說(shuō)到目前新能源汽車(chē)哪個(gè)好這個(gè)問(wèn)題,就不得不說(shuō)目前行業(yè)內(nèi)的環(huán)保先鋒——Polestar極星。自成立之日起,Polestar極星便秉承著可持續(xù)發(fā)展理念。從推出極星2(Polestar2)新能源汽車(chē),到公布全新系列極星2(Polestar2)新能源汽車(chē)碳足跡報(bào)告,再到第二十六屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)(COP26)上發(fā)表的行業(yè)建議,Polestar極星一直在一步一腳印地為全球氣候中和而努力著。
在此次英國(guó)格拉斯第二十六屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)(COP26)會(huì)期舉行之際,Polestar極星CEO托馬斯·英格拉特(Thomas Ingenlath)號(hào)召汽車(chē)行業(yè)加速出行領(lǐng)域的氣候中和進(jìn)程并提高行業(yè)透明度。而這,對(duì)實(shí)現(xiàn)全球氣候中和的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)以及新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,都有起到了領(lǐng)頭羊的推動(dòng)作用。
目前新能源汽車(chē)哪個(gè)好?極星2(Polestar2)碳足跡公布助力新能源汽車(chē)行業(yè)透明度
雖然車(chē)企提高透明度對(duì)于可持續(xù)發(fā)展有著很大的幫助,但愿意這樣實(shí)施的企業(yè)卻并不多。早前,Polestar極星公布旗下極星2(Polestar2)全新系列車(chē)型的碳足跡詳細(xì)數(shù)據(jù),可謂是起了一個(gè)很好的表率作用。
這份報(bào)告顯示,極星2(Polestar2)的單電機(jī)長(zhǎng)續(xù)航版和單電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版出廠時(shí)的總碳排放量在24至25噸之間。并且,如果汽車(chē)使用時(shí)通過(guò)清潔能源充電,則這個(gè)數(shù)字不會(huì)增漲。相比同級(jí)別的燃油車(chē),極星2(Polestar2)這兩款車(chē)型,在生命周期內(nèi)產(chǎn)生的碳排放減少了一半以上。同時(shí)在極星2(Polestar2)首發(fā)版的《產(chǎn)品可持續(xù)性聲明》中,Polestar極星也明確標(biāo)示了其產(chǎn)品的碳足跡及追溯到的風(fēng)險(xiǎn)原材料。
目前新能源汽車(chē)哪個(gè)好?不僅是極星2(Polestar2)對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展心存希冀
雖然在11月10日正式發(fā)布的《格拉斯哥轎貨車(chē)凈零排放宣言》中,數(shù)家車(chē)企承諾將在2035至2040年間逐步淘汰燃油車(chē)。但Polestar極星CEO托馬斯·英格拉特認(rèn)為,“結(jié)合一輛車(chē)的使用周期來(lái)看,2040年售出的燃油車(chē)將很可能被使用至本世紀(jì)的下半葉,并持續(xù)對(duì)環(huán)境造成污染。這將延遲我們氣候保護(hù)方案的實(shí)施?!?/p>
托馬斯·英格拉特還表示,雖然他深知電動(dòng)化轉(zhuǎn)型對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)制造商而言代價(jià)高昂,程序繁雜。但是他仍然希望看到傳統(tǒng)車(chē)企加快電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的腳步、加大對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的投入,而不是繼續(xù)研發(fā)新一代的汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。而且托馬斯·英格拉特也認(rèn)為相比制造和銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē),車(chē)企們應(yīng)當(dāng)拿出至少同等的精力,用于建設(shè)可持續(xù)的供應(yīng)鏈以及材料的循環(huán)再利用,以幫助建立從始至終的可持續(xù)價(jià)值鏈閉環(huán)。
對(duì)于這些目標(biāo),Polestar極星也一直在努力。除了號(hào)召和率先提高透明度,并且公布了極星2(Polestar2)的碳足跡,Polestar極星也將在已實(shí)現(xiàn)原材料中鈷的追蹤之外,力求實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈中鎳、錳、石墨、鋰等所有具有環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)的原材料的追蹤。并且在不依靠碳補(bǔ)償?shù)那闆r下,Polestar極星還將努力在2030年前制造出真正的氣候中和汽車(chē)。所以說(shuō)到目前新能源汽車(chē)哪個(gè)好,從Polestar極星對(duì)環(huán)境保護(hù)不遺余力的努力就可以看出它在新能源汽車(chē)行業(yè)里的引導(dǎo)作用。這么一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)生產(chǎn)出來(lái)的汽車(chē),也能讓消費(fèi)者更加放心。
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