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成無(wú)人泊車天花板?威馬W6實(shí)現(xiàn)一把過(guò)科目二

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2021-11-08 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)hrvn.cn】威馬W6的科二挑戰(zhàn)又來(lái)了,近日在bfc外灘金融中心b區(qū)停車場(chǎng),威馬舉辦了“明日密碼原宇宙,放手一泊,挑戰(zhàn)科二”的活動(dòng)。

威馬W6的科二挑戰(zhàn)又來(lái)了,近日在bfc外灘金融中心b區(qū)停車場(chǎng),威馬舉辦了“明日密碼原宇宙,放手一泊,挑戰(zhàn)科二”的活動(dòng)。讓我們來(lái)看看經(jīng)過(guò)第三次OTA升級(jí)的W6有多強(qiáng)。

此次活動(dòng),整個(gè)場(chǎng)景有著未來(lái)科幻,賽博朋克的風(fēng)格。有著不同的游戲環(huán)節(jié),將威馬W6強(qiáng)大的無(wú)人泊車功能完美的融合進(jìn)小游戲中,讓體驗(yàn)者在玩耍的同時(shí),又能感受到W6的功能。在前段時(shí)間,威馬W6進(jìn)行的第三次OTA的升級(jí),其中最亮眼莫屬于在無(wú)人泊車上的一個(gè)提升。在原有的無(wú)人泊車上增加AVP無(wú)人自主泊車系統(tǒng)新增繞樁避障+側(cè)方泊車功能,除了原有的垂直停車上增加了側(cè)方位停車,以及APA自主泊車、RPA遙控泊車功能,有效解決非固定車位泊車痛點(diǎn)。繞樁避障就是車輛如遇行人或障礙物,能夠感知停車或者繞行,大大提升了安全性。不管是標(biāo)準(zhǔn)車位,還是非標(biāo)準(zhǔn)狹窄車位、垂直/側(cè)方/斜45車位、地面/地庫(kù)車位等各類型車位在內(nèi)的全場(chǎng)景泊車,全場(chǎng)景覆蓋率接近90%,泊車成功率超過(guò)95%。所以活動(dòng)說(shuō)的放手一泊對(duì)于W6來(lái)說(shuō),完全不是問(wèn)題。

威馬W6是第一輛量產(chǎn)版無(wú)人泊車車型,W6的到來(lái),不僅意味著一款無(wú)人泊車的正式進(jìn)入普通大眾的生活,更意味著威馬以強(qiáng)大的技術(shù)和用心,以絕對(duì)的實(shí)力沖破了整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)在無(wú)人泊車這塊的天花板。不正是中國(guó)新能源汽車該有的樣子嗎?

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關(guān)鍵詞:W6,無(wú)人,車位,功能,場(chǎng)景

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