新能源汽車排行:上汽大眾ID.6X和Model Y,誰才是你的夢(mèng)中情車?
拿著20萬、30萬的預(yù)算面對(duì)市面上一眾新能源汽車卻無法抉擇,不知道自己到底想要什么樣的車?一般很多消費(fèi)者會(huì)看新能源汽車排行或是第一時(shí)間想到特斯拉,但是隨著上汽大眾等傳統(tǒng)車企的入場(chǎng),新能源汽車排行榜已經(jīng)重新洗牌。前不久上汽大眾推出的純電SUV ID.6X可以說是小編的夢(mèng)中情車了,比起特斯拉Model Y都還要更值更好!相信不久后,上汽大眾ID.6X將在新能源汽車排行榜上有名!
新能源汽車排行——上汽大眾ID.6X采用光影律動(dòng)設(shè)計(jì)美學(xué),新穎又好看;Model Y設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約,難有新鮮感
外觀上,作為大眾MEB平臺(tái)下的首款中大型純電動(dòng)SUV,大眾ID.6X采用了光影律動(dòng)設(shè)計(jì)美學(xué),修長(zhǎng)的車身搭配動(dòng)感的姿態(tài),引擎蓋采用了波光雙曲面的設(shè)計(jì),配合上懸浮式車頂,讓整個(gè)車洋溢著“光”的感覺。前臉格柵采用了封閉式設(shè)計(jì),最具特色的莫過于其貫穿兩個(gè)頭燈的可發(fā)光式燈帶,展示出一種大氣磅礴之感,此外就是與大眾ID.4X一樣,ID.6X的logo同樣能夠發(fā)光,在夜間開起來的辨識(shí)度非常的高。
這一點(diǎn)Model Y就要吃很多虧了,雖然Model Y也是采用了家族式最新的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,但是這套設(shè)計(jì)語言在Model 3已經(jīng)出現(xiàn)過很長(zhǎng)時(shí)間了,再加上Model 3這款車現(xiàn)在在一二線城市真的是已經(jīng)爛大街了,所以很多人對(duì)于這套設(shè)計(jì)語言都已經(jīng)出現(xiàn)了“免疫”,同樣搭載這套設(shè)計(jì)語言的Model Y也很難給人眼前一亮的感覺。不過也不是完全沒有特色,其設(shè)計(jì)上還是非常的簡(jiǎn)約的,沒有過多的繁雜點(diǎn)綴,這一點(diǎn)對(duì)于很多新能源用戶還是非常友好的,也有不少人追求的就是這種簡(jiǎn)約科技感。
新能源汽車排行——上汽大眾ID.6X內(nèi)飾豪華中帶有科技感;Model Y內(nèi)飾極致簡(jiǎn)約,新用戶難適應(yīng)
內(nèi)飾上,ID.6X的整體設(shè)計(jì)沿襲了大眾一貫的低調(diào)豪華有內(nèi)涵的作風(fēng)。整個(gè)內(nèi)飾非常注重人性化,比如貫穿整片儀表臺(tái)前端的交互式燈帶,利用豐富的燈光效果將關(guān)鍵的信息直接傳遞給用戶,搭載車內(nèi)30色氛圍燈,通過不同的設(shè)置,讓用戶坐在車內(nèi)就能感受到不同燈光效果帶來的別致體驗(yàn)。整個(gè)車內(nèi)的控制方式也非常多元,可以實(shí)現(xiàn)觸控,語音,手勢(shì),按鍵等多元操作形式。
相比較之下,特斯拉Model Y的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就要簡(jiǎn)單許多,就連儀表盤都沒有“舍得”給用戶保留,不過對(duì)于一些新能源擁躉來說,這樣簡(jiǎn)單的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也在某種程度上代表著極致科技感,但是對(duì)于大部分的消費(fèi)者而言,還是ID.6X的內(nèi)飾相對(duì)好接受一些。
新能源汽車排行——續(xù)航:大眾ID.6X略勝于特斯拉Model Y
在電動(dòng)車最關(guān)鍵的續(xù)航表現(xiàn)方面,ID.6X相較于Model Y還是有一定的優(yōu)勢(shì)。其搭載了一臺(tái)來自寧德時(shí)代的三元鋰電池,最長(zhǎng)續(xù)航里程588km,而與ID.6X售價(jià)比較接近的特斯拉Model Y標(biāo)準(zhǔn)后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版則是搭載的一臺(tái)磷酸鐵鋰電池,最長(zhǎng)續(xù)航525km,兩者之間相差了63km。
總結(jié):
單看新能源汽車排行,上汽大眾ID.6X或許沒有特斯拉名氣大,但是從產(chǎn)品力上來說,上汽大眾ID.6X單就外觀就十分合小編的心意了,而且內(nèi)部空間也比特斯拉Model Y更大,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更容易適應(yīng),加上電池的選用與續(xù)航表現(xiàn)也優(yōu)于特斯拉Model Y,連起售價(jià)都只要23.9888萬元,可以說ID.6X完全就是夢(mèng)中情車啊。
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