集結(jié)！哈弗H9-2022款全國(guó)媒體試駕

作為中國(guó)越野旗艦車型,哈弗H9在2020年便成為了中國(guó)越野市場(chǎng)銷量冠軍。

這有來(lái)自于品質(zhì)與性能的支持,也是廣大消費(fèi)者對(duì)哈弗H9的信任。

近期,即將上市的哈弗H9-2022款吊足了車友們的胃口。22張官圖在哈弗H9用戶的朋友圈瘋狂轉(zhuǎn)發(fā),各社交媒體也被占領(lǐng),成為話題中心。

千呼萬(wàn)喚始出來(lái)。日前,哈弗H9-2022款在北京順義某一村.GOODRV財(cái)富房車營(yíng)地開(kāi)啟了全國(guó)媒體試駕活動(dòng),以“趣世界 野好玩”為主題,將越野挑戰(zhàn)、露營(yíng)體驗(yàn)和趣味科普集合到一起,讓近百位知名媒體及車主共同感受哈弗H9-2022款硬核的越野實(shí)力。

開(kāi)啟白河灣畔挑戰(zhàn),強(qiáng)者實(shí)力無(wú)所畏懼

車隊(duì)抵達(dá)白河灣試駕現(xiàn)場(chǎng),可穿越溪流、翻越陡坡、穿過(guò)急彎......參與有難度的越野挑戰(zhàn)。一路上哈弗H9-2022款都勇往直前,哪怕是泥濘路面、極限交叉軸、炮彈坑路況,也輕而易舉。

其實(shí),一部分原因在于其繼承的越野基因:同級(jí)領(lǐng)先的CCO低速越野巡航、坦克轉(zhuǎn)彎、三把鎖等越野神器,擁有極為強(qiáng)大的脫困能力。

如搭載的三把鎖,遇上泥濘路段打滑,或交叉軸時(shí),它可以將兩個(gè)半軸進(jìn)行剛性連接,使其成為一個(gè)整體,把動(dòng)力傳遞到不打滑的驅(qū)動(dòng)橋上,來(lái)產(chǎn)生足夠的牽引力,幫助車輛擺脫困境。

另一部分原因在于,哈弗H9-2022款在現(xiàn)款的強(qiáng)悍性能上再升級(jí)。

首先,其智能四驅(qū)系統(tǒng)扭矩容量由原來(lái)的850N·m提升至1200N·m,增強(qiáng)了車輛對(duì)復(fù)雜路況的耐受性。

其次,加粗的前驅(qū)驅(qū)動(dòng)軸和前橋傳動(dòng)軸,能夠承受更強(qiáng)的扭矩,耐久性也有了極大的提升。

遇上雨后的溪澗水位過(guò)深,或漫過(guò)膝蓋,水下隱藏的鵝卵石等情況,涉水難度很大。但車身?yè)碛?8°接近角、23°離去角、最小離地間隙206mm、最大涉水深度700mm,翻越大坡度的沙地和山間小溪完全不是問(wèn)題!

特別值得一提的是,哈弗H9-2022款還具備整車拖拽資質(zhì),并預(yù)留了前絞盤安裝位置,最大可拖拽2500kg,可放心拖掛像房車這樣的大掛件,讓環(huán)游全國(guó)不再是夢(mèng)想,真正解決了越野愛(ài)好者的用車需求。

進(jìn)行多元趣味活動(dòng),先行引領(lǐng)越野文化

除了試駕體驗(yàn)外,活動(dòng)還帶來(lái)賓享受了純正的美式BBQ燒烤盛宴。而后還有野外生存和捕魚(yú)課程培訓(xùn),現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)緊急救援的知識(shí)、戶外骨折及毒蟲(chóng)、毒蛇咬傷處理的注意事項(xiàng),還有實(shí)際操練ADE的使用方法、野外垂釣技巧等。

當(dāng)然,不僅限于本次活動(dòng),作為中式越野文化的一面旗幟,哈弗H9始終致力于拓寬越野邊界,為用戶共同創(chuàng)造多元的、包容的、向上的越野圈層文化,引領(lǐng)中式越野道路不斷向前。

從阿拉善英雄會(huì)、挑戰(zhàn)云陽(yáng)萬(wàn)步梯,到“519云上露營(yíng)節(jié)”、“助力宗老科考項(xiàng)目”,再到“9行萬(wàn)里,看大國(guó)百年”等一系列車友活動(dòng),都是為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)而努力。

結(jié)語(yǔ)

哈弗H9-2022款成功的完成了本次試駕挑戰(zhàn),并為體驗(yàn)者們塑造了一個(gè)集越野、露營(yíng)、休閑等多重元素的戶外出行場(chǎng)景。而持續(xù)的“造圈”運(yùn)動(dòng)從未停歇,在圈層影響力不斷的下沉中,相信它將會(huì)繼續(xù)創(chuàng)造出現(xiàn)象級(jí)的中式越野文化。

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關(guān)鍵詞：越野,哈弗,H9-2022,活動(dòng),挑戰(zhàn)