上汽大眾新能源汽車ID.6 X，智慧、顏值、可靠三合一

上汽大眾ID.6 X作為一款中大型的新能源汽車，擁有6座/7座的靈活布局，自上市以來就收獲了不小的流量關注。當然，除了優(yōu)秀的空間布局之外，上汽大眾ID.6 X的多功能配置也是優(yōu)勢部分，這成為了許多消費者購車的驅(qū)動力。接下來我們就具體的亮點來辨析一下ID.6 X。

上汽大眾新能源汽車ID.6 X，空間利用率高

很多人在買中大型SUV的時候都會有“車子太大停車不方便”的煩惱，而ID.6 X 得益于大眾MEB電氣化平臺短前懸長軸距的設計理念，在空間利用率方面的優(yōu)勢相對于傳統(tǒng)燃油車有著突出表現(xiàn)。它的車身尺寸分別為4876/1848/1680mm，但2965mm的軸距長度遠超漢蘭達、銳界等車，甚至與途昂相當。眾所周知，長寬高尺寸主要影響的是日常駕駛中的便利性，而軸距的長度是直接關系到內(nèi)部空間大小的重要因素?？梢赃@樣說ID.6 X在擁有比擬途昂內(nèi)部空間的同時，日常駕駛又更加便捷。

上汽大眾新能源汽車ID.6 X，配IQ.Light智能矩陣式LED大燈

全系標配IQ.Light智能矩陣式LED大燈是ID.6 X的一大亮點，遠近光擁有17顆亮度達到750lm的12像素LED作為光源。雨霧模式、自適應遠近光、轉(zhuǎn)向輔助照明一應俱全，可以說是目前市面上照明亮度與功能最齊全的大燈之一。同時前后燈組還擁有迎賓喚醒光效，當車主靠近車輛時，logo燈、格柵燈、行車燈、大燈會依次點亮，讓車主感受到有與眾不同的儀式感。

上汽大眾新能源汽車ID.6 X，6座/7座靈活布局，乘坐體驗更舒適

該車6座/7座靈活布局讓全家出行不再拘束，同時第二/第三排座椅支持單獨放倒，讓其可以2座-7座間自由切換，后備廂容積從最小202L最大可以擴展到1820L，滿足了生活中可能會碰到的各種用車需求。全視天窗面積達到1.19㎡，給車廂帶來通透開闊的空間感，讓全家人可盡情享受藍天白云。與此同時，全景天窗還配備了電動遮陽簾，在天氣炎熱時隔斷外界高溫。

ID.6 X除了最低配兩款車型以外，均配備了真皮座椅。提供三種座椅配色供用戶選擇了，相比ID.4 X看上去更精致豪華的同時，又滿足不同用戶對內(nèi)飾偏好的選擇。另外，觸手可及的便利配置也不少。首先前排座椅主副駕均為電動調(diào)節(jié)，主駕駛還配有記憶功能，滿足了多人用車的需求。再搭配上座椅加熱功能，舒適度極大提升。中高配車型的按摩功能更將能夠減緩用戶在長途駕駛中的疲勞程度。

上汽大眾新能源汽車ID.6 X，智能科技帶來更多樂趣和安全保障

進入車內(nèi)，儀表臺前方的AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示在目前市面上除了S級以外，也就僅有大眾ID.系列配備，相比前者，后者的體驗該功能成本要低得多的多。不同于傳統(tǒng)HUD，AR-HUD顯示的信息由近場和遠場兩部分信息組成。其中下方的近場信息視距約2.5m，可顯示車速、限速、道路標識和駕駛輔助等信息，而位于上半部分的遠場信息視距在10m左右，可以直接將導航箭頭、ACC、LKA等信息直接“投射”在前方道路上，與前方的道路進行融合，大大增加了行車樂趣以及安全性。

在儀表臺與前風擋交匯處嵌有一條燈帶，它是全系標配的ID.Light光語系統(tǒng)的核心組成部件。該系統(tǒng)扮演著出行伙伴的角色，能夠識別主駕還是副駕在說話，然后對應位置的燈帶會進行閃爍，來與人員互動。此外，這條燈帶在不同的使用場景下，顏色也有所不同，例如碰撞預警時會變紅色，在導航轉(zhuǎn)彎的狀態(tài)下會變成藍色。

上汽大眾新能源汽車ID.6 X，大眾智慧車聯(lián)4.0系統(tǒng)讓操作更便捷

視線拉回到貫穿式設計的儀表臺上，懸浮式中控觸屏進入眼簾。支持多點觸摸的屏幕尺寸為12英寸，分辨率為1920X860像素，屏幕尺寸與分辨率高于同級平均水準。內(nèi)置大眾智慧車聯(lián)4.0系統(tǒng)擁有聯(lián)網(wǎng)功能支持OTA升級，實時路況的高德地圖、手機遠程遙控功能、智能語音控制和CarPlay/CarLife功能全系標配。

系統(tǒng)界面布局簡潔明了，就像是橫放的智能平板，屏幕左側(cè)的Home鍵的設計方便駕駛者點擊。車輛的常用功能都放在系統(tǒng)的主界面，通過左右滑動屏幕選擇所需功能，操作邏輯猶如手機一樣，對于用戶來說沒有上手難度。如果你覺得滑動操作不夠炫酷的話，還可以通過手勢控制對屏幕進行隔空操作。通過儀表、中控，抬頭顯示與手機實現(xiàn)多屏互聯(lián)，信息交互更清晰，實時掌握車輛狀態(tài)，從而讓駕駛操作更順暢、更簡便，提供極具科技感和未來感的視覺體驗。

上汽大眾新能源汽車ID.6 X，搭載IQ. Drive智能駕駛輔助系統(tǒng)

作為一款象征著未來的純電動車，智能駕駛輔助系統(tǒng)自然必不可少。ID.6 X搭載的IQ. Drive L2+級自動駕駛輔助，全車一共配備了3個毫米波雷達、4個環(huán)視攝像頭、1個多功能攝像頭以及12個超聲波雷達。這一系列的硬件給該車實現(xiàn)了全速域ACC自適應巡航、擁堵輔助、AEB主動剎車、車道保持/偏離系統(tǒng)、并線輔助、倒車車側(cè)預警、交通標識識別、360°鳥瞰式全景可視泊車輔助等功能。

以全速域ACC自適應巡航和擁堵輔助系統(tǒng)為子功能，支持方向盤脫手檢測及帶Stop & Go自動跟車啟停，提供簡單便捷的智能駕駛功能，為用戶簡化駕駛操作，減輕駕駛疲勞，提升駕乘舒適。AEB主動剎車、車道保持/偏離系統(tǒng)、并線輔助等諸多功能一應俱全，給駕駛者滿滿信心，讓行車更加智能、安全。

上汽大眾新能源汽車ID.6 X，全路況多重駕駛模式

全路況多重駕駛模式對行駛中的車輛進行實時監(jiān)控，針對不同路面情況，對車輛的牽引力及輪胎抓地力進行電子控制，保證車輛能安全平穩(wěn)行駛。在不同的路況下，駕駛者可通過按鈕進行路況模式的切換，共有經(jīng)濟/舒適/運動/動態(tài)牽引/個性化5種路況模式。在不同路況可選擇不同駕駛模式，以適應不同需求的駕駛，靈活應對各種狀況。

上汽大眾新能源汽車ID.6 X，DCC動態(tài)懸掛系統(tǒng)

如果再配合上可在毫秒級時間內(nèi)做出反應，根據(jù)路況瞬時改變懸架軟硬程度的DCC動態(tài)懸掛系統(tǒng)，更加能夠從容應對各種路況，在行駛中盡可能維持車身平衡和減小振動，提供用戶舒適而不失精準的駕駛感受。

總結(jié)：

隨著市場競爭越發(fā)激烈，尤其是新能源領域，不乏優(yōu)秀產(chǎn)品。ID.6 X便是上汽大眾向全面電氣化的典型產(chǎn)品。上汽大眾新能源汽車ID.6 X可謂是占據(jù)了優(yōu)勢地位，既有品牌的優(yōu)勢依靠，還有先進的技術支持，這樣的大眾新能源汽車，你喜歡嗎？

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