號(hào)稱“平價(jià)奧迪”，比日產(chǎn)軒逸性價(jià)比高的車——斯柯達(dá)明銳pro怎么樣？

說起斯柯達(dá)明銳PRO，我想應(yīng)該沒有誰(shuí)是不知道這款車的。明銳PRO出自最新的MQB EVO數(shù)字智能架構(gòu)，在海外獲得過許多獎(jiǎng)項(xiàng)，價(jià)格在12.49-15.79萬之間。那么，這款車產(chǎn)品力究竟如何？對(duì)于這個(gè)問題，我們不妨拿市場(chǎng)中一直表現(xiàn)不錯(cuò)的軒逸來和明銳PRO比較一下看看：

首先在整體外觀上日產(chǎn)軒逸就丟掉一城，第十四代軒逸依舊是延續(xù)其祖?zhèn)鞯腣-motion前臉設(shè)計(jì)，也不是說祖?zhèn)鞯那澳樉筒缓每戳?，只不過這個(gè)前臉在日系家族里太過于普通了，簡(jiǎn)而言之，把十四代軒逸放在日產(chǎn)系列陣營(yíng)里，不是特別懂車的人，基本就分不清了。

而全新明銳PRO就很好辨認(rèn)了，其前臉采用獨(dú)特的晶面切割風(fēng)格設(shè)計(jì)，引擎蓋可以清晰地看到6條成發(fā)散型的筋線。還有整體外觀有很多配件，都是直接采用海外版的明銳RS的配件而來，全面地表現(xiàn)出全新明銳PRO獨(dú)特的個(gè)性化差異。各個(gè)配件遙相呼應(yīng)、相互配合，形成了一個(gè)強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)。就是這么的與眾不同，又富有青春氣息，活力四射，體現(xiàn)了其年輕時(shí)尚的風(fēng)格。

在新車的四個(gè)輪胎上，日產(chǎn)軒逸配備的是小一級(jí)，尺寸為215/50 R17的原廠輪胎，而全新明銳PRO配備的是大一些尺寸為225/45 R18的原廠輪胎。通過上面原廠輪胎的簡(jiǎn)單數(shù)據(jù)對(duì)比，你就可以看出全新明銳PRO所帶來的誠(chéng)意了。

軒逸最為優(yōu)秀的可能是其機(jī)械方面，因?yàn)?.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的組合，在動(dòng)力平順性和省油方面都備受大家所認(rèn)可。明銳PRO此次全系標(biāo)配的1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和7速雙離合的搭配也是大家不陌生的存在，而且250N·m的大扭矩和節(jié)油性更是其優(yōu)勢(shì)。軒逸現(xiàn)階段最大短板可能是在智能化、數(shù)字化方面，比如在原廠攝像頭上，日產(chǎn)軒逸只配一顆攝像頭，用在其僅配的倒車影像上。

而基于大眾最新的MQB EVO架構(gòu)打造的全新明銳PRO除了配備了4顆全景攝像頭之外，它還配有前風(fēng)擋玻璃單目攝像頭，在整個(gè)車身你可以看到總共高達(dá)有15顆原廠攝像頭和5個(gè)雷達(dá)探測(cè)裝置，實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，360度全方位安全無死角，全新明銳PRO在主動(dòng)安全方面可謂是下足了功夫。

很明顯，相比日產(chǎn)軒逸，明銳PRO有著更大的優(yōu)勢(shì)。明銳PRO來自MQB EVO平臺(tái)，既保證了德系傳統(tǒng)機(jī)械的基礎(chǔ)，又在數(shù)字電子化層面實(shí)現(xiàn)全新的升級(jí)改造。不得不說，斯柯達(dá)明銳pro真的是下了血本。最后，值得一提的是，目前預(yù)訂全新明銳PRO還可以享受18英寸輪轂/前風(fēng)窗抬頭顯示裝備升級(jí)禮（豪華版免費(fèi)升級(jí)18英寸輪轂；尊貴版免費(fèi)升級(jí)前風(fēng)窗抬頭顯示）、流量暢享智聯(lián)禮（5年基礎(chǔ)流量、5年內(nèi)每月500MB車載在線多媒體流量、首年3GB車載Wi-Fi熱點(diǎn)流量）、全新2年0利率信貸禮、鉆石尊享卡會(huì)員禮等專享四重PRO禮，福利滿滿。

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