刷爆年輕人的朋友圈，這款新車(chē)比本田思域更誘人

很多網(wǎng)友對(duì)長(zhǎng)安UNI-V都不陌生，在此前新款本田思域還沒(méi)有上市的時(shí)候，一些年輕人一邊在等本田思域，一邊也在研究這款長(zhǎng)安新車(chē)是否值得買(mǎi)。說(shuō)實(shí)話，在年輕人的朋友圈里，這款國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的出鏡率非常高，屬實(shí)是因?yàn)檫@款國(guó)產(chǎn)轎車(chē)太漂亮，也太運(yùn)動(dòng)了。尤其是在新款本田思域上市之后，大家更是對(duì)長(zhǎng)安UNI-V心動(dòng)不已。

作為長(zhǎng)安UNI系列的首款轎車(chē)，長(zhǎng)安UNI-V的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是非常超前的。這款國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的前臉采用了長(zhǎng)安UNI系列的家族式前臉設(shè)計(jì)，雖然沒(méi)有刻意地放大UNI-V的車(chē)身尺寸，但是寬體設(shè)計(jì)結(jié)合無(wú)邊界設(shè)計(jì)也讓其變得更有視覺(jué)沖擊力。有網(wǎng)友說(shuō)這是把SUV的設(shè)計(jì)理念直接運(yùn)用到到轎車(chē)上，事實(shí)上，這種做法也就只有長(zhǎng)安汽車(chē)敢于嘗試，但是不可否認(rèn)，長(zhǎng)安UNI-V的前臉讓你挑不出絲毫不滿(mǎn)意的地方，甚至可以說(shuō)打造出一種充滿(mǎn)個(gè)性化的轎跑視覺(jué)效果。

而在車(chē)身側(cè)面部分，超低重心設(shè)計(jì)，結(jié)合4680mm的車(chē)身長(zhǎng)度，也讓這款國(guó)產(chǎn)轎車(chē)看起來(lái)更加修長(zhǎng)。更為重要的是，長(zhǎng)安UNI-V的軸距長(zhǎng)達(dá)2750mm，這點(diǎn)可是本田思域難以與之匹敵的地方。除此之外，隱藏式把手、運(yùn)動(dòng)化輪轂、大溜背等設(shè)計(jì)，也讓這款車(chē)擁有了超跑的即視感，更有著本田思域所缺少的科技感和未來(lái)感。當(dāng)然，這些其實(shí)并非最吸引大家目光的地方，真正讓年輕人心動(dòng)的還是這款國(guó)產(chǎn)轎車(chē)的尾部設(shè)計(jì)。

相比本田思域等傳統(tǒng)轎車(chē)的常規(guī)設(shè)計(jì)，長(zhǎng)安UNI-V竟然安裝了轎跑才有的電動(dòng)尾翼。很多年輕人都非常喜歡奧迪A7L等超跑上的電動(dòng)大尾翼，但是此前在這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品中，可并沒(méi)有哪家車(chē)企敢于嘗試，即便是本田思域也沒(méi)有想過(guò)嘗試給車(chē)尾加上電動(dòng)大尾翼，除了考慮消費(fèi)者接受與否之外，也是考慮成本因素。而長(zhǎng)安汽車(chē)的這次嘗試顯然是非常成功的，這根長(zhǎng)度接近1.2米，寬度達(dá)到25cm的電動(dòng)尾翼，不僅可以根據(jù)車(chē)速自動(dòng)升降，而且還能通過(guò)車(chē)內(nèi)按鈕手動(dòng)控制，重點(diǎn)是它真的戳中了年輕消費(fèi)者的痛點(diǎn)。

除了視覺(jué)效果驚艷之外，在動(dòng)力系統(tǒng)方面，這輛長(zhǎng)安汽車(chē)也沒(méi)有讓大家失望。雖然本田思域采用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)口碑一直不錯(cuò)，但是技術(shù)長(zhǎng)安的藍(lán)鯨動(dòng)力在參數(shù)方面似乎表現(xiàn)更加搶眼，而且從過(guò)往藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)來(lái)看，長(zhǎng)安UNI-V顯然要比本田思域更適合年輕人?？吹竭@里，你是否明白為什么這輛長(zhǎng)安汽車(chē)能夠刷爆年輕人的朋友圈了呢？

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