)力能否對(duì)抗熱門車型？

曾幾何時(shí),大多數(shù)消費(fèi)者在購(gòu)車的時(shí)候,比較青睞合資品牌汽車,只因當(dāng)時(shí)的自主品牌無(wú)論是品牌影響力,還是產(chǎn)品的綜合實(shí)力,都與合資品牌有著較大的差距。但隨著自主品牌技術(shù)的提升,影響力不斷擴(kuò)大,國(guó)產(chǎn)品牌創(chuàng)造出很多令車迷眼前一亮的車型,并且在市場(chǎng)中深受追捧。

近期,具有高流量的WEY摩卡和長(zhǎng)安UNI-K相繼上市,作為中型SUV,長(zhǎng)安UNI-K的高配車型與WEY摩卡的中低配車型在售價(jià)上重合,所以廣大車迷便紛紛開始將這兩款車進(jìn)行對(duì)比,今天小編就全方位對(duì)WEY摩卡和長(zhǎng)安UNI-K進(jìn)行比較,看看哪款車更值得消費(fèi)者購(gòu)買?更能代表自主品牌對(duì)抗合資?

動(dòng)力系統(tǒng)全方位比較

在燃油車領(lǐng)域內(nèi),動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)劣最能代表車輛技術(shù)水平,考察車企綜合實(shí)力的核心部件,同時(shí)更是車輛成本占比最高的部分之一,所以重要性無(wú)需過(guò)多贅敘。

WEY摩卡搭載了一臺(tái)全新的E20N 2.0T高效能發(fā)動(dòng)機(jī),配以首個(gè)橫置9DCT濕式雙離合變速箱,再搭配48V輕混系統(tǒng),從而讓這套動(dòng)力系統(tǒng)擁有綜合功率158kW,綜合扭矩388N·m的賬面數(shù)據(jù),在實(shí)際體驗(yàn)中起步響應(yīng)得到提升,動(dòng)力輸出十分穩(wěn)定,可以帶給車主暢快淋漓的駕感。

同時(shí)這套動(dòng)力系統(tǒng),還使熱效率超過(guò)38%,達(dá)到了世界領(lǐng)先的水準(zhǔn),且傳動(dòng)效率也高達(dá)96.2%,以上優(yōu)勢(shì)讓W(xué)EY摩卡的燃油經(jīng)濟(jì)性大幅度提高,WEY摩卡最高配2.0T四驅(qū)車型工信部油耗僅為百公里7.5升,其余皆為百公里7.0升,足以可見(jiàn)WEY摩卡的低油耗程度。

再看長(zhǎng)安UNI-K搭載了新一代藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并配以愛(ài)信的8AT變速箱,無(wú)論是最大功率,還是最大扭矩,都不弱于WEY摩卡,且動(dòng)力輸出也十分穩(wěn)定。但是長(zhǎng)安UNI-K的油耗相對(duì)較高,即使是油耗最低的車型,工信部油耗也在百公里8.4升,且根據(jù)車主反映,實(shí)際油耗經(jīng)常超過(guò)百公里11L,對(duì)車主來(lái)說(shuō)負(fù)擔(dān)較重。

智能裝置全方位對(duì)決

隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,在各大造車企業(yè)的努力下,智能汽車逐漸受到消費(fèi)者歡迎,智能裝置甚至已經(jīng)成為了判斷一輛車是否高端的標(biāo)準(zhǔn)。而WEY摩卡和長(zhǎng)安UNI-K作為兩家車企的高端SUV車型,智能裝置更是不可或缺的一部分。

WEY摩卡的智能裝配可以說(shuō)十分硬核,在智能駕駛方面,通過(guò)大量的雷達(dá)和攝像頭,可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛,甚至在實(shí)際駕車時(shí),自動(dòng)駕駛的體驗(yàn)比特斯拉還要好。同時(shí),WEY摩卡還擁有智慧座艙,搭載高通8155芯片,運(yùn)算速度提升了數(shù)倍。并且還可以實(shí)現(xiàn)智能車控,即上車后就能將座椅調(diào)整到舒適位置,車內(nèi)環(huán)境也隨之調(diào)到恰當(dāng)氛圍。另外,WEY摩卡還擁有智能服務(wù),可以通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行維保、定損、反饋等一系列操作。

反觀長(zhǎng)安UNI-K,智慧座艙比較讓用戶記憶深刻,但更多優(yōu)勢(shì)集中在手勢(shì)交互和人機(jī)交互上,在智能駕駛方面,就稍有不足。小編為直觀展現(xiàn)出兩車之間的差距,特地選擇了價(jià)格相近的車型,結(jié)果如同下圖所示,長(zhǎng)安UNI-K在同等價(jià)位上,缺少了自動(dòng)泊車,以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),且小毛病有點(diǎn)多,可見(jiàn)同等價(jià)位WEY摩卡的性價(jià)比更高。

以上對(duì)比可以看出,雖然WEY摩卡和長(zhǎng)安UNI-K在同級(jí)市場(chǎng)都具有很高的流量,同時(shí)價(jià)位上也有重疊的部分,但從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),WEY摩卡與長(zhǎng)安UNI-K根本不是一個(gè)量級(jí)的車型。

除此之外,長(zhǎng)安UNI-K無(wú)論是在產(chǎn)品配置上,還是品牌影響力上,都不是老牌合資的對(duì)手,但WEY摩卡在智能、配置等表現(xiàn)中十分亮眼,WEY品牌在眾多車迷中也擁有較大的影響力,所以能夠代表自主品牌,在中型SUV市場(chǎng)上對(duì)抗合資品牌,也更值得消費(fèi)者購(gòu)買。

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