上汽大眾ID6 X問世，特斯拉緊急降價(jià)推出Model Y

前不久上汽大眾發(fā)布了ID.家族的新成員ID6 X，作為一款中大型純電SUV代表著傳統(tǒng)車企在新能源車市場上嶄露頭角。緊跟著造車新勢力特斯拉緊隨其后降價(jià)推出Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，讓人不得不聯(lián)想到造車新勢力企圖通過價(jià)格來反擊傳統(tǒng)車企在新能源板塊開疆拓土的舉動(dòng)。之前上汽大眾推出的ID.4X表現(xiàn)就已經(jīng)十分優(yōu)秀，那ID6 X對(duì)上Model Y到底誰能贏呢？

雖然價(jià)格比較接近，但是這兩款車在級(jí)別上的差距還是非常大的。上汽大眾ID6 X定位的是中大型SUV，而特斯拉Model Y則是定位的一款中型SUV。上汽大眾ID6 X的尺寸相較于特斯拉Model Y要整整大了一圈。而且座椅布局的方式也比特斯拉Model Y要靈活許多。三排座的ID6 X在需要的時(shí)候可以滿足全家舒適的出行，在不需要的時(shí)候，也可以將第三排座椅放倒，獲得一個(gè)超大的后備箱空間。這一點(diǎn)特斯拉Model Y做的還是要遜色許多。

除了空間的差異以外，上汽大眾ID6 X和特斯拉Model Y在外觀上也是存在比較大的差異的。當(dāng)然外觀上的差異更多的是審美的不同，而不能說誰好誰壞。上汽大眾ID6 X整體的外觀風(fēng)格還是比較偏向傳統(tǒng)的，雖然采用的是大眾最新的設(shè)計(jì)語言，但是還是能夠找到一些“燃油車”的元素，對(duì)于大多數(shù)人而言，這種風(fēng)格其實(shí)是更容易接受的，而外觀新加入的燈光元素也讓ID6 X這款車多了許多的科技元素，特別是IQ.Light LED矩陣式大燈配合上發(fā)光的Logo，真的是未來感滿滿。

而特斯拉Model Y雖然是來自新勢力，但是外觀卻一點(diǎn)沖擊力都沒有了。主要還是因?yàn)镸odel Y和Model 3采用了相同的設(shè)計(jì)語言，一方面是因?yàn)楸阋?，另一方面則是因?yàn)楝F(xiàn)在新能源發(fā)展越來越快，導(dǎo)致路上的特斯拉Model 3越來越多，見得多了，自然就對(duì)跟Model 3保持相同設(shè)計(jì)風(fēng)格的Model Y就失去了新鮮感。

如果說外觀上的差異更多是風(fēng)格上的差異，那這兩款車在內(nèi)飾上的差異就是切切實(shí)實(shí)的差距了。先來說說特斯拉Model Y，內(nèi)飾采用了極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，乍一眼看上去還是能夠帶來不錯(cuò)的未來感，但是在實(shí)際使用方面，就沒有那么高的評(píng)價(jià)了。特別是取消了傳統(tǒng)的儀表盤之后，還是讓很多從傳統(tǒng)勢力轉(zhuǎn)過來的用戶產(chǎn)生了很多不適應(yīng)。

上汽大眾ID6 X則是仍舊保持了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，所有的功能按鍵還是出現(xiàn)在它該出現(xiàn)的地方，只要開過燃油車就可以很輕松上手這臺(tái)ID6 X，但是并不代表大眾ID6 X這款車沒有創(chuàng)新。該有的高科技配置在這輛車上可以說是一樣不少。雖然儀表盤相較于傳統(tǒng)的車子變得更小了，但是終究還是保留了這項(xiàng)配置。給了消費(fèi)者一個(gè)緩沖空間。

其實(shí)整體感覺下來，上汽大眾的設(shè)計(jì)語言更像是在表達(dá)去適應(yīng)消費(fèi)者的駕駛習(xí)慣，而特斯拉更多在讓消費(fèi)者適應(yīng)自己的設(shè)計(jì)。拋開ID6 X硬性的性能優(yōu)勢，上汽大眾其實(shí)更加人性化，在很多細(xì)節(jié)上更貼近車主的心，而Model Y就顯得不那么盡如人意了。ID6 X和Model Y哪個(gè)好？相信你自有分辨。

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