豪橫對決，紅旗HS5與UNI-K，誰更讓人心動(dòng)？

如今隨著自主品牌的強(qiáng)勢崛起，越來越多的國產(chǎn)SUV開始沖擊20萬級(jí)SUV市場。而在眾多SUV新車中，長安UNI-K與紅旗HS5顯然是其中的代表車型。在競爭激烈的20萬級(jí)SUV領(lǐng)域，這兩款車不止成功躋身其中，并且搶占了合資SUV眾多市場份額，足以讓國人為之驕傲。不過，也有網(wǎng)友表示，憑借同級(jí)少有的豪華感與出色舒適度獲得了無數(shù)掌聲的它們，到底誰更適合大眾呢？今天我們就來看看這兩款豪橫的國產(chǎn)SUV，誰更有實(shí)力？

先說的自然是外觀層面。雖然兩款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格大有不同，但是不否認(rèn)它們的優(yōu)秀。不論是紅旗HS5的大氣磅礴，還是長安UNI-K的個(gè)性時(shí)尚，至少大眾對于這兩款車的外觀的都是贊不絕口的。不過，由于車身尺寸和設(shè)計(jì)層面的關(guān)系，長安UNI- K顯然更討時(shí)下年輕消費(fèi)者的歡心，畢竟作為長安UNI系列下的第二款產(chǎn)品，長安UNI-K的設(shè)計(jì)不止發(fā)展延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)，更通過細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)帶來了遠(yuǎn)超紅旗HS5的科技感和未來感。實(shí)話實(shí)說，40歲的消費(fèi)者可能會(huì)糾結(jié)兩款車的外觀，但是40歲以下的消費(fèi)者幾乎很少會(huì)喜歡紅旗HS5的造型。

除了外觀更懂消費(fèi)者之外，長安UNI-K的內(nèi)飾也比紅旗HS5更加誘人。其實(shí)從豪華感與科技感的角度來說，紅旗HS5的設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)，不論自主品牌還是合資品牌中，紅旗HS5的設(shè)計(jì)都是較為成功的?？上н@次它遇到的是長安UNI-K，這款國產(chǎn)SUV的3+1屏幕設(shè)計(jì)足以讓大多數(shù)消費(fèi)者怦然心動(dòng)，尤其是對于看過多款車的消費(fèi)者來說，長安UNI-K的設(shè)計(jì)是十分搶眼的。再加上其較低的購車門檻，以及越級(jí)的配置，消費(fèi)者更愿意選擇長安UNI-K也就不足為奇。

至于空間層面，其實(shí)紅旗HS5與長安UNI-K的表現(xiàn)都不差，家用完全足夠。不過，由于車輛的定位問題，紅旗HS5的后排始終給人一種宜商宜家用的感覺，而長安UNI-K則更偏向于家用舒適性，尤其是在零重力座椅的加持下，顯然更符合大多數(shù)消費(fèi)者的購車需求。當(dāng)然，最讓消費(fèi)者心動(dòng)的還是長安UNI-K的動(dòng)力系統(tǒng)。別看紅旗HS5的動(dòng)力參數(shù)很漂亮，但是真的開起來之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)紅旗HS5的動(dòng)力輸出遠(yuǎn)沒有長安UNI-K那么直接、順暢。

另外，即便是四驅(qū)車型的對標(biāo)，采用了來自博格華納的四驅(qū)系統(tǒng)的UNI-K也比紅旗HS5更容易應(yīng)對各種復(fù)雜路況。結(jié)合長安UNI-K采用了同級(jí)領(lǐng)先的“全位移RS減振器閥系”振動(dòng)控制管理系統(tǒng)和長安汽車出色的調(diào)校，這個(gè)時(shí)候，選擇誰似乎無需多言。

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