本田雅閣和速派哪個好，誰是宜家宜商好選擇？

汽車不僅讓出行更加便利，同時也給生活帶來了更多的舒適，尤其是有了公共交通停止運行的經(jīng)歷，相信很多人動了買車的心思。如果你預(yù)算在20萬左右，想要選購一款高顏值、大空間、強動力的家用車，那么本田雅閣和斯柯達速派是不少人購的備選。今天就讓我們一起看看它們的實力究竟如何，本田雅閣和速派哪個好。

上汽大眾斯柯達速派 TSI280舒適版

指導(dǎo)價：16.79萬元

此次我們挑選的為速派 TSI280 舒適版，目前售價16.79萬元，速派全系車型售價為15.49-22.99萬元，可以說是性價比十足的一輛中型車，下面讓我們再詳細的看看速派。

斯柯達速派簡單來說是采用了大眾的平臺和技術(shù)，但是整體做工卻向著奧迪看齊。速派21款保留了速派2019款的外觀設(shè)計，前臉直瀑式格柵結(jié)合修長犀利的全新大燈，塑造出十分具有立體感的視覺效果。車身側(cè)面一根凌厲的線條從前大燈一直延伸至車尾，搭配全新的18吋V型鋁合金輪轂，都為整車添加更多年輕、動感的氣息。尾部也加入了新的設(shè)計元素，立體晶鉆全LED雙C尾燈，搭配貫通式鍍鉻尾部裝飾以及?KODA立體尾標(biāo)，讓速派21款的外觀更加耐看。

相比外觀，速派21款的內(nèi)飾依舊很大眾，真皮方向盤和座椅、中控臺的實木飾條、副駕駛的老板鍵等均保持了B級車高檔商務(wù)舒適的屬性。

內(nèi)飾最大的變化是采用了最新的觸控式空調(diào)按鈕面板，對整體內(nèi)飾的科技感提升不小，很靈敏，除此之外還加入了手機無線充電功能，算是與時俱進了。

速派還配置了多達26處的車內(nèi)儲物空間，并且車門板內(nèi)設(shè)計了一個類似勞斯萊斯可放置雨傘的空間，扶手箱還擁有制冷功能，有一個制冷出風(fēng)口通到里面，試想一下，在炎熱的夏天，隨時都能喝到?jīng)鏊娘嬃鲜且患嗝缾芤獾氖虑椤?br style="display: block;"/>

此外，速派還擁有可擴展至1680L容積的后備廂，搭配掀背式的后尾門設(shè)計，便利性大大提高。

相比外觀內(nèi)飾上的改動，真正值得聊聊的其實是速派21款在配置上的升級。速派2021款的最大升級亮點就是它搭載了斯柯達最新的智慧車聯(lián)系統(tǒng)，9.2英寸中控全玻璃大屏（舒適版及以上車型），配合最新斯柯達智慧車聯(lián)系統(tǒng)，不僅能夠與10.25英寸全數(shù)字液晶儀表進行聯(lián)動，而且儀表盤可以跟隨氛圍燈顏色的變化，呈現(xiàn)不同的顏色，個性化十足。

此外，速派還配備了可根據(jù)實時路況和當(dāng)前車速自動調(diào)節(jié)的LED大燈，自動泊車、自動防眩目后視鏡、主駕12向電動調(diào)節(jié)，4向腰托、CANTON品牌的12揚聲器音響、帶走停功能的ACC自適應(yīng)巡航、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)等，安全以及科技配置已達越級水平。

車身尺寸方面，新速派的車身長寬高分別為4869×1865×1489mm，軸距為2841mm，整體車身尺寸相比同級別車型擁有較大優(yōu)勢。懸架系統(tǒng)方面采用前麥弗遜式獨立懸掛+后四連桿式獨立懸掛的組合，標(biāo)準(zhǔn)的德系風(fēng)格。

作為一款尺寸如此之大的B級車，其車內(nèi)空間非常寬敞，這么說吧，哪怕坐前后排都是1米8以上，后排也能翹二郎腿。

在動力系統(tǒng)上，新速派提供TSI280、TSI330和TSI380三種動力選擇。憑借先進的發(fā)動機技術(shù)，有效實現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高扭矩的動力輸出，讓駕乘者體驗到澎湃駕乘快感的同時，還能大幅節(jié)約燃油開支。

廣汽本田雅閣 230TURBO 舒適版

指導(dǎo)價：17.98萬元

雅閣在國內(nèi)“征戰(zhàn)”多年累積下來的用戶口碑成就了如今出色銷量，褪下商務(wù)“外衣”后的全新雅閣造型上不僅與“小弟”思域更加相似，并且更加低趴扁平的視覺效果看起來很是犀利。

換代后的雅閣看起來確實年輕了很多，采用全新家族式外觀設(shè)計通過飛翼式的鍍鉻條貫穿整個前臉，配合小尺寸的黑色格柵飾板以及層次復(fù)雜的包圍設(shè)計迎合年輕消費者的需求，

羽翼式的LED近光燈與中網(wǎng)搭配更鋒利，粗壯的鍍鉻裝飾條與大燈形成了一體化的設(shè)計。但是遠光燈還是鹵素?zé)粼?，也沒有自動大燈功能，略顯寒酸。

側(cè)面造型上，雅閣采用了類似掀背車型的C柱設(shè)計，車頂從B柱開始緩慢下滑延伸到小鴨尾處優(yōu)雅十足。十代雅閣的長寬高分別為4893/1862/1449mm，軸距為2830mm，相比上一代車型有55mm的軸距增長，并且得益于本田MM理念的加持之下，雅閣的后排空間確實很寬裕。

更多消費者覺得雅閣的溜背造型最好看，車頂在B柱之后急速下滑形成了溜背設(shè)計，看起來十分賞心悅目。這個設(shè)計跳出了以往三廂車的固化設(shè)計，讓人眼前一亮。

雅閣內(nèi)飾布局相當(dāng)規(guī)整，采用對稱式的設(shè)計輔以懸浮式中控大屏看起來很舒服，是典型日系車的味道，主調(diào)黑色搭配深色木紋風(fēng)格簡單明了，相對運動的外觀，雅閣的內(nèi)飾就顯得保守了一些。

雅閣低配上車上采用了一塊7英寸的屏幕，顯示效果還算清晰，雖然缺少導(dǎo)航等功能，但是保留了實體按鍵的空調(diào)操控區(qū)域，實用性值得點贊。

而在做工用料方面雅閣也保持著中型車所該有的高級感，木紋飾板與適量鍍鉻飾條搭配，中控臺與車門都用上大量軟性材質(zhì)覆蓋提升觸感。

但是配置方面作為全系最低配車型，雅閣還是欠缺了點實用配置，比如倒車?yán)走_

倒車影像、定速巡航、電動座椅調(diào)節(jié)等。

雅閣目前全系配備1.5T發(fā)動機，高功率版的260TURBO車型，最大功率195馬力，最大扭矩260Nm；低功率版的230TURBO車型，最大功率177馬力，最大扭矩230Nm。

最后說一說雅閣額度缺點

1、車漆薄，無可反駁的薄，車主反應(yīng)很容易磕出底漆，日系車漆薄也是共識了。

2、底盤硬，走柏油路，好路，平整的路很有高級感；但是一旦碰到爛路，坑洼的路，就露餡了，一頓一頓的，很不高級。

3、大屏不支持觸控，車機功能性不豐富

4、本田的車噪音都比較大，雖然雅閣比思域好，但是相比速派，邁騰等德系競品，噪音仍然是太大了，不符合B級車身份

綜合來看，斯柯達速派是一款德味很濃厚的車型，速派TSI280 DSG舒適版的官方售價為16.79萬元，1.4T動力不僅省油而且動力十足，B級車空間也不用擔(dān)心，各種科技配置都有配備，不僅底盤調(diào)校出色，駕駛感受和操控性也非常不錯，滿足家用都綽綽有余，有著超高的性價比。而同樣的價格，本田雅閣在空間、配置和底盤方面的表現(xiàn)都要比斯柯達速派差一些，如果糾結(jié)本田雅閣和速派哪個好的話，還是更推薦斯柯達速派。

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關(guān)鍵詞：設(shè)計,車型,柯達,配置,舒適