優(yōu)信一口價(jià)靠譜嗎？ 二手車(chē)生意新范式

由亂到治，由治到興，二手車(chē)生意正走在拐點(diǎn)上。

近年來(lái)，監(jiān)管層逐步對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)政策松綁，從取消限遷擴(kuò)大流通到支持專(zhuān)業(yè)化、品牌化、連鎖化二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)，讓二手車(chē)市場(chǎng)向著規(guī)范化進(jìn)發(fā)。

其中，《二手車(chē)流通管理辦法》中明確指出，二手車(chē)市場(chǎng)應(yīng)做到規(guī)范運(yùn)營(yíng)、車(chē)況透明，同時(shí)突出市場(chǎng)配置資源作用，激發(fā)市場(chǎng)活力，加強(qiáng)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)，強(qiáng)化監(jiān)管服務(wù)，便利二手車(chē)交易。

如今，無(wú)論是大平臺(tái)還是線(xiàn)下二手車(chē)商都在向著為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、放心服務(wù)轉(zhuǎn)型。其中，作為一直被詬病的價(jià)格“黑匣子”被一舉打破，一口價(jià)成為二手車(chē)商的“殺手锏”。

一口價(jià)，是將車(chē)輛的價(jià)格透明化，省去中間的砍價(jià)環(huán)節(jié)，直接將底價(jià)展示給消費(fèi)者。值得一提的是，優(yōu)信就有一口價(jià)服務(wù)，對(duì)比其他平臺(tái)及線(xiàn)下二手車(chē)市場(chǎng)價(jià)格就會(huì)發(fā)現(xiàn)，優(yōu)信二手車(chē)的定價(jià)區(qū)間仍是在市場(chǎng)價(jià)范圍內(nèi)，甚至可能是最低價(jià)。

一口價(jià)背后的實(shí)力印證

一口價(jià)，考驗(yàn)的更多的是平臺(tái)的體量、車(chē)源、車(chē)況以及服務(wù)等綜合實(shí)力。

首先說(shuō)平臺(tái)體量。對(duì)于一口價(jià)，需要有大量的交易數(shù)據(jù)支撐，這就意味著平臺(tái)要有龐大的消費(fèi)群體支撐，而優(yōu)信作為二手車(chē)上市第一股，至今已經(jīng)做了10年二手車(chē)生意，用戶(hù)資源可謂更豐富，尤其是今年主打口碑帶銷(xiāo)量以來(lái)，用戶(hù)粘性和活躍度在穩(wěn)步提升。

其次說(shuō)，車(chē)源與車(chē)況。

車(chē)源方面，“人無(wú)我有，人有我優(yōu)”，更豐富的車(chē)型選擇，更多樣的顏色、配置，顯然在競(jìng)爭(zhēng)中更加有優(yōu)勢(shì)。在這方面優(yōu)信二手車(chē)兩大賣(mài)場(chǎng)，合肥與西安賣(mài)場(chǎng)，車(chē)輛達(dá)到近3000臺(tái)，且可隨時(shí)全國(guó)購(gòu)，甚至某種緊俏車(chē)型也有庫(kù)存。比如今年坦克300新車(chē)排隊(duì)到明年，優(yōu)信就有20余臺(tái)，被稱(chēng)為“坦克連”。

車(chē)況方面，“一口價(jià)”能成交，在于其車(chē)輛品質(zhì)。國(guó)外二手車(chē)的火熱，二手車(chē)的交易量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了新車(chē)的交易量。這其實(shí)就在于國(guó)外二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)都有著嚴(yán)格的檢測(cè)，對(duì)品質(zhì)有著近乎執(zhí)著的堅(jiān)持。目前優(yōu)信二手車(chē)已成功轉(zhuǎn)型“自建庫(kù)存”模式，線(xiàn)下兩大賣(mài)場(chǎng)的上架車(chē)輛均為自營(yíng)車(chē)，從收車(chē)、檢測(cè)、到整備、上架再到物流、售后，整個(gè)鏈條都在不斷的完善。

再次說(shuō)，服務(wù)。一口價(jià)實(shí)現(xiàn)的前提是保障到位以及增值價(jià)值。七天無(wú)理由退車(chē)、水泡車(chē)、火燒車(chē)、事故車(chē)等全額包退，讓優(yōu)信二手車(chē)用戶(hù)更放心。而送車(chē)到家，全流程手續(xù)辦理，則讓優(yōu)信二手車(chē)用戶(hù)更省心。

“二手車(chē)的價(jià)格，新車(chē)品質(zhì)”，優(yōu)信的這句口號(hào)真正戳中了二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)的本質(zhì)，追求品質(zhì)與價(jià)格的平衡，進(jìn)而尋求價(jià)值的最大化。

消費(fèi)者口碑中的“一口價(jià)”

金杯銀杯不如老百姓口碑，市場(chǎng)往往是檢驗(yàn)商業(yè)模式的試金石。“一口價(jià)”究竟如何？消費(fèi)者的反饋如何呢？

“最開(kāi)始，我不太能接受優(yōu)信一口價(jià)的模式。畢竟，我也不知道它的價(jià)格到底合不合理。但是仔細(xì)的算了一筆帳之后，發(fā)現(xiàn)還是優(yōu)信的一口價(jià)模式更劃算?！眮?lái)自安徽合肥的王先生其實(shí)就是一口價(jià)模式的受益人，他在優(yōu)信合肥大賣(mài)場(chǎng)買(mǎi)了一輛凱迪拉克CT4并向我們介紹。

他表示，在4S店看上的凱迪拉克CT4雖然在他的預(yù)算之中，但是加上購(gòu)置稅、保險(xiǎn)、上牌、裝潢等等一一系列的操作，真要落到手里26W也下不來(lái)，可到了優(yōu)信這里，內(nèi)飾外飾整備過(guò)后，落地價(jià)也不到20W。

另外，他認(rèn)為，買(mǎi)這款車(chē)不僅省下6W塊錢(qián)，同時(shí)還還不用擔(dān)心車(chē)輛品質(zhì)，七天無(wú)理由退車(chē)，足以讓他充足時(shí)間去了解這臺(tái)車(chē)，以及對(duì)于事故車(chē)、水泡車(chē)、火燒車(chē)的零容忍，讓他在優(yōu)信二手車(chē)這樣正規(guī)的二手車(chē)車(chē)商手里購(gòu)車(chē)感覺(jué)省時(shí)又省力?！?/span>

值得信賴(lài)的車(chē)源、專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)和服務(wù)，正規(guī)的流程，多個(gè)優(yōu)勢(shì)匯集在一起，讓優(yōu)信的一口價(jià)模式受到客戶(hù)的廣泛認(rèn)可。在未來(lái)，優(yōu)信將繼續(xù)貫徹“為二手車(chē)消費(fèi)者創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)值”戰(zhàn)略，繼續(xù)擴(kuò)大車(chē)輛的庫(kù)存數(shù)量，優(yōu)化交易過(guò)程中的服務(wù)流程，讓消費(fèi)者購(gòu)車(chē)購(gòu)的安心，開(kāi)的放心。

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關(guān)鍵詞：二手車(chē),服務(wù),車(chē)輛,消費(fèi)者,模式