智勇雙全：他為何敢向吉利繽越下戰(zhàn)書

在近年來越發(fā)火熱的SUV賽道上，小型SUV的競爭尤其激烈。其中，以吉利繽越為代表的頭部車型憑借出色的軟硬綜合實(shí)力先入為主，為后來者的崛起造成了不少困難。為此，來自長安汽車的小型SUV長安CS35PLUS經(jīng)過全新升級(jí)改版，攜“智勇雙全”的強(qiáng)勁配置迎難而上，向吉利繽越發(fā)起挑戰(zhàn)。下面就讓我們具體了解一下：

智：車載科技亮點(diǎn)十足

作為新一代精品自主SUV車型，長安CS35PLUS充分展現(xiàn)了國產(chǎn)汽車智能化近年來取得的驕人進(jìn)步。

首先，長安CS35PLUS搭載了一套與騰訊公司并肩研發(fā)的in Call 3.0S車載互聯(lián)系統(tǒng)。該系統(tǒng)一方面借鑒了騰訊網(wǎng)絡(luò)生態(tài)圈的成熟架構(gòu)和技術(shù)、資源優(yōu)勢，使駕乘者在全程中可以盡享各種網(wǎng)絡(luò)咨詢、娛樂、社交生活，尤其是騰訊旗下平臺(tái)的海量資源，再加上車載微信的即時(shí)分享社交功能，大大提升了出行樂趣；另一方面，該系統(tǒng)強(qiáng)化了語音識(shí)別能力，并升級(jí)添加了200余項(xiàng)語音操控功能，語音操控體驗(yàn)更加流暢、人性。

其次，長安CS35PLUS還配置了世界一線大牌德國博世最新研發(fā)的中距毫米波MRR4雷達(dá)，并基于該系統(tǒng)全面升級(jí)了包括停走式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、定速巡航、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等在內(nèi)的車載駕駛輔助系統(tǒng)，使車輛可以更加精準(zhǔn)、智能地介入駕駛，不但解放了駕駛者的手腳，還大大提升了行車安全。同時(shí)，長安CS35PLUS還搭載了循軌式智能輔助倒車影像等，使令人頭疼的倒車變成“小菜一碟”。

相比之下，吉利繽越的智能化配置同樣十分出色，與長安CS35PLUS難分軒輊。

勇：硬件實(shí)力令人驚艷

說到硬件，長安CS35PLUS將長安汽車扎實(shí)造車的理念發(fā)揮得淋漓盡致。

首先，長安CS35PLUS搭載了三套動(dòng)力總成，其中1.4T車型搭載的“雙藍(lán)鯨”動(dòng)力總成尤其引人矚目。發(fā)動(dòng)機(jī)部分，長安CS35PLUS搭載的全新藍(lán)鯨NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用了大量全球量產(chǎn)首發(fā)黑科技，峰值功率和峰值扭矩分別高達(dá)118kW和260N?m，實(shí)力相當(dāng)驚人。變速箱部分，長安CS35PLUS搭載的藍(lán)鯨7速雙離合變速箱不但平順、高效、穩(wěn)定、耐用，更是搭載了創(chuàng)新技術(shù)，加速表現(xiàn)令人驚喜。同時(shí)，長安CS35PLUS還充分考慮到國人駕駛習(xí)慣，對該動(dòng)力總成的中小油門的動(dòng)力輸出和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱匹配進(jìn)行了精細(xì)化調(diào)校，進(jìn)一步提升了動(dòng)力總成在起步、加速階段的動(dòng)力表現(xiàn)。

其次，長安CS35PLUS的底盤懸掛部分在主流的前麥弗遜后扭力梁半獨(dú)立懸掛的基礎(chǔ)上再升一級(jí)，采用了增加橫向穩(wěn)定桿的加強(qiáng)型麥弗遜懸掛，使得整車的抗側(cè)傾能力和路面過濾能力都有肉眼可見的提升。

與之相比，吉利繽越的硬件實(shí)力也是有目共睹，與長安CS35PLUS平分秋色。

可以看出，長安CS35PLUS軟硬件實(shí)力的確配得上“智勇雙全”之名，與吉利繽越相比不逞多讓。相信酒香不怕巷子深，長安CS35PLUS終將在小型SUV賽道中脫穎而出。

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