詮釋百萬(wàn)超跑性能，智己L7帶來(lái)超贊“貼地飛行”體驗(yàn)

從第二次工業(yè)革命汽車誕生到現(xiàn)在智能汽車發(fā)展突飛猛進(jìn)，科技的進(jìn)步一次次刷新著我們的認(rèn)知。以往我們認(rèn)為超跑性能只能來(lái)源于價(jià)格百萬(wàn)的超跑，而如今，智己汽車旗下智己L7就以百萬(wàn)超跑性能，刷新了我們對(duì)智能汽車的認(rèn)知。

說(shuō)到跑車，絕對(duì)是大多數(shù)男生夢(mèng)寐以求的存在，富有力量感的車身，拉風(fēng)的造型，強(qiáng)勁的加速性能，令人澎湃的聲浪，總能帶來(lái)最純粹的快樂(lè)。那么智己L7又是怎么做到百萬(wàn)超跑性能的呢？

智己L7的百萬(wàn)超跑性能，離不開(kāi)F1威廉姆斯大師級(jí)底盤。智己L7遠(yuǎn)赴重洋，到達(dá)阿斯頓·馬丁的御用測(cè)試場(chǎng)地——英國(guó)貝德福德郡的米爾布魯克試車場(chǎng)，在這里，智己L7的調(diào)校工作由F1威廉姆斯車隊(duì)的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)——WAE威廉姆斯前瞻工程團(tuán)隊(duì)親自操刀，威廉姆斯車隊(duì)的大名，對(duì)賽車愛(ài)好者來(lái)說(shuō)如雷貫耳。經(jīng)過(guò)賽車大佬們長(zhǎng)達(dá)180天的耐心打磨，智己L7進(jìn)行了多輪測(cè)試與調(diào)校，讓大師靈魂融入設(shè)計(jì)，造就了智己L7的大師底盤。

智己L7的百萬(wàn)超跑性能除了體現(xiàn)在它的大師級(jí)底盤上，還體現(xiàn)在它亮眼的車輛制動(dòng)能力上。據(jù)悉，在100-0km/h的剎車成績(jī)中，傳統(tǒng)豪華品牌車型保時(shí)捷 Taycan Turbo的實(shí)測(cè)制動(dòng)距離是36.22米，而蔚來(lái)ET7為 33.5米, 極氪001為34.5米，智己L7則可做到33米，這么一對(duì)比，足以證明智己L7等車型已經(jīng)達(dá)到國(guó)際超跑級(jí)水準(zhǔn)。

那智己L7是如何做到如此優(yōu)異的100-0km/h的制動(dòng)距離成績(jī)的呢?其實(shí)這和智己L7的“豪華”配置密不可分。其搭配了Brembo四活塞固定式卡鉗，能帶來(lái)更穩(wěn)定的制動(dòng)效能和更細(xì)膩的腳感;前后輪均采用19寸制動(dòng)盤，即使賽道馳騁也不會(huì)出現(xiàn)熱衰退的尷尬;在倍耐力的P-Zero系列輪胎的加持下，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀的抓地力和穩(wěn)定性;并且還搭載了大陸(Continental)的Onebox電制動(dòng)系統(tǒng)。融合了一系列百萬(wàn)超跑性能超豪華的配置，智己L7能做到這么優(yōu)秀的制動(dòng)距離也就在情理之中了。

相較動(dòng)力技術(shù)的革新，工程師們發(fā)現(xiàn)，如何減少車輛行駛過(guò)程中的風(fēng)阻也尤為重要，事實(shí)上，智己L7百萬(wàn)超跑性能正源于此。在設(shè)計(jì)伊始，智己L7就以超低風(fēng)阻作為核心設(shè)計(jì)目標(biāo)，力求超越當(dāng)時(shí)全球最低車型——保時(shí)捷純電超跑Taycan（0.22Cd），廠家在風(fēng)阻研發(fā)投入數(shù)千萬(wàn)，由30余名經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師和設(shè)計(jì)師組成聯(lián)合團(tuán)隊(duì)，經(jīng)十輪設(shè)計(jì)迭代，在位于重慶的亞洲最大風(fēng)洞中心完成研發(fā)調(diào)試，最終實(shí)現(xiàn)0.21Cd超低風(fēng)阻，達(dá)到世界頂尖水準(zhǔn)。

智己L7秉承低趴、順暢的低風(fēng)阻設(shè)計(jì)思路，運(yùn)用極具未來(lái)感的一體化設(shè)計(jì)理念，用簡(jiǎn)明的線條一筆勾勒出最純凈的曲線之美。俯沖車頭、超低機(jī)蓋、超低車身、超大風(fēng)窗傾角和超流線溜背式設(shè)計(jì)連成一體，一氣呵成。 極致流暢的曲線為智己L7打造了百萬(wàn)超跑性能，塑造了超跑般的貼地飛行姿態(tài)。

此外，智己L7搭載了極速響應(yīng)的高性能全驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出高達(dá)400千瓦/700?！っ?，百公里加速時(shí)間僅為3.9秒，爆發(fā)力相當(dāng)驚人。并且智己L7采用了輕量化全鋁底盤，精密的前雙叉臂式/后多連桿式獨(dú)立懸架，雙向12°AKC后輪轉(zhuǎn)向以及毫秒響應(yīng)級(jí)別的CDC智能電控減震系統(tǒng)等，高速馳騁、山路過(guò)彎干凈利落，百萬(wàn)超跑性能帶來(lái)得心應(yīng)手的駕控體驗(yàn)。

總而言之，智己L7以0.21cd的超低風(fēng)阻和百公里3.9秒的加速時(shí)間，讓你以不到百萬(wàn)的價(jià)格，擁有百萬(wàn)超跑性能帶來(lái)的奢華舒適體驗(yàn)。

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關(guān)鍵詞：L7,智己,性能,百萬(wàn),制動(dòng)