哈弗初戀：別人有的，你也要有——智能

第一的殊榮,無論對誰而言都是無比的榮耀,這無關大小。就在近日,哈弗初戀就斬獲了,俄羅斯當?shù)?X4俱樂部第16屆全國“2021年度SUV”桂冠,在“博主評審團”提名的“緊湊型跨界車”中脫穎而出!

俄羅斯4X4俱樂部將汽車市場增長最快的SUV細分品類進行專業(yè)分析,并且由愛好者、汽車媒體、專家、汽車博主和網(wǎng)紅組成三個評審團進行評審,可見海外版哈弗初戀是真正以實力,征服了海外消費者。剛一登場就驚艷眾人的表現(xiàn),讓人想到了國內版哈弗初戀上市時引起的“全城熱戀“浪潮,不如今天就讓我們一起說說哈弗初戀可以征服海內外消費者的原因。

智能領先 跟緊時代新浪潮

哈弗初戀的顏值相信不用小編多說,亮眼的色彩、青春的設計、潮流時尚成為其代名詞。當然,還有受到諸多消費者追捧的——智能。

從哈弗初戀的情景智能系統(tǒng)就不難看出,它能夠在不同的場景下進行開關窗、開關空調提醒,同時更會在特定的場景下進行音樂、空調、窗戶以及加班關懷的推送,當你面臨堵車情況時,會主動為你推送音樂或相聲,緩解你煩躁的情緒。

試駕過哈弗初戀的小伙伴可能會發(fā)現(xiàn),在它的A柱上有一個凸出來的“小鈕”,這就是車輛自帶的人臉識別設備。當駕駛者進入座艙內就能進行人臉或聲紋主動識別,并匹配到當前駕駛者最喜愛的環(huán)境,讓其擁有專屬于自己的駕駛空間。

值得說的是,這個小小的裝置還擁有主動情緒識別功能,能夠時刻監(jiān)測駕駛者的駕駛狀態(tài),當駕駛者存在分神、疲憊的情況時,就會發(fā)出提醒或警報,引起駕乘者注意進而保證駕乘者安全。

而在最近幾年,說起智能最火的莫過于自動駕駛,哈弗初戀緊跟潮流,搭載了全場景L2級自動駕駛功能,不僅有智慧閃躲功能,可實現(xiàn)在高速上有效的遠離大車,保證駕乘安全。還有智能過彎功能,當駕駛者開車過彎時,車輛會通過雷達等傳感器的相互配合,精準測算前方彎道曲率,使汽車在過彎的時候提速、出彎后,安全回速以最舒適的狀態(tài)駛出彎道。

值得說的是,哈弗初戀還擁有全速自適應巡航模式,可根據(jù)實時的駕駛路況以恒定的速度前行、跟車,這極大的解放了駕駛者的雙腳,有效緩解駕駛疲勞,讓許多新手也可以安心上高速。

道路千萬條 安全第一條

縱觀城市車況,大部分都擁有交通擁堵、復雜等情況,還時不時會出現(xiàn)不遵守交通規(guī)則的行人以及電動車,因此安全成為車主及各大廠商最為關注和重視的問題。哈弗初戀的車身秉承3DP安全設計理念,且按照全球五星安全測試標準打造,車身高強度鋼材應用比例超過了70%,讓其在意外發(fā)生時能最大程度承受來自外界的沖擊力,進而保障駕乘者安全。

在主動安全方面,哈弗初戀有超越同級的配置,搭載了多項預警功能,盲點系統(tǒng)會根據(jù)傳感器,對外后視鏡視野盲區(qū)內的運動車輛進行探測,并在車輛倒車有風險時進行報警,以提示駕駛員安全駕駛,同時閃爍警示燈以起到警示作用。

當駕駛員并未發(fā)覺時,其更會進行主動制動,以保證駕乘者安全。而同級的長安CS55 PLUS在主動安全方面可以說有所欠缺(資料來源于:汽車之家),就算是價格差不多的配置比較,長安CS55 PLUS依舊略遜一籌,足可以看出哈弗初戀的性價比。

結語

無論是哈弗初戀在安全及智能方面的實力,還是海外版哈弗初戀在俄羅斯所獲得的殊榮,都在證明一件事情,那就是自主品牌在以自身實力走向全世界!而未來,相信會有更多自主品牌承載中國榮耀走向世界,讓所有消費者看到大國力量!

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