展開用戶內(nèi)測計(jì)劃 長安UNI-V亮相

11月21日，長安汽車正式發(fā)布了旗下UNI系列首款轎車——UNI-V。在相繼推出兩款SUV車型之后，長安UNI系列終于要在轎車市場展開布局了，新車將會(huì)主打個(gè)性化定位，擁有相當(dāng)激進(jìn)的整體視覺感受。值得一提的是，官方還一同發(fā)布了特別版車型，以及正式開啟“內(nèi)測V計(jì)劃”（登錄引力域App，參與“內(nèi)測V計(jì)劃”全網(wǎng)海選活動(dòng)，化身運(yùn)營企劃人，闖關(guān)成功的幸運(yùn)兒將會(huì)成為全球首批UNI- V體驗(yàn)者，在上市前免費(fèi)體驗(yàn)擁有UNI-V的美好出行生活等）以及“UNI星球成長計(jì)劃2.0”（未來5個(gè)月，長安UNI將圍繞引力域、服務(wù)體驗(yàn)、產(chǎn)品“自造”等不同維度，與更多用戶成為“合伙人”，讓用戶做主，共同構(gòu)建一個(gè)全新的UNI。）。

◆ 新車特點(diǎn)

『長安UNI-V普通版』

『特別版』

　　外觀方面，長安UNI-V的前臉延續(xù)了UNI家族經(jīng)典的無邊界設(shè)計(jì)理念，前進(jìn)氣格柵與狹長犀利的前大燈組合在一起，張力十足。同時(shí)，新車兩側(cè)的導(dǎo)流板區(qū)域，也進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，新車在進(jìn)氣格柵中央位置還安裝了一顆高清攝像頭，這一細(xì)節(jié)也向我們預(yù)示了新車將在智能科技方面有更多配備。當(dāng)然，扁平化的全新品牌V標(biāo)，也讓新車前臉看上去更加協(xié)調(diào)。此外，在此次首發(fā)亮相的現(xiàn)場，官方還推出特別版車型，新車相比普通版要更加運(yùn)動(dòng)、個(gè)性。

『普通版』

『特別版』

　　車身側(cè)面來看，新車采用了當(dāng)下頗受年輕人喜愛的轎跑式車身風(fēng)格，除了溜背式設(shè)計(jì)外，車身還呈現(xiàn)出低趴的姿態(tài)，進(jìn)一步強(qiáng)化車輛的運(yùn)動(dòng)感。此外，該車還配備了隱藏式門把手以及18英寸輪圈，降低了該車風(fēng)阻的同時(shí)，還提升運(yùn)動(dòng)氣息。

『普通版』

『特別版』

　　尾部方面，新車整體造型緊湊，強(qiáng)化了其運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)，其采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，搭配下方隆起的尾部線條，層次感突出。此外，該車配備了雙邊共兩出的排氣布局，再一次強(qiáng)化了該車的運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，UNI-V還搭載了電動(dòng)升降“尾翼”，其駕駛時(shí)隨速自動(dòng)升降，也能通過物理/虛擬按鍵手動(dòng)控制，開啟時(shí)可提供25kg極壓力，并減少0.007風(fēng)阻系數(shù)，既增加了行駛時(shí)的車身穩(wěn)定性，又能進(jìn)一步降低油耗，兼具運(yùn)動(dòng)美學(xué)與實(shí)用藝術(shù)。

　　新車內(nèi)飾整體風(fēng)格追求極致的簡潔與動(dòng)感，大量運(yùn)用富有張力的線條和型面塑造結(jié)構(gòu)感，儀表、中控、座椅、中央扶手區(qū)域皆使用了非對(duì)稱設(shè)計(jì)。局部運(yùn)用跳色點(diǎn)綴，增添激情與活力。橫向貫通的隱藏式出風(fēng)口，創(chuàng)造出懸浮的視覺效果，科技感十足；布置其上的氛圍燈與門板區(qū)域氛圍燈連為一體，效果十分夢(mèng)幻。

　　中控屏所在視角區(qū)域與儀表3聯(lián)屏的視角區(qū)域相鄰接，富于層次感，與此同時(shí)中控屏靠更近駕駛者，便于觸控屏幕上的虛擬按鍵及讀取導(dǎo)航、天氣等信息。雙D型運(yùn)動(dòng)方向盤源自賽車設(shè)計(jì)理念，搭配換擋撥片看上去運(yùn)動(dòng)感十足。中央扶手區(qū)域采用不對(duì)稱的分塊設(shè)計(jì)，撞色搭配更加活力、動(dòng)感。扁平的換擋手柄類似戰(zhàn)機(jī)推桿，新穎別致。全新座椅造型，采用極簡的線條分割營造科技感。

　　此外，新車還在方向盤上方及內(nèi)后視鏡處分別布置了紅外攝像頭及RGB攝像頭，用戶可通過FACE ID超級(jí)賬號(hào)自動(dòng)登錄車機(jī)生態(tài)App，并切換至專屬車輛設(shè)置，上車自動(dòng)刷臉，專屬設(shè)置一步就位。同時(shí)，其延續(xù)了UNI家族開創(chuàng)性的AI主動(dòng)式服務(wù)，主動(dòng)為用戶提供上車專屬問候、視線亮屏、疲勞駕駛提醒、接聽電話降低多媒體音量等服務(wù)；用戶還可通過手勢(shì)識(shí)別切換音樂，導(dǎo)航回家等。另外，通過按鍵或語音控制，用戶可進(jìn)行車內(nèi)拍照及視頻錄制，輕松留住美好瞬間。值得一提的是，UNI-V搭載科大訊飛最新語音交互系統(tǒng)，讓“小安”具備多輪對(duì)話、上下文識(shí)別、跨場景識(shí)別等強(qiáng)大語言理解能力。未來，用戶可通過整車OTA在線升級(jí)、迭代車機(jī)功能和整車性能。

　　車身尺寸方面，新車長寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距長達(dá)2750mm。動(dòng)力方面，根據(jù)此前曝光的申報(bào)信息來看，新車將會(huì)配備一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為138千瓦，最高車速將會(huì)達(dá)到205km/h。同時(shí)，官方表示，新車未來或?qū)⑦€會(huì)推出2.0T動(dòng)力版本。

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