年初曝光的雷諾江鈴羿申報(bào)圖,讓市場看到了這款產(chǎn)品的光芒;近日,網(wǎng)絡(luò)又傳來一組江鈴集團(tuán)新能源“能量工廠”噴涂工藝環(huán)節(jié)的照片,這個于去年底啟用并GSE預(yù)生產(chǎn)的工廠,加劇了業(yè)界對雷諾江鈴羿的期待。
從申報(bào)圖到生產(chǎn)工藝圖,雷諾江鈴羿的腳步聲越來越近。作為雷諾 江鈴集團(tuán)旗下全新合資品牌,雷諾 江鈴羿以超極別智能、安全、駕趣為核心點(diǎn),為消費(fèi)者提供愉悅滿足、全面掌控、開放交互的駕駛體驗(yàn),它集全球設(shè)計(jì)、全球銷售為一體,將打破中端合資純電動汽車市場的空白。
從目前披露的信息看,雷諾江鈴羿為增強(qiáng)駕乘安全保護(hù),在用料還是制造都頗為考究,在整車部分大量采用高強(qiáng)度鋼鋁復(fù)合材料,即提升了整車的剛性,也給予駕乘人員充分的安全保障。同時,也提升了車輛操控性,出色的輕量化設(shè)計(jì)有效降低了車輛電能的消耗,使續(xù)航里程更持久。而這些,都離不開“能量工廠”的先進(jìn)制造水平。
秉承工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn) 融智能與環(huán)保于一體
“能量工廠”于2017年奠基,歷經(jīng)三年潛心打造,整合了江鈴集團(tuán)及雷諾全球的優(yōu)勢資源,也將雷諾全球最前沿的技術(shù)、質(zhì)量管理體系融入其中?!澳芰抗S”秉承工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn),將科技智能、綠色環(huán)保、人文關(guān)懷、高效節(jié)能創(chuàng)新完美融合,可實(shí)現(xiàn)多平臺、多車型的柔性化生產(chǎn),是國內(nèi)唯一覆蓋A00級——A+級的汽車制造工廠。
在自動化、智能化、信息化和數(shù)字化等技術(shù)加持下,“能量工廠”成為一座智能與環(huán)保理念融合的工廠。新工廠整體分為焊接、涂裝、總裝、沖壓、pack五大車間,上百臺智能機(jī)器人分布在焊接、涂裝等工藝流水線,通過運(yùn)用當(dāng)代汽車制造業(yè)領(lǐng)先的科技以及信息化數(shù)據(jù)中心,全面實(shí)現(xiàn)制造過程的智能化、科技化,大幅度提高生產(chǎn)效率、節(jié)約生產(chǎn)成本。
管理方面,“能量工廠”生產(chǎn)流程信息化,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)流程、產(chǎn)品狀態(tài)實(shí)時監(jiān)控和讀取,例如,工廠設(shè)有2個立體庫,記錄每一個車身的信息,能夠靈活調(diào)整生產(chǎn)順序,做到柔性生產(chǎn),量化時間,快速響應(yīng)市場需求。
各大工藝暗藏“玄機(jī)” 聯(lián)手打造“獨(dú)門利器”
雷諾江鈴羿“能量工廠”是一座綠色汽車制造工廠,廣泛采用汽車行業(yè)先進(jìn)制造設(shè)備及環(huán)保節(jié)能新工藝,無論是制造工藝、生產(chǎn)質(zhì)量還是工廠自動化、信息化程度,完全達(dá)到一流水平。
眾所周知,汽車制造由沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝組成,每個工藝都會直接影響到成品的質(zhì)量、性能與可靠性。作為雷諾江鈴羿的“出生地”,“能量工廠”的工藝頗有看點(diǎn)。
焊裝車間作為自動化智能生產(chǎn),其自動化率達(dá)到85%;采用8種新型連接工藝;在國內(nèi)率先大規(guī)模實(shí)現(xiàn)鋼鋁及復(fù)合材料異種材料連接。焊裝生產(chǎn)線可以做到柔性化生產(chǎn)。其中柔性GATE庫總拼夾具,使車型自動切換且切換快速,實(shí)現(xiàn)四車型共線生產(chǎn)就是代表。節(jié)省因車型制造所需要的設(shè)備投入,達(dá)到焊裝生產(chǎn)線與經(jīng)濟(jì)的最佳平衡點(diǎn),柔性生產(chǎn)可以更高效更節(jié)能。涂膠工藝采用在線視覺監(jiān)測系統(tǒng),且具備大數(shù)據(jù)分析功能,可實(shí)時監(jiān)控產(chǎn)品質(zhì)量。
涂裝車間采用先進(jìn)環(huán)保、免中涂水性漆工藝,50道噴漆工序,漆膜厚度均勻,面漆精度±5μm,保證車身顏色完美無瑕,噴涂工藝自動化率為100%,值得驚嘆的是,噴漆房采用干式紙盒過濾系統(tǒng),摒棄了傳統(tǒng)的水循環(huán)系統(tǒng),節(jié)能且排廢量少。在保證產(chǎn)品涂裝工藝高質(zhì)量品質(zhì)的同時,并兼顧了企業(yè)保障員工的身體健康和廢水O排放的社會責(zé)任。
總裝車間實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、人性化、柔性化生產(chǎn)。在生產(chǎn)的過程中,吊具電動升降,裝配高度可根據(jù)工作人員自動調(diào)整,柔性化裝配,且工位間距可靈活調(diào)整,滿足多車型的生產(chǎn)。另外車間內(nèi)還采用了靜音材質(zhì),包括靜音木板、塑料綁帶、EMS線體等,在保證高產(chǎn)能產(chǎn)品品質(zhì)的同時,也給了員工一個更好的工作環(huán)境。汽車產(chǎn)品裝配過程復(fù)雜多變,涉及到成百上千零部件或標(biāo)準(zhǔn)件的配合安裝。面對多品種車型共線生產(chǎn)時,機(jī)器人+視覺變更載具支撐(視覺吊具支持換銷),可實(shí)現(xiàn)多平臺、多軸距生產(chǎn),只需通過小改造及程序調(diào)整,即可實(shí)現(xiàn)未來多車型適應(yīng)。能量工廠擁有精湛的裝配工藝,并遵循嚴(yán)苛的品控體系,確保每一臺汽車從這里駛出去到世界各地都品質(zhì)如一。
中歐試驗(yàn) 見證品質(zhì)
品控向來都是工廠的重要內(nèi)容,“能量工廠”更是將品控做到極致。為保證“羿”作為全球車型的高水準(zhǔn),車輛在研發(fā)、測試和試驗(yàn)階段,使用雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟新車評價(jià)體系,除了國內(nèi)進(jìn)行高溫、高原、極寒、耐腐蝕測試外,也將車輛運(yùn)到歐洲,完成各種道路測試。不僅如此,羿更是經(jīng)過萬里的全國驗(yàn)證性路試,在不同環(huán)境、路況下去測試產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性。
制造是車企的底線和良心,工廠的優(yōu)劣可能在短時間內(nèi)看不出區(qū)別,但日久見人心,踏踏實(shí)實(shí)造車才能走得長遠(yuǎn)?!澳芰抗S”生產(chǎn)工藝的曝光,讓行業(yè)相信,江鈴集團(tuán)和雷諾集團(tuán)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,必將樹立中國新能源汽車領(lǐng)域合資的新典范,以一條更規(guī)范、更專業(yè)、更高效的新能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型道路,開創(chuàng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的全新格局。
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