入手五菱凱捷，三個月后給出評論，坐著舒服全家人不后悔

今年把老舊的小SUV淘汰了，有時間就在看新車。因為添了二胎，不換大車不行了。五菱凱捷是同事給推薦的，我和朋友也去試駕過，感覺整體還不錯。空間大、價格也劃算，就訂車了。目前車開了2000公里出頭，感覺還是挺不錯的。周末有時間就出去玩，跑長途也不累，買它不后悔。我看新聞上說五菱凱捷上市一年銷量有9萬臺了，還是挺靠譜的。而且以前還沒有這種大四座的車型，價格還這么親民。

五菱凱捷是五菱的第一款全球銀標車，所以看到它的銀標時我個人的感覺還十分耳目一新的。以前街上從沒見過這種顏色的五菱標，的確比紅標好看。搭配鍍鉻飾條還是挺帶感的，適合年輕人開。翼動美學理念的外觀并不夸張、個性，但做家用車還是蠻雍容、優(yōu)雅的，符合國人的審美。

霧燈的處理和布置也比較獨特，4個透鏡的矩陣大燈炯炯有神，走在街頭五菱凱捷有不錯的辨識度。五菱凱捷前杠底部是有個類似前鏟的造型，看著比鋼炮車還硬朗帥氣，就算接待客戶也不丟面子。五菱凱捷的車型設計是比較成熟的，經(jīng)歷4年打磨的作品，實力和誠意都是滿滿的。畢竟是全球銀標打頭陣的，品質、銷量各方面都不能差了。

五菱凱捷的尺寸表現(xiàn)很棒，長寬高分別為4875、1880、1770毫米，軸距為2800毫米。和其他的六座車比五菱凱捷車空間表現(xiàn)十分出色，尤其是它的后備箱特別寬敞，放幾個大行李箱沒問題。去車站接人送人也很實用。在技術上五菱凱捷也有拿得出手的成績，今年8月份還拿下了全球汽車輕量化領域的獎項：模塊類及輕量化使能技術獎項，這可是其他中國車企沒有過的榮譽。

五菱凱捷的中控設計比較實用，方向盤的造型獨特、手感各方面都表現(xiàn)出色。配置部分五菱凱捷上了博士最新的ESP9.3系統(tǒng)，還有ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，再加上360度全景影像和前后6雷達，倒車行車都很方便。五菱凱捷還配置了6個環(huán)保式的安全氣囊和側氣簾，這個價位也是挺少見的。每位乘客都有全面的保護。

五菱凱捷的二排座椅是獨立設計的，有獨立的腿托更舒適。底部是有四向可調節(jié)的滑軌，方便照顧老人孩子。而且這個車的車門底部高度也很低，真的很方便有老人孩子的家庭。上汽通用五菱的確實力、質量這上邊有保障，細節(jié)設計上做的也很人性化，銷量出色的確是無可厚非。

在靜音和降噪這方面五菱凱捷作為一個十萬級別的大四座車也很厚道。全身上了很多優(yōu)質的隔音材料，另外還搭配了4毫米的雙層靜音玻璃，效果不錯。五菱凱捷的輪胎也是靜音輪胎，過濾震動也到位、走高速聽音樂效果也很棒。大四座的五菱凱捷我很喜歡，如果家用的話推薦各位放心入，絕對值。

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