演繹極致,問(wèn)鼎巔峰。日前,“縱‘油’天地 不‘弗’不行——第三代哈弗H6十萬(wàn)用戶節(jié)油挑戰(zhàn)賽”成功落下帷幕,在歷時(shí)近兩個(gè)月比賽中,“國(guó)民神車(chē)”第三代哈弗H6可謂喜報(bào)頻傳。不僅屢獲全國(guó)各地權(quán)威媒體、忠實(shí)車(chē)主以及跨界達(dá)人一致認(rèn)可,還以超低油耗帶來(lái)的無(wú)限駕馭快感,重新定義了新時(shí)代節(jié)油新標(biāo)準(zhǔn),讓全國(guó)消費(fèi)者多次感知到了哈弗H6所致力營(yíng)造的經(jīng)濟(jì)、高效、低耗的美好出行生活。
一城山水,一程對(duì)決。這場(chǎng)縱貫全國(guó)的體驗(yàn)式賽事?tīng)I(yíng)銷(xiāo),由北至南依次在西安、武漢、昆明、廣州以及重慶五大城市舉行,在一場(chǎng)場(chǎng)特色鮮明的挑戰(zhàn)里,選手們駕駛第三代哈弗H6歷經(jīng)酷暑高溫,穿古城、越潮都。精心設(shè)置的高速、國(guó)道、城市擁堵路段、鄉(xiāng)道及山路等綜合性考驗(yàn),可以說(shuō)沒(méi)有形成絲毫挑戰(zhàn),第三代哈弗H6依舊取得了百公里油耗最低5.19升的綜合最佳成績(jī)。
顛覆 · 勇闖百里秦川
7月16日,在十三朝古都西安率先打響的首場(chǎng)挑戰(zhàn)賽,立刻就為秦川“老陜們”帶來(lái)了一場(chǎng)性能顛覆、油耗顛覆、感官顛覆的對(duì)決之旅。千年以前,秦掃六合,一統(tǒng)天下,開(kāi)啟了顛覆戰(zhàn)國(guó)亂世的大一統(tǒng);如今,第三代哈弗H6征戰(zhàn)西安,古都的眾多媒體記者、車(chē)主及達(dá)人全程參與,通過(guò)不同身份、多種路況一起挑戰(zhàn)節(jié)油極限,再用顛覆性性能表現(xiàn)取得賽事開(kāi)門(mén)紅,最終以百公里5.19升的數(shù)據(jù),書(shū)寫(xiě)了“國(guó)民神車(chē)”在本次節(jié)油賽創(chuàng)下的歷史最低節(jié)油戰(zhàn)績(jī)。
英雄 · 笑傲豪邁江城
兩江匯聚,英雄輩出。首戰(zhàn)告捷之后,第二站緊接著就來(lái)到了江城武漢。這里經(jīng)歷過(guò)辛亥革命戰(zhàn)火洗禮,也戰(zhàn)勝過(guò)疫情突襲,第三代哈弗H6馳騁在此,仿佛也自然而然增添了一身英雄氣概。7月30日至31日,挑戰(zhàn)車(chē)隊(duì)一行從白云千載空悠悠的黃鶴樓附近出發(fā),跨越長(zhǎng)江,抵達(dá)煙波浩渺的千島湖生態(tài)風(fēng)景區(qū),一路走過(guò)荊門(mén)楚地的城市道路、環(huán)路、高速、省道及山路等多種路況,眾選手們也方顯英雄本色,最終以百公里5.8-8.2升的油耗成績(jī)震撼兩江四岸。
詩(shī)意 · 探美彩云之南
而第三站昆明站的舉辦,則又呈現(xiàn)出了不一樣的賽事特色。8月8日至9日,為期兩天的賽程里,“詩(shī)意”春城的探美之旅依舊是場(chǎng)面火熱??v使賽事路線設(shè)置在西南高原,但在對(duì)決中,參賽的當(dāng)?shù)睾诵拿襟w、忠實(shí)車(chē)主及抖音達(dá)人,依舊不乏在復(fù)雜路況中尋味到浪漫的詩(shī)意情懷。四季看花花不老,一江春月是昆明。一場(chǎng)關(guān)于“詩(shī)與遠(yuǎn)方”的追逐,也以百公里5.6-7.5升的戰(zhàn)績(jī),刷新了云滇油耗新低。
交融 · 羊城“粵”戰(zhàn)“粵”勇
春城之后,“國(guó)民神車(chē)”又選擇南下廣州鳴槍開(kāi)跑,9月3日至4日,在一面復(fù)古、一面潮流的多元羊城,演繹奏響了一出新潮與古典、性能與美景相遇的時(shí)代交響。廣州處處充滿著兼收并蓄的包容氣質(zhì),有老廣般的閑適煙火,也有新廣州的耀眼潮流,多種元素在此碰撞交融。而這與第三代哈弗H6可謂不謀而合,其所兼容的多項(xiàng)哈弗先進(jìn)自研技術(shù)成果,“雙十佳”黃金動(dòng)力組合、“檸檬”平臺(tái)加持,最終助力選手跑出了百公里6.10-8.94升成績(jī),超強(qiáng)節(jié)油實(shí)力得以顯現(xiàn)。
無(wú)畏 · 登頂巴渝山城
山即是城,城既是山,山城重慶自古就以路險(xiǎn)而著稱,當(dāng)?shù)谌6出羊城而再登巴渝,就已經(jīng)顯示出它征服8D魔幻山城的無(wú)畏勇氣,而此站也正成為了展示車(chē)輛性能的絕佳舞臺(tái)。9月10日至11日的收官之戰(zhàn),參賽選手無(wú)畏挑戰(zhàn),一往無(wú)前,登千重茶山,游萬(wàn)頃竹海,無(wú)論是巴渝重重山路,還是當(dāng)?shù)氐母邷乜崾?,“?guó)民神車(chē)”都盡擎釋放其SUV節(jié)油天性,最終以百公里5.3-7.8升的油耗成績(jī),為本次全國(guó)挑戰(zhàn)賽畫(huà)上圓滿句號(hào)。
實(shí)力 · 更高一籌,助力日常盡擎燃
我們?cè)谌粘q{駛中,與車(chē)輛油耗最為密切的,就是行駛路況,而此次覆蓋五座重點(diǎn)城市、路況特點(diǎn)鮮明的賽事行程,也相應(yīng)的對(duì)第三代哈弗H6的出色油耗成績(jī)起到了積極作用。更有不少的參賽媒體也表示,第三代哈弗H6的強(qiáng)勁性能、卓越品質(zhì),開(kāi)起來(lái)舒適,用起來(lái)也安心,而勇于將比賽路線設(shè)置在如此多樣化路況中,也體現(xiàn)了哈弗對(duì)于自身產(chǎn)品品質(zhì)的信心。
作為中國(guó)哈弗品牌旗下的“拳頭級(jí)”產(chǎn)品,第三代哈弗H6強(qiáng)大的省油能力已經(jīng)被實(shí)力印證,而在優(yōu)異戰(zhàn)果以及廣泛口碑的背后,則是其在技術(shù)研發(fā)上,十?dāng)?shù)年如一日?qǐng)?jiān)持“過(guò)度投入”的前瞻思維與戰(zhàn)略定力。
首先,第三代哈弗H6在動(dòng)力總成上,搭載的1.5 GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī)與GW4N20 2.0 GDIT發(fā)動(dòng)機(jī),都是長(zhǎng)城汽車(chē)完全自主研發(fā),榮膺“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的高效引擎。
在最新的2.0T引擎上,中國(guó)哈弗通過(guò)優(yōu)化與技術(shù)升級(jí),提升壓縮比至12:1;運(yùn)用米勒循環(huán)、350bar中置直噴燃油系統(tǒng)等技術(shù),就使其自重降低10%、油耗降低8%、摩擦功降低5%、熱效率達(dá)38%;其次,1.5T引擎也通過(guò)全新渦輪與加入CVVL技術(shù),讓第三代哈弗H6擁有了更低的油耗、更快速的響應(yīng)。與此同時(shí),與二者攜手組成“雙十佳黃金動(dòng)力組合”,同樣為長(zhǎng)城完全自主研發(fā)的第二代7速濕式DCT變速器,也為車(chē)輛低油耗提供了強(qiáng)大支撐。以150毫秒的超快響應(yīng)速度,高達(dá)95.6%的綜合轉(zhuǎn)動(dòng)效率,最大限度的發(fā)揮出了發(fā)動(dòng)機(jī)的高性能。
同時(shí),脫胎于長(zhǎng)城·檸檬平臺(tái)的第三代哈弗H6,在材料、工藝、設(shè)計(jì)等方面也進(jìn)行了全過(guò)程的輕量化升級(jí),針對(duì)零部件斷面結(jié)構(gòu)、底盤(pán)輕量化材料、白車(chē)身重量等方面進(jìn)行優(yōu)化,車(chē)身高強(qiáng)度鋼占比增至71.61%,2000MPA熱成鋼應(yīng)用及一體成型門(mén)環(huán),讓第三代哈弗H6整車(chē)減重100kg,性能提升10%,油耗降低14.5%,更超越了日系同級(jí)車(chē)型表現(xiàn)。
結(jié)語(yǔ):
好的產(chǎn)品,自然會(huì)以強(qiáng)大的產(chǎn)品力來(lái)說(shuō)話。在場(chǎng)景化、體驗(yàn)化營(yíng)銷(xiāo)被車(chē)企頻繁推出的今天,哈弗將常人看來(lái)會(huì)暴露車(chē)輛弱點(diǎn)的苛刻挑戰(zhàn),巧妙的轉(zhuǎn)化為品牌上升的階梯,以超凡的勇氣和毅力,卓越的性能與油耗表現(xiàn),出色的完成了這場(chǎng)油耗的全國(guó)遠(yuǎn)征,背后不僅展現(xiàn)了哈弗強(qiáng)大的營(yíng)銷(xiāo)功力,也在此同時(shí),與全國(guó)各地的消費(fèi)者間建立了深厚、良好的品牌、產(chǎn)品印象,為未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)節(jié)節(jié)攀登奠定下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
三代神車(chē)歷程,十年榮耀之旅。為期近兩個(gè)月的“縱‘油’天地 不‘弗’不行——第三代哈弗H6十萬(wàn)用戶節(jié)油挑戰(zhàn)賽”的成功舉辦,凸顯了“國(guó)民神車(chē)”哈弗H6迄今走過(guò)的十年進(jìn)階進(jìn)化之路里,對(duì)不畏挑戰(zhàn)、敢于創(chuàng)造的精神踐行,十年不變的,是持久為用戶提供性價(jià)比高、品質(zhì)可靠的產(chǎn)品,而十年之際應(yīng)變的,則是不斷應(yīng)對(duì)360萬(wàn)+以及未來(lái)更多車(chē)主新興需求的改革創(chuàng)新之變!
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