搶跑新能源賽道，吉利商用車(chē)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)

來(lái)源:中國(guó)交通報(bào)

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年8月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)刷新紀(jì)錄,首次超過(guò)30萬(wàn)輛。立足爆發(fā)式增長(zhǎng)這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),作為商用車(chē)領(lǐng)域的后起之秀,吉利商用車(chē)旗下遠(yuǎn)程汽車(chē)反而做到了“后發(fā)先至”,1月至8月,吉利商用車(chē)在新能源輕卡領(lǐng)域更以25.6%的市場(chǎng)份額穩(wěn)坐頭把交椅,表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

“掘金”新能源卡車(chē)市場(chǎng)新藍(lán)海

日前剛剛閉幕的2021世界新能源汽車(chē)大會(huì)上,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌指出,新能源汽車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要方向,也是我國(guó)實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排目標(biāo)和產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要選擇。

“雙碳”目標(biāo)的背景下,新能源商用車(chē)已經(jīng)進(jìn)入加速發(fā)展新階段,從近期公布的政策可見(jiàn)一斑:就在日前,交通運(yùn)輸部、公安部、商務(wù)部印發(fā)通報(bào),確定福建廈門(mén)、天津等16個(gè)城市為首批“綠色貨運(yùn)配送示范城市”。細(xì)數(shù)全國(guó)各大城市,已有40余座城市調(diào)整新能源商用車(chē)路權(quán)政策,大力推動(dòng)充電樁建設(shè)。這意味著標(biāo)準(zhǔn)化綠色貨運(yùn)配送體系正在不斷完善,物流配送等領(lǐng)域新能源汽車(chē)的比例將進(jìn)一步提高,新能源物流車(chē)市場(chǎng)將成為新的藍(lán)海。

據(jù)羅蘭貝格預(yù)測(cè),按照2020年的商用車(chē)市場(chǎng)規(guī)模保守估計(jì),2030年新能源商用車(chē)的滲透率將達(dá)到20%,年銷(xiāo)量將達(dá)到百萬(wàn)輛。

在這個(gè)充滿(mǎn)機(jī)遇的市場(chǎng)里,誰(shuí)能從中分到最大一杯羹?不少商用車(chē)企業(yè)已經(jīng)搶先布局:推出新能源物流車(chē)全系車(chē)型、聯(lián)手上下游企業(yè)共建平臺(tái)……在這些商用車(chē)企中,有一家企業(yè)走出了不同之路,那就是吉利商用車(chē)。

吉利商用車(chē)發(fā)展至今,已擁有國(guó)內(nèi)最大的新能源商用車(chē)研究院,積聚了近2000名研發(fā)工程師。形成了以純電和增程式動(dòng)力系統(tǒng)為核心的城市商用車(chē)體系、以甲醇M100清潔能源和充換電技術(shù)為核心的公路商用車(chē)體系的兩大技術(shù)路線(xiàn),產(chǎn)品覆蓋重卡、輕卡、小微卡、廂式物流車(chē)(VAN)、客車(chē)等商用車(chē)全系場(chǎng)景。在“零碳發(fā)展”理念的驅(qū)動(dòng)下,吉利商用車(chē)銷(xiāo)量和市場(chǎng)地位在短短幾年內(nèi)大幅提升。今年1-8月,吉利新能源商用車(chē)重卡、輕卡產(chǎn)品同比銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)237%和1174%,市場(chǎng)占有率分別達(dá)到21%和25.6%,遠(yuǎn)程汽車(chē)在新能源商用車(chē)市場(chǎng)的頭部地位已經(jīng)初步形成。

“今年吉利商用車(chē)將全面提升營(yíng)銷(xiāo)能力、打造尖兵產(chǎn)品、鞏固傳統(tǒng)市場(chǎng)領(lǐng)先地位,向細(xì)分市場(chǎng)和區(qū)域市場(chǎng)全面突破?！奔逃密?chē)總裁范現(xiàn)軍公開(kāi)表示,重卡業(yè)務(wù)要在2030年進(jìn)入第一梯隊(duì),銷(xiāo)量超過(guò)10萬(wàn)輛。

第一把交椅背后的前瞻布局與技術(shù)沉淀

數(shù)據(jù)表示,在廣東深圳,遠(yuǎn)程汽車(chē)新能源輕卡的市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到39.9%,而在重慶這一數(shù)字更是達(dá)到53%。

后來(lái)者居上,得益于具體路線(xiàn)的前瞻性戰(zhàn)略布局?！凹逃密?chē)集團(tuán)自成立以來(lái),一直把綠色新能源的技術(shù)作為切入商用車(chē)領(lǐng)域的主導(dǎo)技術(shù)方向。”吉利商用車(chē)集團(tuán)副總裁王彥彬表示。

就在今年7月,首次應(yīng)用新能源輕卡專(zhuān)屬智慧架構(gòu)“云界”打造的遠(yuǎn)程星智,一經(jīng)發(fā)布,便與京東物流、蘇寧易購(gòu)、上海輕程等公司簽下5500輛訂單。這款車(chē)型是首款應(yīng)用電池碰撞斷電的新能源輕卡車(chē)型,C-WTVC工況續(xù)航大于260公里,在輕卡領(lǐng)域目前處于領(lǐng)先地位。

8月,遠(yuǎn)程汽車(chē)三款熱銷(xiāo)新能源純電動(dòng)商用車(chē)上榜《北京市第七批新能源輕型貨車(chē)運(yùn)營(yíng)激勵(lì)車(chē)型和生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)認(rèn)定清單》。

兩件大事的發(fā)布,向外界透露了重磅信號(hào):這是對(duì)車(chē)輛品質(zhì)的深度認(rèn)可,更暗含了未來(lái)物流商用車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)——高效、智能、低耗。

在綠色智慧制造上,吉利商用車(chē)打造的“云界”架構(gòu),實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品從研發(fā)到制造再到應(yīng)用端的全產(chǎn)業(yè)鏈智能化。以遠(yuǎn)程星智為例,完全正向研發(fā)的新能源輕卡專(zhuān)屬架構(gòu),采用了源于乘用車(chē)的電子電器架構(gòu),能夠滿(mǎn)足純電、增程、氫燃料電池等多種新能源動(dòng)力路線(xiàn)的需求,還配備了電子圍欄、車(chē)輛和駕駛員智能監(jiān)測(cè)等先進(jìn)功能。

而在技術(shù)儲(chǔ)備上,依托吉利控股集團(tuán)中央研究院強(qiáng)大的技術(shù)底蘊(yùn),遠(yuǎn)程汽車(chē)建立了專(zhuān)注于商用車(chē)新能源和智能化技術(shù)開(kāi)發(fā)的杭州研發(fā)中心,確立了兩大技術(shù)路線(xiàn),一是以純電動(dòng)和增程式e-GAPF動(dòng)力系統(tǒng)為核心的城市商用車(chē)體系,二是以甲醇清潔能源和充換電技術(shù)為核心的公路商用車(chē)產(chǎn)品技術(shù)路線(xiàn)。

“未來(lái),每一輛遠(yuǎn)程星智輕卡將讓‘人、車(chē)、路’的動(dòng)態(tài)管理及生態(tài)互聯(lián)成為可能?！狈冬F(xiàn)軍說(shuō)。從硬件定義汽車(chē)到軟件定義汽車(chē),智慧架構(gòu)的推出也為商用車(chē)行業(yè)帶來(lái)了全新的思考,將引領(lǐng)商用車(chē)智能化進(jìn)入2.0時(shí)代。

生態(tài)圈戰(zhàn)略全面升級(jí)

在“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)背景下,全新的綠色貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈正在形成。如何提升城市貨運(yùn)配送效率,是業(yè)內(nèi)重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。近期的傳化集團(tuán)工供應(yīng)鏈大會(huì)上,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福提出,吉利商用車(chē)正逐步從以“車(chē)”為中心轉(zhuǎn)移至以“貨”為中心,車(chē)為載體的新模式,通過(guò)運(yùn)營(yíng)為用戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值,最終實(shí)現(xiàn)向智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型,推動(dòng)全球供應(yīng)鏈物流體系的零碳變革。為此,吉利商用車(chē)不斷創(chuàng)新商業(yè)模式,瞄準(zhǔn)用戶(hù)需求,形成以新能源商用車(chē)為核心的綠色運(yùn)力生態(tài)。

早在2017年,吉利商用車(chē)與傳化智聯(lián)共同投資成立綠色慧聯(lián),截至目前已在27個(gè)城市落地區(qū)域運(yùn)營(yíng)中心,運(yùn)營(yíng)車(chē)輛超過(guò)8000輛。目前,智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)租賃業(yè)務(wù)及管理、結(jié)算等全部線(xiàn)上化,充電、售后和服務(wù)站的結(jié)算也可全部通過(guò)系統(tǒng)解決。車(chē)型品類(lèi)上,綠色慧聯(lián)從原先的4.2米輕卡為主逐步拓展到全品類(lèi)車(chē)型,涵蓋微面、中面、微卡、輕卡、廂貨、冷藏、平板、高欄等,實(shí)現(xiàn)城配全場(chǎng)景覆蓋。

從汽車(chē)制造商走向運(yùn)營(yíng)商,吉利商用車(chē)的雄心遠(yuǎn)不止于此。歷經(jīng)4年發(fā)展沉淀,今年4月,綠色慧聯(lián)戰(zhàn)略再次升級(jí),吉利商用車(chē)集團(tuán)副總裁兼綠色慧聯(lián)總經(jīng)理?xiàng)顤|公開(kāi)宣布“從運(yùn)營(yíng)商走向運(yùn)營(yíng)平臺(tái)”。這意味著全網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)+區(qū)域運(yùn)營(yíng)中心+區(qū)域運(yùn)營(yíng)商的三級(jí)架構(gòu)將全面構(gòu)建,可復(fù)制的運(yùn)營(yíng)模式將以產(chǎn)品化的方式向行業(yè)全面開(kāi)放。

與此同時(shí),吉利商用車(chē)通過(guò)投資控股成立萬(wàn)物友好、陽(yáng)光銘島等公司,布局新能源智慧物流生態(tài)圈,目前已掌握“智能換電+清潔能源供給網(wǎng)絡(luò)+閉環(huán)場(chǎng)景+智能運(yùn)營(yíng)平臺(tái)”核心優(yōu)勢(shì),為港口、礦山等場(chǎng)景內(nèi)的換電重卡提供定制化的全生命周期綜合服務(wù)。

吉利商用車(chē)不但提供簡(jiǎn)單的整車(chē)買(mǎi)賣(mài)貿(mào)易業(yè)務(wù),還提供換電重卡、甲醇重卡的“車(chē)+站“生態(tài)模式,用戶(hù)可以以租代購(gòu),也可以通過(guò)萬(wàn)物友好進(jìn)行租賃。借助綠色運(yùn)力和智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng),運(yùn)營(yíng)企業(yè)可以通過(guò)大數(shù)據(jù)、云端實(shí)現(xiàn)運(yùn)力的合理分配,實(shí)現(xiàn)貨物與司機(jī)的智能化動(dòng)態(tài)管理,幫助用戶(hù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。

遠(yuǎn)程汽車(chē)致力于成為智慧綠色運(yùn)力科技綜合服務(wù)商,圍繞這一目標(biāo),在新能源商用車(chē)產(chǎn)品、綠色物流生態(tài)等方面持續(xù)發(fā)力。接下來(lái)遠(yuǎn)程汽車(chē)還將發(fā)布一款概念重卡,支持純電(含換電)、增程混動(dòng)、甲醇等多種新能源動(dòng)力形式,并通過(guò)自動(dòng)駕駛技術(shù)和豪華駕駛座艙,為用戶(hù)提供房車(chē)般的使用體驗(yàn)。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車(chē)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類(lèi)作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：商用,新能源,吉利,汽車(chē),綠色