首個中保研ALL GOOD，上汽大眾ID.4X靠譜又安全！

近幾年大熱的新能源車備受消費者的關(guān)注，但是新能源車最重要的就是安全，難免特斯拉這種知名度高價格高的新能源車也會出現(xiàn)電池自燃的現(xiàn)象，讓很多消費者心里忐忑。那么國內(nèi)還有靠譜又安全的新能源純電車嗎？上汽大眾ID.4X的出現(xiàn)打破了消費者的擔(dān)心，今天就來看看能被稱為標桿的大眾ID.4X怎么樣？

因為在10月28日，中國保險汽車安全指數(shù)公布了首批車型測評結(jié)果發(fā)布，而這也是全新測試標準出臺后的首次測試，因此有更高關(guān)注度。而本次五款車型分別為長安福特銳際、長安馬自達CX-30、上汽大眾ID.4 X、長安UNI-K以及廣汽本田謳歌RDX，其中上汽大眾ID.4X為唯一一臺新能源車型，也是它榮獲了最佳成績。

根據(jù)中保研官方公布的測評結(jié)果顯示，上汽大眾ID.4X在“耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)”項目獲得優(yōu)秀評價（G），而在車內(nèi)成員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)上也都同樣獲得優(yōu)秀評價（G）。所以說這樣的成績，讓ID.4X成為首款且唯一，得到了四大指數(shù)均為“All Good”評價的車型，也是目前C-IASI測評史上的最好成績。

那么各位對新車安全性就不需要懷疑了，這個成績還不能證明，那特斯拉、比亞迪或者小鵬、蔚來等品牌，估計連上路的資格都不具備了。要知道C-IASI的新測評規(guī)程增加了諸多主動安全相關(guān)項目，本身就是對車輛的更嚴苛考驗，但ID.4 X最終還是以98.2%的高得分率通過“輔助安全”指數(shù)測評，無愧是上汽大眾首款MEB平臺打造的純電動車型。

其實光說起ID.4 X的駕駛輔助系統(tǒng)，就已經(jīng)讓很多競品感到汗顏。被稱為IQ. Drive L2級駕駛輔助系統(tǒng)的這套安全配置，包含ACC自適應(yīng)巡航，能夠自動維持安全車速和車距，緩解長時間駕駛的疲勞，并實現(xiàn)Lane Assist車道保持功能。所以無論是城市低速路況還是中高速路段變道，都能從容應(yīng)對。此外，ID.4 X還是同批次測評中唯一一款提供緊急救援功能的車型.

上汽大眾ID.4X的實力通過文章我們都能看到，MEB平臺打造的ID.4X相比眾多價格更高的造車新勢力車企，大眾的德系品質(zhì)，靠譜又讓人安心。

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