近日,乘聯(lián)會(huì)近日發(fā)布上半年汽車出口情況,數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年中國汽車出口95萬輛,同比增長了118%。出口市場增長的核心動(dòng)力仍然是乘用車的增長空間,尤其是在中東和非洲等國家出口表現(xiàn)相對較強(qiáng)。
近幾年我國汽車出口形勢良好,2019年整車出口122萬輛,2020年受新冠疫情影響出口量同比下降了13%,只有106萬輛。2021年上半年,汽車整車出口量95萬輛,在去年同期低基數(shù)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了翻番,乘聯(lián)會(huì)預(yù)測,2021年全年汽車出口量有望超180萬輛。
中國整車出口市場主要為亞洲、南美洲、歐洲。其中,亞洲汽車出口占比34%,南美洲、歐洲汽車出口市場均占比20%,非洲汽車出口市場占比10%。今年主整車出口主要是智利和沙特,澳大利亞等市場,俄羅斯市場和瑞典以及澳大利亞市場都表現(xiàn)相對較強(qiáng)
近兩年歐洲等海外市場新能源車需求的暴增,對中國新能源車的出口也形成利好。2021年上半年國內(nèi)新能源出口總量達(dá)到8.8萬輛,占出口總量的10%,其中歐洲的出口量達(dá)到7.96萬輛,上汽名爵是新能源汽車出口最多的品牌。
2017年-2019年新能源車也有一定的出口,但彼時(shí)的乘用車基本是微型低速電動(dòng)車為主,2020年出口的插混車型也應(yīng)該是合資企業(yè)的返銷產(chǎn)品。
目前我國出口的新能源汽車整車以乘用車為主,今年上半年新能源乘用車的占比達(dá)到75%,其次,新能源貨車出口占19%,新能源客車出口占2%,另有5%是新能源特種車。(信息來源/乘聯(lián)會(huì))
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