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新寶駿RS-3口碑?金杯銀杯,不如老百姓的好口碑

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2021-06-26 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】對于處于新時代下的90后來說,他們是這個社會的先行者,同時更是這個時代的推動者。

對于處于新時代下的90后來說,他們是這個社會的先行者,同時更是這個時代的推動者。就像在汽車行業(yè)里總有一些車走在時代的前沿,最終卻恰恰是它們推動了行業(yè)的發(fā)展。新寶駿品牌就很像是眾多車企里的90后那群人,新寶駿RS-3便是專為年輕一代用戶打造的車型。

說到想購買10萬元以下小型SUV的消費群體,相信他們在買車的時候一定都會想到新寶駿這個品牌。這一切都是新寶駿在中國品牌小型SUV細(xì)分市場創(chuàng)下的赫赫戰(zhàn)績。毫無疑問是該級別車型的領(lǐng)跑者了。而新寶駿RS-3的價格也是比較實惠的,起步價6.38萬,頂配價格9.88萬,對于年輕人來說這個價格基本是可以承受的。

作為一款小型SUV,新寶駿RS-3擁有長寬高4300mm/1750mm/1625mm以及2550mm的軸距,空間方面不用擔(dān)心。此外,車身從前輪眉貫穿至后尾燈的腰線,提升了車身側(cè)面力量感,看起來更加緊湊和動感。前臉是新寶駿獨有的“星際幾何”家族式設(shè)計,大尺寸格柵、分體式大燈視覺沖擊力是前所未有的。這也讓它極具辨識度;新寶駿品牌的LOGO也帶來了完全不一樣的年輕氣息。

配置方面,新寶駿RS-3采用了1.5T/147馬力發(fā)動機(jī),對于只有1355kg的小型SUV來說動力無需擔(dān)心,甚至略有過剩。而CVT無級變速(模擬8檔)的變速箱在起步和換擋時絲滑無比,毫無頓挫。采用CVT變速箱和專業(yè)的調(diào)教也帶來了出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和穩(wěn)定性才是它最大的優(yōu)勢。

此外,在內(nèi)在的實力上,新寶駿RS-3也很有可能走在前沿。一輛頂配十萬不到車,卻能搭載了L2級別的智能駕駛系統(tǒng)。具備車道偏離預(yù)警、車道保持、道路標(biāo)識識別、主動剎車等功能。在這個級別的車型上是一個很大的優(yōu)勢。而像胎壓監(jiān)測、倒車影像、定速巡航、電動天窗、無鑰匙啟動、行車電腦、多功能方向盤、中控臺液晶屏、自動空調(diào)等等眾多人性化功能也均會出現(xiàn)在新寶駿RS-3身上。

配置上采用優(yōu)秀的硬件,而高度智能化的定制軟件系統(tǒng)無疑是點睛之筆。新寶駿RS-3采用了10.25英寸觸控是液晶中控大屏,除了日常的多媒體功能,這還是一臺先進(jìn)的智能管家。用戶可以不用固定的喚醒詞,直接和車載電腦對話。用語音控制導(dǎo)航、空調(diào)、天窗、接打電話等等。

“新寶駿”絕不僅僅是新的“寶駿”,而是一個全新獨立的產(chǎn)物。它代表了上汽通用五菱對于未來的洞察以及把控,對于未來主流消費群體的充分判斷和定位。讓駕駛不止是一種出行方式,更是一種生活態(tài)度。


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