同為緊湊型車，一汽大眾速騰VS斯柯達(dá)明銳PRO結(jié)果如何？

作為消費(fèi)者，在選車時(shí)難免會(huì)被各大品牌下的各系車型搞得眼花繚亂。其實(shí)要我來說，不如選一個(gè)信得過、靠得住的品牌。如果你是大眾的忠誠(chéng)支持者想選一款緊湊型車，那么，斯柯達(dá)明銳PRO會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。畢竟，這是一款吊打同門兄弟——一汽大眾速騰的毫不手軟的車型。那么，這款斯柯達(dá)明銳PRO究竟強(qiáng)在哪里？今天，就讓我們一探究竟。

相比一汽大眾速騰，配置升級(jí)的斯柯達(dá)明銳PRO

首先還是來說說明銳PRO吧，全新明銳PRO車內(nèi)最值得稱贊的就是這代車型的全面數(shù)字化革新，電氣化部件的進(jìn)步使得中控屏、儀表盤、W-HUD甚至是手機(jī)端可以實(shí)現(xiàn)部分功能的的四屏聯(lián)動(dòng)；這對(duì)于行車時(shí)的查閱便利性是個(gè)極大的進(jìn)步。

在車內(nèi)運(yùn)動(dòng)化氛圍的營(yíng)造上，全新明銳PRO也是下了不少功夫。例如副駕駛面前的中控臺(tái)區(qū)域，除了黑色網(wǎng)格軟包搭配橘紅色縫線之外，還使用了仿碳纖維紋路面板以及銀色的裝飾條來增加視覺沖擊感，看上去確實(shí)很精致。方向盤整體的手感還不錯(cuò)，小平底的造型有一定運(yùn)動(dòng)感。拇指兩側(cè)區(qū)域的多功能按鍵觸感不錯(cuò)，尤其是銀色的滾輪，滾動(dòng)的手感很清脆。而且這個(gè)區(qū)域采用了銀色鍍鉻曲線飾條進(jìn)行搭配，視覺對(duì)比感得以凸顯。

10.3英寸全液晶儀表?yè)碛懈哌_(dá)1280*480的分辨率，顯示效果清晰且細(xì)膩。而除了畫面中展示的常規(guī)界面之外，它還擁有以在線地圖為背景的導(dǎo)航模式和駕駛輔助模式以及間接模式，實(shí)用性遠(yuǎn)非機(jī)械儀表所能比擬。

和斯柯達(dá)明銳PRO一樣，一汽大眾速騰傳承一代經(jīng)典

第二輛就是同為A+級(jí)別的大眾速騰，外觀時(shí)髦動(dòng)感，尖銳，有活動(dòng)范，低趴的設(shè)計(jì)回頭率頗高，前大燈棱角分明，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，視覺感舒適，多功能方向盤很好用，中控臺(tái)這里很不錯(cuò)，導(dǎo)航屏幕也很大，音響效果不錯(cuò)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)格調(diào)倒是出格前衛(wèi)，總得說仍是很順眼的。空間很大，車內(nèi)儲(chǔ)物格能放很多東西，好比飲料和水，車尾廂553升容積夠大，后排還可以放倒，舒適性很棒，各方面的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也相對(duì)合理，看上去不會(huì)那么繁瑣。

其實(shí)，在緊湊型車中一汽大眾速騰已經(jīng)是王者般的存在了，但大眾品牌并不甘心于此，于是，配置升級(jí)、外觀升級(jí)、功能升級(jí)的斯柯達(dá)明銳PRO出現(xiàn)了。大眾用斯柯達(dá)明銳PRO告訴每一位消費(fèi)者，用突破自我的創(chuàng)新理念給消費(fèi)者帶去越來越好的購(gòu)車與駕車體驗(yàn)。我相信，這樣的斯柯達(dá)明銳PRO，一定是每一位車友都難以拒絕的！

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關(guān)鍵詞：PRO,大眾,柯達(dá),不錯(cuò),升級(jí)