宏光MINI自己成就一番事業(yè)的同時,也成了純電微車領(lǐng)域的榜樣,就如同名人火了之后,就注定有模仿秀一樣,眾多車型也開始變著法的效仿宏光MINI的發(fā)展道路,但成功的道路上很擁擠,不找到點(diǎn)差異化,也很難超越。
那么,有沒有一款能夠和宏光MINI 相抗衡的車型呢?如果非要挑的話,那應(yīng)該就是百智新能源推出的百智大熊這款車了。下面我們就來看看這臺車和宏光MINI相比,有什么優(yōu)點(diǎn)吧。
首先看一下造型,可以說一款車型是否賣得好,顏值是非常重要的,五菱宏光MINI EV的車頭車尾采取的是比較垂直的設(shè)計(jì),方方正正的外表,軟萌中帶著一絲犀利,側(cè)面雙腰線的設(shè)計(jì)將視覺效果進(jìn)行拉伸,配合一些凸起的設(shè)計(jì),看起來比較有質(zhì)感。
百智大熊外觀整體則要更加方正大氣。在前臉設(shè)計(jì)上,百智大熊采用了半封閉式的設(shè)計(jì),為什么說是半封閉式的設(shè)計(jì)呢?因?yàn)槠湎掳鼑喜捎昧朔涓C狀的散熱孔,比宏光MINI更加硬朗,視覺效果非常不錯。較短的車頭,寬大的車身,再配上巨大的車窗,并沒有給人帶來突兀的感覺,看起來很有質(zhì)感,很難相信這是一臺3萬多的車。
空間方面,三門四座的宏光MINI整車長寬高分別為2917/1493/1621mm。而百智大熊整車的長寬高分別為3390/1650/1595mm,就尺寸來說,主副駕駛及后排乘坐空間非常寬裕,雖然同為微型車,但整體要比宏光MINI 大兩圈,可見其空間寬裕程度。
另外,百智大熊后排座椅可五五分放倒或兩次折疊放平,使得尾部最大擴(kuò)展容積可達(dá)1500L,搬運(yùn)貨物、放行李箱都沒問題,宜家宜商。
百智大熊和五菱宏光MINI EV均采用的永磁同步電機(jī),而百智大熊最大功率為29KW,最大扭矩110N.m,動力比85N.m扭矩的宏光MINI 更強(qiáng),二者都支持220V家用電壓充電,同時進(jìn)行了電池加熱等技術(shù)的處理,冬季續(xù)航方面的問題不需要擔(dān)心。
從續(xù)航數(shù)據(jù)表現(xiàn)上看,百智大熊搭載10.36KWh和14.5KWh的磷酸鐵鋰電池組,對應(yīng)續(xù)航里程分別為138KM和181KM,而宏光MINI 搭載9.3KWh和13.9KWh的磷酸鐵鋰或三元鋰電池組,對應(yīng)續(xù)航里程為120KM和170KM,對比來看,百智大熊搭載電量更高,同時整體電耗更低,續(xù)航更強(qiáng)。百智大熊出行的經(jīng)濟(jì)性也很不錯,每公里出行成本控制在4分錢左右,更加節(jié)省。
值得注意的是,百智大熊采用前麥弗遜獨(dú)立懸架/后拖拽臂非獨(dú)立懸架相比于宏光MINI采用前麥弗遜獨(dú)立懸架/后整體橋懸架。整體橋式懸架多出現(xiàn)于低速電動車上。百智大熊后懸架在車輛行駛的整體濾震性和隔音降噪處理會更好。
綜合來看,百智大熊比宏光MINI空間更大、續(xù)航更長,同時它2.78萬起的價格比宏光MINI還要低1000元。因此,在能上牌之后,百智大熊更大的空間,更具性價比的優(yōu)勢更能讓四、五、六線城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)消費(fèi)者的喜愛。
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關(guān)鍵詞:大熊,MINI,整體,設(shè)計(jì),空間
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