豐田漢蘭達(dá)和柯迪亞克哪個(gè)好？斯柯達(dá)柯迪亞克又贏了！

現(xiàn)在二胎政策三胎政策逐步放開(kāi)，對(duì)于很多家庭來(lái)說(shuō)不僅僅是迎來(lái)了家庭新成員，也是考慮到生活空間的擴(kuò)大。對(duì)于家庭出行的代步工具選擇也更多轉(zhuǎn)向?yàn)镾UV。正好這兩天斯柯達(dá)柯迪亞克在做活動(dòng)，三重禮遇包括尊享發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱終身質(zhì)保（首任車主）、首付低至20%享3-5年金融方案、線上下單尊享千元購(gòu)車補(bǔ)貼。那今天就和豐田漢蘭達(dá)比比，看看豐田漢蘭達(dá)和斯柯達(dá)柯迪亞克哪個(gè)好？

豐田漢蘭達(dá)和柯迪亞克哪個(gè)好？外觀：日系與德系，哪個(gè)更是你的菜

兩款SUV的外觀造型風(fēng)格都運(yùn)用了各自品牌的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其中斯柯達(dá)柯迪亞克代表了目前德系SUV的主流呈現(xiàn)形式，車身的主要特征線條非常凌厲，擁有層次感的同時(shí)又展示出不錯(cuò)的精致感，屬于討好年輕人的類型。

這個(gè)級(jí)別中銷量一直很火爆的漢蘭達(dá)盡管來(lái)自日系品牌，但它一開(kāi)始實(shí)際上是面對(duì)北美客戶開(kāi)發(fā)的車型，因此漢蘭達(dá)在外觀風(fēng)格設(shè)定上偏美式，以高大、飽滿的外觀示人。

在外觀部分值得注意的地方是，柯迪亞克的智耀全LED大燈搭配三維直瀑式鍍鉻格柵，營(yíng)造出大氣唯美的外觀，另外斯柯達(dá)柯迪亞克還采用了19吋的輪圈，在視覺(jué)效果上更突出挺拔姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)感，尤其是柯迪亞克輪圈的花瓣式造型辨識(shí)度非常高；漢蘭達(dá)使用的則是18吋的輪圈，顯得比較樸實(shí)，不過(guò)輪胎規(guī)格為245/60，更偏向于舒適性。

豐田漢蘭達(dá)和柯迪亞克哪個(gè)好？?jī)?nèi)飾：運(yùn)動(dòng)時(shí)尚與古典的碰撞

如果說(shuō)外觀方面各有受眾的話，兩款車的內(nèi)飾風(fēng)格的風(fēng)格差異則更為明顯，斯柯達(dá)柯迪亞克的內(nèi)部使用了大量的平直線條，平底方向盤的造型也是兩款車中最具運(yùn)動(dòng)色彩的一個(gè)，標(biāo)準(zhǔn)的T形中控配合十色氛圍燈和1.17㎡全景大天窗，在第一印象上給人以富有科技感和做工精細(xì)的感知效果，同時(shí)柯迪亞克車內(nèi)還加入了很多處貼心儲(chǔ)物空間上的巧思，這些小細(xì)節(jié)很容易在終端看車的場(chǎng)景中打動(dòng)那些家用級(jí)消費(fèi)者。

漢蘭達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)于柯迪亞克就有一定的年代感了，它在車內(nèi)保留了許多實(shí)體物理按鍵，中控臺(tái)只配置了一塊6.1寸的屏幕用以顯示一些基礎(chǔ)信息，只有在高配車型上才搭載10.1寸大屏。不過(guò)好在漢蘭達(dá)的儲(chǔ)物空間同樣設(shè)置得比較巧妙，中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物槽為這套“古典”的內(nèi)飾增添了一些亮點(diǎn)。

豐田漢蘭達(dá)和柯迪亞克哪個(gè)好？空間更充足，駕乘更舒適

車內(nèi)空間可以說(shuō)是二胎家庭在靜態(tài)方面最為在意的產(chǎn)品維度之一，按照車身參數(shù)對(duì)比來(lái)看，漢蘭達(dá)要相對(duì)領(lǐng)先于柯迪亞克，這兩款SUV的車身長(zhǎng)度都超過(guò)了4.8米，不過(guò)柯迪亞克的軸距長(zhǎng)度達(dá)到了2791mm，同樣為其車內(nèi)布局7座靈活大空間留出了充?？臻g。

（第三排座椅）

其實(shí)貼合日常使用場(chǎng)景來(lái)看，哪怕是二胎家庭出行，7個(gè)座位全部坐滿的情況也是少數(shù)，因此第三排座椅更多以短途乘坐和應(yīng)急通勤為主。平日里車主們?nèi)匀灰浴?+2”的用車形式居多，而從這兩款SUV的第二排的乘坐空間來(lái)看，它們的中排座椅可以前后滑動(dòng)且支持座椅靠背調(diào)節(jié)，乘員可以在第二排輕松找到舒適的坐姿。

相對(duì)于座位數(shù)量和單純的容積數(shù)據(jù)，二胎家庭真正在意的其實(shí)是車輛空間的靈活性，以柯迪亞克為例，它的車身尺寸雖然沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，但柯迪亞克的第二排座椅可按40：20：40比例翻折，如果將第二、第三排放倒后，可以形成一個(gè)純平的超大空間，并拓展容積達(dá)到2065L，值得稱道的是，柯迪亞克的超大行李箱還是帶感應(yīng)開(kāi)啟功能的，非常方便。

漢蘭達(dá)同樣如此，座椅放倒拓展后的平整度和柯迪亞克不相上下。

豐田漢蘭達(dá)和柯迪亞克哪個(gè)好？2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能強(qiáng)勁

兩款車型搭載了這個(gè)級(jí)別最主流的2.0T動(dòng)力單元，但體現(xiàn)到實(shí)際駕駛感受上，整備質(zhì)量更輕、車身尺寸更靈活、發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩介入更早的柯迪亞克，在城市道路的駕駛場(chǎng)景中加速感受無(wú)疑要優(yōu)于漢蘭達(dá)。

而且這套奧迪、大眾技術(shù)共享的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速濕式雙離合變速箱在保證強(qiáng)勁的加速性能和可靠性前提下，還實(shí)現(xiàn)了8.3L/100km的綜合油耗表現(xiàn)，比漢蘭達(dá)更低。加上柯迪亞克的底盤調(diào)校也具有當(dāng)下主力購(gòu)車群體所追捧的歐系車型特質(zhì)，所以從動(dòng)態(tài)表現(xiàn)而言，柯迪亞克給到消費(fèi)者的運(yùn)動(dòng)感和駕乘質(zhì)感是更加豐富的。

漢蘭達(dá)為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)非常成熟的6AT變速箱，在主觀感受上給到車主的是一種輕松的駕駛風(fēng)格，容易受到年齡偏大的客戶的喜愛(ài)，同時(shí)漢蘭達(dá)的底盤調(diào)校屬于路感較為模糊的舒適性取向，想要做激烈操控的話不像柯迪亞克那么從容。

但值得注意的是，柯迪亞克與漢蘭達(dá)在25萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位上都提供了搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車款，因而駕駛模式的選擇更為豐富，比如柯迪亞克的智能四驅(qū)系統(tǒng)在常規(guī)的經(jīng)濟(jì)/舒適/運(yùn)動(dòng)模式之外，還提供了越野模式和雪地模式等6種駕駛模式，漢蘭達(dá)同樣也配置了雪地模式。

豐田漢蘭達(dá)和柯迪亞克哪個(gè)好？對(duì)比配置，優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)

當(dāng)兩款車型的基礎(chǔ)產(chǎn)品素質(zhì)逐一明確之后，配置維度往往是打動(dòng)消費(fèi)者的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在相近價(jià)位下，首先從消費(fèi)者關(guān)心的安全性裝備來(lái)看，柯迪亞克、漢蘭達(dá)在基礎(chǔ)安全配置上旗鼓相當(dāng)，兩款車型都提供了6安全氣囊+膝部氣囊，胎壓監(jiān)測(cè)功能以及二胎家庭必然用到的ISOFIX兒童座椅接口。

但是在主動(dòng)安全配置和涉及到日常駕駛體驗(yàn)的配置上，柯迪亞克的九大防范整體式安全配置優(yōu)勢(shì)要明顯很多，譬如主動(dòng)剎車、并線輔助和自適應(yīng)巡航等功能目前已經(jīng)漸漸成為主流配置，并且柯迪亞克還提供了兩款車中獨(dú)有的疲勞駕駛提醒和自動(dòng)泊車功能，并且這些配置的提供，還是在指導(dǎo)價(jià)更低的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的。

在涉及到乘坐舒適性的配置上，柯迪亞克配置了帶加熱功能的12向電動(dòng)真皮記憶座椅，柯迪亞克還配備10色可調(diào)的氛圍燈。對(duì)比之下，已經(jīng)接近車系的生命周期末期的漢蘭達(dá)就要吃虧一些，在這些消費(fèi)者強(qiáng)感知的配置層面都處于空白狀態(tài)。

（柯迪亞克配備10色氛圍燈）

最后是科技與便利性配置對(duì)比，在這一維度漢蘭達(dá)繼續(xù)處于下風(fēng)，尤其是在人車交互和科技配置方面均略顯落后，比如缺失了CarPlay/CarLife連接、車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音控制等時(shí)下流行的配置，外觀方面也僅配備了鹵素光源，并且不支持自動(dòng)頭燈等功能，相對(duì)擁有FPK 10.25吋寬屏全液晶數(shù)字儀表和帶手機(jī)互聯(lián)功能的8吋智能導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)的柯迪亞克來(lái)說(shuō)，用車便利性不如斯柯達(dá)柯迪亞克。

斯柯達(dá)柯迪亞克所搭載的「三自動(dòng)」裝備——自動(dòng)頭燈、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)防眩目后視鏡，不僅更加厚道，對(duì)于車主的行車便利性也能產(chǎn)生質(zhì)的提升，同時(shí)全液晶儀表盤和感應(yīng)雨刷也屬于加分項(xiàng)，其配置全面性在兩車當(dāng)中是最為突出的。

豐田漢蘭達(dá)和斯柯達(dá)柯迪亞克哪個(gè)好？雖然漢蘭達(dá)進(jìn)入大眾視野比柯迪亞克要早，但是年紀(jì)大不意味著品質(zhì)更好。何況技術(shù)更迭的背后往往產(chǎn)出更優(yōu)質(zhì)更先進(jìn)的產(chǎn)品。比較下來(lái)，各個(gè)方面其實(shí)柯迪亞克都表現(xiàn)得很好，加上柯迪亞克截止到八月底還有活動(dòng)，只能說(shuō)心動(dòng)不如行動(dòng)。

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