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為何說雷諾江鈴羿才是中端市場(chǎng)最值得期待的車

來源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-08-25 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】前不久據(jù)媒體爆料,特斯拉在國內(nèi)投產(chǎn)的第二款車型model2即將誕生,渲染圖也隨之曝光,部分據(jù)媒體猜測(cè)其售價(jià)約合人民幣16萬到22萬之間,

前不久據(jù)媒體爆料,特斯拉在國內(nèi)投產(chǎn)的第二款車型model2即將誕生,渲染圖也隨之曝光,部分據(jù)媒體猜測(cè)其售價(jià)約合人民幣16萬到22萬之間,此消息一出引發(fā)了不少人的熱議,特斯拉在新能源領(lǐng)域較強(qiáng)的品牌號(hào)召力可謂展露無疑,同時(shí)也恰恰說明了如今的中端新能源市場(chǎng)還缺少一爆款車型的現(xiàn)狀。而中端市場(chǎng)的重要性自然不言而喻,他一定代表著大多數(shù)用戶的主流選擇。但目前特斯拉并沒有發(fā)布model2的官方信息,與其等待其上市發(fā)布,不如著眼現(xiàn)在。即將上市的雷諾江鈴羿(后簡稱羿)就是中端新能源市場(chǎng)的又一重磅車型,從目前已知的信息來看,如果羿售價(jià)不會(huì)超過20萬,將非常具有競(jìng)爭力。

羿作為雷諾集團(tuán)與江鈴集團(tuán)合資后的首款戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品,可以說傾注了廠商非常多的心血。新車基于雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟新車評(píng)價(jià)體系打造,整合世界一流品控體系與生產(chǎn)技術(shù),大量采用熱成型鋼鋁復(fù)合材料,其抗壓強(qiáng)度高達(dá)1500kpa,保證車身剛性,同時(shí)也讓安全性大幅提升。外觀上運(yùn)用創(chuàng)新E.C.H.O先鋒哲學(xué),將先鋒藝術(shù)與人文思考有機(jī)結(jié)合,碰撞出全新先鋒哲學(xué),讓人眼前一亮。前大燈采用LED光源,造型極具辨識(shí)度,光源由頂尖品牌歐司朗提供,夜間照明效果得以保障??筛袘?yīng)彈出、閉合的隱藏式電動(dòng)門把手更是點(diǎn)睛之筆。

相比外觀與制造工藝,其實(shí)大部分消費(fèi)者更加關(guān)注的是車輛駕控上的表現(xiàn)。Model2之所以有如此高的關(guān)注度,這與特斯拉旗下車型一向出色的駕控表現(xiàn)是分不開的。而駕控表現(xiàn)正是羿的亮點(diǎn)所在。羿提供多種動(dòng)力以及驅(qū)動(dòng)形式以供消費(fèi)者選擇,全系標(biāo)配四輪獨(dú)立懸架的配置,后多連桿獨(dú)立懸架相較扭力梁非獨(dú)立懸架能夠更好的過濾震動(dòng),同時(shí)支撐性更好,提高了車輛的操控性能。部分車型搭載了前后雙電機(jī),能夠輸出高達(dá)170Kw最大功率,峰值扭矩395N.m,超過同樣定位的廣汽aion s plus以及小鵬P5,強(qiáng)勁動(dòng)力,一觸即發(fā)。而電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)的電控系統(tǒng)可以精準(zhǔn)地分配前后橋的動(dòng)力,顯著提升車輛操控性與穩(wěn)定性。

 

隨著科技的不斷發(fā)展,新能源市場(chǎng)的逐漸成熟,其中的中端新能源市場(chǎng)也將成為未來新能源的主戰(zhàn)場(chǎng)。雖然目前燃油車依舊占據(jù)著主流市場(chǎng)半壁以上的江山,但新能源汽車來勢(shì)兇猛,諸如羿這樣產(chǎn)品力強(qiáng)大的新能源車已經(jīng)具備了成為燃油車替代品的實(shí)力。可以預(yù)見的是,未來會(huì)涌現(xiàn)越來越多有實(shí)力的新能源車型,燃油車稱霸的時(shí)代終究會(huì)結(jié)束。


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關(guān)鍵詞:新能源,車型,市場(chǎng),雷諾,燃油

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