上汽大眾新能源銷量穩(wěn)步增長，ID.家族總有一款能滿足你

細觀當下的汽車消費市場，許多車主在前期選車的時候都會考慮新能源純電汽車。這幾年，環(huán)保政策進一步加強，外加一些城市有限行限號的影響，也促進了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。不少傳統(tǒng)車企也開始了電氣化轉型的進程，并做出了一些成績。比如上汽大眾ID.家族，上市短短幾個月，受到了廣大消費者的關注和喜愛。

上汽大眾作為傳統(tǒng)車企，造車實力還是蠻強悍的，旗下車型受到了不少車主們的認可。根據(jù)乘聯(lián)會近日公布的銷售數(shù)據(jù)，上汽大眾10月份的銷量為111001輛，年度累計銷量已經(jīng)超過了110萬輛，穩(wěn)居國內(nèi)單一品牌銷量首位。分析銷售數(shù)據(jù)來看的話，上汽大眾旗下的燃油車表現(xiàn)一如既往地保持了一個較高的水準，朗逸家族10月份零售了37872輛、新途觀家族月銷量為13802輛，全新途昂家族總共銷售出了5887輛。新能源汽車表現(xiàn)也不俗，ID家族10月零售了7052輛，環(huán)比增長了41%，其中發(fā)展勢頭最兇猛的應該就是剛上市不久的ID3，一周零售了1255輛。接下來就來給大家分析一下上汽大眾為什么能取得好成績。

采用同級罕見后驅(qū)，加速效果不錯

剛剛上市的ID3能獲得1000多輛的周銷量，靠的是自己的真實力。車上采用了同級別純電車當中不太常見的后輪驅(qū)動，加速時車輛的重心會整體向后偏移，這樣后輪就能獲得更多的抓地力，加速效果自然而然就能得到提升。

結合整個動力系統(tǒng)來看，ID3實現(xiàn)0-50Km/h的加速只需3秒的成績還是蠻可靠的。速度方面進行了提升，駕駛平穩(wěn)性上面自然也不能落后。20吋的風火輪上面搭配了寶馬同款的自修復輪胎，車輪不容易變形。

再加上前后還進行了50:50的配重，動力可以更有效地傳遞到車輪上，駕駛起來會更加平穩(wěn)，操控難度也不會很高。

品牌營銷正確，吸引力強

對于一個品牌來說，正確的營銷策略帶來的影響是無法估計的，上汽大眾自然也明白這個道理。新帕薩特家族聯(lián)合“強國之音”，邀請了陳一冰，張繼科、陶勇醫(yī)生等時代的精英分享各自的成長經(jīng)歷；ID4 X牽手上海美術電影制片廠，聯(lián)名齊天大圣打造“神仙組合”，相關短視頻《天宮首屆競速賽》獲得了不少的關注。

優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和適當?shù)臓I銷，是上汽大眾年銷量已夠突破110萬輛的兩個重要原因。如果你現(xiàn)在手里有預算想買車，又猶豫不知道哪款車型好的，可以看看上汽大眾旗下產(chǎn)品，處處都是驚喜。

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