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精彩battle不止于街舞 車(chē)圈三強(qiáng)對(duì)抗才是YYDS!

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-07-20 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)hrvn.cn】備受期待的街舞battle高燃舞臺(tái)即將來(lái)襲,各路街舞大神、明星導(dǎo)師將再度點(diǎn)燃戰(zhàn)火,以超強(qiáng)實(shí)力進(jìn)行硬核對(duì)決。

備受期待的街舞battle高燃舞臺(tái)即將來(lái)襲,各路街舞大神、明星導(dǎo)師將再度點(diǎn)燃戰(zhàn)火,以超強(qiáng)實(shí)力進(jìn)行硬核對(duì)決。在街舞中,真正的battle賽規(guī)則其實(shí)很簡(jiǎn)單,就是用實(shí)力break掉對(duì)方的氣勢(shì),這種真槍實(shí)戰(zhàn)的較量才是吸引無(wú)數(shù)粉絲喜愛(ài)的關(guān)鍵。雖然街舞battle一年一度,但車(chē)圈的battle卻一直在繼續(xù),今天我們就來(lái)看看在SUV市場(chǎng)中,福特銳際/途觀(guān)L/探岳三款車(chē)的硬實(shí)力battle,誰(shuí)才是真正的YYDS!

激情battle:福特銳際展現(xiàn)超強(qiáng)荷爾蒙

《這就是街舞》帶給人們最大的感官體驗(yàn)是什么?答案就是激情。從第一季到第三季,從海選到?jīng)Q賽,激情從未缺席。街舞的激情是選手、導(dǎo)師的硬核實(shí)力帶來(lái)的,而車(chē)圈battle的激情則是三款車(chē)型卓越的動(dòng)能給予的。

福特銳際/途觀(guān)L/探岳都搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但同一個(gè)舞蹈不同的人跳出來(lái)就是不同的味道,汽車(chē)動(dòng)力也是同理。福特銳際這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率182kW,最大扭矩393N·m,在2500轉(zhuǎn)時(shí)可以達(dá)到峰值扭矩,從數(shù)據(jù)上來(lái)看是這三款車(chē)型中最強(qiáng)的。與之匹配的是8速手自一體變速器,換擋敏捷而順滑,在二者的配合下,福特銳際的動(dòng)力爆發(fā)迅猛,百公里加速時(shí)間僅為7.5s,和同級(jí)車(chē)型相比成績(jī)十分搶眼。

途觀(guān)L的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137Kw,最大扭矩320N·m,與之匹配的是7速濕式雙離合變速器。整車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)在起步提速的時(shí)候比較肉,變速器的升檔速度敏捷但降檔反應(yīng)卻較為一般,激情爆發(fā)力一般,百公里加速時(shí)間為9.29s。

同樣搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的探岳與途觀(guān)L動(dòng)力參數(shù)一致,匹配的也是7速濕式雙離合變速器,在起步時(shí)的反應(yīng)也屬于穩(wěn)重型,動(dòng)力輸出不算迅猛。在中后段加速時(shí),探岳的表現(xiàn)不錯(cuò),整車(chē)有較為明顯的動(dòng)力爆發(fā)感,百公里加速時(shí)間為7.8s。

通過(guò)動(dòng)力對(duì)比,我們不難發(fā)現(xiàn)福特銳際/途觀(guān)L/探岳雖然同樣都是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),但整體的動(dòng)能表現(xiàn)卻不盡相同,這其實(shí)考驗(yàn)的就是產(chǎn)品的實(shí)力。福特銳際無(wú)論是從數(shù)據(jù)參數(shù)還是加速時(shí)間都位列首位,為用戶(hù)展現(xiàn)出更強(qiáng)悍的荷爾蒙,讓人倍感激情。

技術(shù)battle:福特銳際技術(shù)流大招不斷

在街舞battle的現(xiàn)場(chǎng),技術(shù)也是取勝的關(guān)鍵,像街舞3中大神們的hip-hop技術(shù)實(shí)力已經(jīng)達(dá)到了變態(tài)級(jí)別。技術(shù)不僅是街舞戰(zhàn)場(chǎng)上的殺手锏,同樣也是車(chē)圈battle戰(zhàn)中的制勝關(guān)鍵,安全就是凸顯技術(shù)的核心之一。

福特Co-Pliot360?智行駕駛輔助系統(tǒng)

福特銳際配備了福特Co-Pliot360?智行駕駛輔助系統(tǒng),集成了ACC全速智能自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、AEB智能感應(yīng)制定保護(hù)系統(tǒng)(帶行人識(shí)別功能)、FCW防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等,豐富的主動(dòng)安全配置無(wú)論是功能靈敏性還是安全性都更加硬核中國(guó)用戶(hù)的需求。

在三款車(chē)型中價(jià)位最高的途觀(guān)L在安全配置上的豐富度確實(shí)最低的,像并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提示等都沒(méi)有出現(xiàn)在配置清單中,價(jià)格高、配置少,這樣的途勝L的確沒(méi)有制勝的機(jī)會(huì)。

探岳的安全配置比途勝L強(qiáng)一些,但卻依然讓人無(wú)法用豐富來(lái)形容。探岳的價(jià)格比福特銳際高一些,但在安全配置上同樣也比不上福特銳際,像車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警等實(shí)用配置也處于缺失狀態(tài),著實(shí)不太給力。

智慧battle:福特銳際釋放科技?xì)鈭?chǎng)

街舞battle不僅會(huì)技術(shù)的對(duì)抗,更是智慧的PK,如何編舞才能吸引觀(guān)眾、打壓對(duì)手的氣質(zhì)都是一門(mén)學(xué)問(wèn)。在對(duì)抗同樣激烈的汽車(chē)圈,如何用智能科技滿(mǎn)足用戶(hù)日益提升的用車(chē)需求也是車(chē)企需要著重考慮的問(wèn)題。

在備受用戶(hù)關(guān)注的智慧車(chē)機(jī)方面,福特銳際搭載了全語(yǔ)義識(shí)別SYNC+智能信息娛樂(lè)系統(tǒng),它擁有百度強(qiáng)大的底層數(shù)據(jù)庫(kù)支持,可識(shí)別70多種語(yǔ)義垂類(lèi),與福特銳際進(jìn)行溝通無(wú)需死記硬背刻板語(yǔ)義,就像與朋友對(duì)話(huà)般的自然完成車(chē)輛控制。而且福特銳際還內(nèi)置了愛(ài)奇藝、喜馬拉雅、QQ音樂(lè)等極為豐富的云端影音內(nèi)容,并支持多目的地導(dǎo)航,為用戶(hù)實(shí)現(xiàn)人-車(chē)之間的無(wú)縫互聯(lián)體驗(yàn)。

福特銳際

相較于擁有最強(qiáng)大腦的福特銳際,2021款途勝L是全系未搭載車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能的,車(chē)內(nèi)的大尺寸中控屏看上去很吸睛,但卻沒(méi)有智能語(yǔ)音識(shí)別等功能,從整體售價(jià)與科技配置的性?xún)r(jià)比上來(lái)講,略顯遜色。

探岳的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)是走的選裝路線(xiàn),像倒車(chē)影像、車(chē)聯(lián)網(wǎng)-智能控車(chē)、智慧導(dǎo)航、智能語(yǔ)音、智享娛樂(lè)等都是需要進(jìn)行選裝的,價(jià)格在8000元左右。與福特銳際相比,探岳的售價(jià)本身就較高一些,如果用戶(hù)在花費(fèi)近萬(wàn)元進(jìn)行選裝,我們又為什么非要買(mǎi)探岳呢?

如果說(shuō)街舞的battle是選出冠軍,那么車(chē)圈對(duì)抗則是為用戶(hù)選出最適合生活的超值好車(chē)。福特銳際/途觀(guān)L/探岳在SUV市場(chǎng)都屬于口碑不錯(cuò)的車(chē)型,但通過(guò)對(duì)比我們不難發(fā)現(xiàn),福特銳際在整體的產(chǎn)品力上都要強(qiáng)于對(duì)手,但售價(jià)確實(shí)最實(shí)在的,對(duì)于用戶(hù)而言,這樣有實(shí)力又良心的福特銳際不香嗎?

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