如何決戰(zhàn)雙十一，花最少的錢體驗(yàn)最棒的用車體驗(yàn)？

年度“雙十一購(gòu)物狂歡節(jié)”已奏起進(jìn)行曲,對(duì)于很多二胎家庭來(lái)說(shuō),正是換車的好時(shí)機(jī)?！案吲渥灾骱偷团浜腺Y究竟怎么選、怎么買更劃算、如何選購(gòu)合適自己的好車”不禁成了大多消費(fèi)者近期的幸福煩惱,恰逢汽車市場(chǎng)整體缺“芯”,不少消費(fèi)者都在抓緊時(shí)間選車下訂,力求過(guò)年前能提上愛(ài)車。

(圖片素材來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

低配合資和高配自主,哪個(gè)更好?

隨著自主品牌的造車水平不斷提高,以及三胎政策的開(kāi)放,MPV市場(chǎng)的選擇也越來(lái)越多元化。前有GL8、奧德賽在MPV市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭,后有傳祺M8、M6這樣的自主品牌嶄露頭角。在有限的預(yù)算里,究竟是選擇自主的高配還是合資的低配?

就拿近期上市火熱的豐田賽納舉例,售價(jià)區(qū)間為30.98-40.58萬(wàn)元,實(shí)際落地反而需要加價(jià)到7萬(wàn)。再加上市場(chǎng)整體缺芯,更多的合資品牌更是存在沒(méi)有顏色可選,排車周期長(zhǎng)、優(yōu)惠力度低等等問(wèn)題。落地花費(fèi)20多萬(wàn)的車,最多享受個(gè)基礎(chǔ)配置,智能觸控屏幕、360全景影像這些更是難以實(shí)現(xiàn)。

(圖片素材來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

雖說(shuō)自主品牌起步晚,但后來(lái)者居上的勢(shì)頭猛烈。以廣汽傳祺M6 舉例,上市當(dāng)月銷量接近6000臺(tái),銷量穩(wěn)居15萬(wàn)級(jí)MPV前列,8月更榮獲JD.POWER魅力獎(jiǎng)項(xiàng)中型MPV 桂冠。其最高配官方指導(dǎo)價(jià)15.98萬(wàn)元,全車座椅真皮設(shè)計(jì),空間利用率屬于同級(jí)最大,動(dòng)力上搭配傳祺第三代270T高性能發(fā)動(dòng)機(jī)+7WDCT變速器,實(shí)際體驗(yàn)絲毫不輸合資,卻輕松省下十多萬(wàn)。

(圖片素材來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

MPV重點(diǎn)考量指標(biāo)“體驗(yàn)感”,合資vs自主誰(shuí)更懂?

一輛寬敞、舒適的MPV里,偌大的天窗透著陽(yáng)光,二排老人們舒適、安穩(wěn)地休息,三排孩子們歡聲笑語(yǔ)地玩樂(lè),這才是一輛MPV的正確打開(kāi)方式。對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō),車承載著一家大小的幸福感,因此在選購(gòu)時(shí)除了看價(jià)格,更重要的是“體驗(yàn)感”。

(圖片素材來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

在舒適體驗(yàn)上,合資品牌奧德賽可謂是“尖子生”,座椅的舒適性和貼合度都很高。除了乘坐感好,更是擁有百變空間魔術(shù)技能,一二排空間十分寬敞,三排座椅可以折疊放平,形成較大的儲(chǔ)物空間。但正因?yàn)榻o了足夠的空間一二排,三排的空間則顯得略微擁擠,若三代同堂齊出游,也只能勉強(qiáng)滿足。

讓我們?cè)賮?lái)看看自主品牌的質(zhì)價(jià)比代表——傳祺M6,空間尺寸不輸奧德賽,擁有1837mm同級(jí)最大超寬體,二排內(nèi)擁有1.25m高,滿座情況下也不用擔(dān)心人多的壓迫感,配備全景大天窗,老人坐里面也不用擔(dān)心會(huì)坐久暈車。

讓小編驚喜的是,傳祺M6幾乎擁有了奧德賽所有的“百變魔術(shù)空間”技能,甚至在空間分配上更是優(yōu)于奧德賽!其一,第三排折疊翻轉(zhuǎn)技能,秒變1100L超大空間;其二,考慮到家用以及長(zhǎng)途駕駛疲憊的用車需求,一二排可調(diào)整角度連成超長(zhǎng)雙人床;其三,車內(nèi)收納空間考慮充分,儲(chǔ)物多達(dá)20多處。甚至是合資車企忽略的第三排,同樣是十分注重,為用戶提供最舒適的乘坐體驗(yàn),1.75米高的人兒坐進(jìn)去也絲毫沒(méi)有不適感,二三排過(guò)道更是寬達(dá)170mm。

除此之外,奧德賽價(jià)位約27.58萬(wàn)才擁有車側(cè)盲區(qū)影像、倒車影像,電動(dòng)天窗、座椅加熱以及電動(dòng)調(diào)整,而傳祺M6只需12.98萬(wàn)則可實(shí)現(xiàn)。其全系更是標(biāo)配一體式大屏,頂配車型搭載12.3英寸智能液晶儀表+12.3英寸全彩高清中控大屏,科技感體驗(yàn)爆表!

自主品牌突圍向上,三大件仍是痛點(diǎn)?

過(guò)去,自主品牌三大件一直備受質(zhì)疑,但隨著自主研發(fā)的提升,動(dòng)力調(diào)教也逐趨穩(wěn)定成熟,以傳祺M6的更新迭代來(lái)說(shuō),傳祺M6 PRO搭載的第三代270T發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)智能減速斷油控制等多項(xiàng)技術(shù)不斷優(yōu)化和調(diào)校,起步響應(yīng)時(shí)間也縮短了25%,到達(dá)最大峰值扭矩的時(shí)間縮短10%,駕駛體驗(yàn)更動(dòng)感、更平順。

在J.D. Power 2021中國(guó)新車質(zhì)量研究(IQS)排名中,傳祺M6更是超越眾多合資,位居中型MPV NO.2。十年創(chuàng)新,十年積累,過(guò)去十年,中國(guó)汽車在這十年間發(fā)生了翻天覆地的變化,無(wú)論是技術(shù)還是設(shè)計(jì),中國(guó)汽車視乎都已經(jīng)走出了自己的道路。

(圖片素材來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

雙十一如期到臨,汽車終端也打起各種節(jié)日促銷特惠,究竟是選擇低價(jià)策略突圍的自主品牌,還是打著質(zhì)量?jī)?yōu)勝的合資品牌,相信你心中早已有屬于自己的選擇和看法。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問(wèn)題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：空間,自主,品牌,合資,MPV