SUV新車上市數(shù)量不少，論好開(kāi)還屬UNI-K？

提到長(zhǎng)安UNI-K，很多人都會(huì)眼前一亮。至少對(duì)于大多數(shù)預(yù)算15-20萬(wàn)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這輛長(zhǎng)安汽車的表現(xiàn)足夠搶眼，即便是SUV新車上市數(shù)量不少的時(shí)間段，它依舊極具競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，每一輛SUV新車上市都有自己的優(yōu)勢(shì)，比如有的車型主打顏值，有的車型主打配置，還有的車型主打空間。但是長(zhǎng)安UNI-K卻有些與眾不同，這款車的表現(xiàn)更加多元化，或者可以說(shuō)是面面俱到。

當(dāng)然，大多數(shù)消費(fèi)者可能關(guān)注時(shí)下SUV新車上市的諸多個(gè)性化優(yōu)勢(shì)，卻忽略了汽車的本質(zhì)，那就是代步。即便是像長(zhǎng)安UNI-K這樣的5座SUV車型，衡量其是否值得買，也是要看這款車的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)如何？在此之前，先介紹一下這款車的動(dòng)力系統(tǒng)。雖然長(zhǎng)安UNI-K和同價(jià)位大多數(shù)國(guó)產(chǎn)SUV一樣采用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)可是應(yīng)用了諸多領(lǐng)先技術(shù)，比如350巴（bar）高壓直噴+高滾流氣道 “AGILE敏捷”燃燒系統(tǒng)等等。而且與很多同價(jià)位產(chǎn)品還在采用雙離合變速箱不同，該車的傳動(dòng)系統(tǒng)竟然是愛(ài)信8AT變速箱，是不是優(yōu)勢(shì)明顯呢？

考慮到該車的頂配車型價(jià)格也不比很多合資緊湊型SUV便宜不少，而且還搭載了來(lái)自博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)，所以我們干脆就直接試駕頂配長(zhǎng)安UNI-K。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，長(zhǎng)安UNI-K絲毫沒(méi)有因?yàn)槌叽绲年P(guān)系而導(dǎo)致起步有遲滯感，輕便的油門設(shè)計(jì)，反而讓人有一種開(kāi)性能車的錯(cuò)覺(jué)，整個(gè)起步十分輕松自在。至于中后段加速方面，長(zhǎng)安UNI-K更是表現(xiàn)出遠(yuǎn)超其他SUV。另外，愛(ài)信8AT變速箱的換擋邏輯很清晰，調(diào)校的也很聰明，升降檔十分積極，絲毫不會(huì)讓人感覺(jué)到頓挫感。

除此之外，在底盤調(diào)校方面，長(zhǎng)安汽車的功力也足以讓人感到驚訝，除了濾振效果出色之外，底盤的隔音效果也極佳。當(dāng)然，最為重要的是出色的懸掛調(diào)校讓該車很好的兼顧了家用舒適性與運(yùn)動(dòng)屬性。即便是在高速過(guò)彎的時(shí)候，長(zhǎng)安UNI-K的表現(xiàn)也讓人眼前一亮，穩(wěn)定性和循跡性屬實(shí)優(yōu)秀。講真，對(duì)于預(yù)算20萬(wàn)以內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安UNI-K堪稱一步到位之選。至少相比其他SUV新車上市后的表現(xiàn)，這款車更讓人心動(dòng)、心安。

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