蔚來ES6和ID6X哪個好？車主直呼上汽大眾電動車性價比太高了

上汽大眾電動車ID6X最近在車圈中火了一把，加上和皮卡丘、花木蘭的跨界聯(lián)名，還打破了傳統(tǒng)車企與00后之間的壁壘，一舉成為了熱門話題主角。作為大眾MEB平臺打造的一款中大型純電SUV，不少車友很期待它的表現(xiàn)，也很好奇蔚來ES6和ID6X相比誰更具性價比。蔚來ES6和ID6X哪個好？看完這篇你就知道了！

蔚來ES6和ID6X哪個好？ID6X“光影律動”未來設計美學，提升車子的科技感

首先是在外觀上，這兩款車之間的差距還是比較大的，大眾ID6X整體的車身外觀采用“光影律動”設計美學，前臉部分采用新穎的貫穿式燈帶代替?zhèn)鹘y(tǒng)的格柵設計，燈帶與兩側(cè)的大燈相連接，營造出了車頭很強的寬體感，一條飛翼式車身色裝飾條在視覺上視覺上將下格柵一分為二，車頭的辨識度看上去更高，而且在格柵的內(nèi)部采用了星空參數(shù)化紋理設計，在車頭上增加了靈動感。

腰線設計同樣很有特色，采用了雙腰線的設計語言，對于ID6X這樣一輛中大型SUV來說，雙腰線的設計可以讓車身看起來更加靈活，少了一些笨重感。門把手采用半隱藏式的設計，在保持用戶原有的使用習慣的情況下，能夠提升用車的便利性和科技感，對于筆者而言，站在用戶的角度出發(fā)，半隱藏式門把手是當前最優(yōu)秀的設計。

相比較之下，蔚來ES6則是采用的最新的家族式設計風格，這套設計風格自從品牌創(chuàng)立之初就一直沿用至今，很多人在ES8上已經(jīng)出現(xiàn)審美疲勞，所以當ES6上市的時候，也并沒有產(chǎn)生太多的新鮮感。這點相較于最新的ID6X，ES6在外觀上還是要吃虧不少的。

蔚來ES6和ID6X哪個好？ID6X提供6/7座空間布局更加靈活

ID6X的長寬高分別為4876*1848*1680mm，提供6座/7座布局，接近3米的軸距帶來了非常寬敞和靈活的車內(nèi)空間，第二排的中間地板接近于純平狀態(tài)，最大限度的利用了車內(nèi)的每一寸空間。筆者180cm的身高，坐在ID.6的后排，腿部空間富裕3拳，頭部空間富余1拳，保證了非常好的長途乘坐舒適性。

蔚來ES6的車內(nèi)空間雖然同樣寬敞，但是其只有5座布局可供消費者選擇，所以在選擇的靈活性上相較于ID6X還是略微有點占下風。

蔚來ES6和ID6X哪個好？ID6X的價格更具優(yōu)勢

回到大家買車的時候最關(guān)注的價格上，ID6X的價格相較于ES6的起售價格足足低了接近10萬塊，作為定位于一個同級別的車子，這個價差可以說是非常懸殊的。這也體現(xiàn)了傳統(tǒng)大廠造車的優(yōu)勢，可以在保證相同品質(zhì)的情況下，實現(xiàn)更具性價比的供應鏈優(yōu)勢，最終讓利給消費者。

寫在最后：不論是蔚來ES6還是上汽大眾ID6X，這兩款車的定位都是中大型SUV，但其實還是ID.6X的空間更靈活一些，提供給消費者的選擇也更多一些。蔚來ES6和ID6X哪個好？其他方面兩款車表現(xiàn)都很出色，但價格拿出來一比較，高下立現(xiàn)，只能說性價比這塊兒上汽大眾真是拿捏得死死的。

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