在現(xiàn)代生活的快節(jié)奏和重負(fù)荷,以及海量碎片化信息的促使下,年輕人的內(nèi)心越來越焦慮、躁動。于是,簡潔的表現(xiàn)形式受到越來越多年輕群體的喜愛。20世紀(jì)現(xiàn)代藝術(shù)重要流派之一的極簡主義,有著理性實用、通透美觀等特點,正好迎合了時下年輕人想要摒棄繁瑣,追求簡單的生活態(tài)度。
可縱觀汽車市場,運用極簡主義的車型少之又少,畢竟通過極簡設(shè)計達(dá)到用戶體驗、造型美學(xué)等各種因素的平衡和兼顧,實屬不易。今年10月,凱翼汽車上市發(fā)布了旗下首款運動型家轎軒度,這款新車正是以“中西極簡美學(xué)”設(shè)計理念打造,令人驚喜的是,軒度型簡有致的外形將運動家轎的硬派型格和都市風(fēng)度詮釋得淋漓盡致,既有著新潮、前衛(wèi)的造型,又散發(fā)出簡潔而有力的純粹感。
了解發(fā)現(xiàn),軒度造型是由意大利設(shè)計大師羅威(Lowie Vermeersch)主導(dǎo)設(shè)計,他曾是瑪莎拉蒂鳥籠、法拉利 458、法拉利FF、阿爾法·羅密歐等Dream Car的操刀者,具有極高的國際聲望。憑借自身對汽車設(shè)計潮流趨勢的敏銳嗅覺,以及對中國消費者審美的獨到見解,羅威和設(shè)計團隊將西方藝術(shù)流派的極簡線條與中式意境融為一體,凝練出“中西極簡美學(xué)”設(shè)計理念,這種設(shè)計理念即可有效地使用材料及能源,又能從情感和功能上回應(yīng)人們的需求。
細(xì)節(jié)處來看,軒度前臉格柵內(nèi)多組珠線猶如奔流的瀑布,頗具質(zhì)感;兩側(cè)貫穿式日行燈以“L”狀呈現(xiàn),強化了整車的運動屬性;側(cè)面腰線從前翼子板延伸至尾燈組,極具視覺沖擊力;尾部“大回型”后包圍靈感源自中國古代青銅器上的回字紋圖案,象征安全、吉祥。
內(nèi)飾部分同源外觀設(shè)計風(fēng)格,并嚴(yán)格遵循人體工程學(xué)原則,使中控區(qū)域向主駕一側(cè)傾斜,帶來了以駕駛者為中心的“飛機座艙式”布局;而一體式運動座椅、多功能方向盤、10.25吋懸浮式中控屏等設(shè)計,賦予用戶沉浸式操控體驗的同時,科技感十足。
值得一提得是,奇瑞汽車股份有限公司總經(jīng)理助理、凱翼汽車有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、凱翼汽車銷售有限公司總經(jīng)理郭德強在軒度上市后講道,汽車已然成為了年輕人一種個性化的象征符號與生活方式的體現(xiàn),凱翼汽車以“性能出眾、設(shè)計出位、科技出彩、體驗出色”作為產(chǎn)品研發(fā)、制造、營銷的出發(fā)點和落腳點,打造令年輕人血脈賁張的強勁動力和駕乘體驗,而軒度的面世正是凱翼汽車秉持此理念的有力體現(xiàn)。
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