試駕七座智能純電SUV，上汽大眾新能源汽車ID6 X兼具空間與智能化

新能源SUV上汽大眾ID6 X怎么樣？隨著三胎政策的放開，消費者對于空間的需求也明顯增大了。ID6 X作為上汽大眾布局新能源汽車市場的旗艦車型，具有顯著的特征，就比如6 座或者7 座靈活布局。日常出行，即使有大件隨行物品也不用擔心，方便舒心。相比降價后的特斯拉Model Y，上汽大眾新能源汽車ID6 X顯然更有誠意，下面就一起來看看為什么消費者試駕ID6 X之后放棄了Model Y。

新能源SUV上汽大眾ID6 X怎么樣？價格比起特斯拉Model Y更親民

從價格來看，ID6 X作為一款中大型純電動SUV，新車指導價23.9888-33.5888萬元，相比起特斯拉Model Y確實親民許多，尤其是ID6 X也提供更多車型可選，像續(xù)航里程可分為三種，也有6座布局版本，當然本身定位的優(yōu)勢，也足以讓它有更出色的實用性表現。再就是上汽大眾品質，我相信對務實的消費者來說也更值得信賴。

新能源SUV上汽大眾ID6 X怎么樣？設計大氣豪華

再看設計，如果你認為ID6 X是放大版的ID.4X，那真是大錯特錯了，畢竟旗艦的身份擺在這，即便整體風格是ID家族語言，但是細節(jié)上更顯大氣和豪華。比如前臉部分，有雙層式LED燈帶營造辨識度，而在內飾部分也有更高級的飾板和顏色點綴，每一處細節(jié)都盡可能做到完美，包括后排座椅舒適性配置等等。

新能源SUV上汽大眾ID6 X怎么樣？駕駛感受高級

當然最能體現出它高級的地方還得是駕駛感受，雖說ID6 X也采用ID系列目前慣用的APP310永磁同步電機，包括減速器、底盤結構也基本一致，但懸架升級更高級的DCC動態(tài)懸架。如此一來就可以擁有更為靈活的車頭，再匹配上優(yōu)秀的轉向手感，別看它大但是身法絕對足夠飄逸，即便官方宣稱這是一臺強調舒適的中大型。

新能源SUV上汽大眾ID6 X怎么樣？座椅更具舒適性

至于說舒適性到底如何，我們就從座椅表現來談一談。首先前兩排座椅都足夠寬大舒適，當然這是對7座版而言，因為6座版是2+2+2的布局形式。但即便是最為走量的7座版，前兩排是沒得挑，最前排還有按摩功能，第二排也可以享受到加熱，包括第三排滿足應急是沒問題，得益于純電平臺打造，后排地板都是純平設計。

上汽大眾ID6 X怎么樣？總的來說，試駕感受超乎我的想象，整個駕駛過程是舒適且符合我心意的。畢竟ID6 X作為上汽大眾的旗艦純電動SUV，代表了MEB平臺的高水平，空間做的沒話說。值得關注的是，新能源SUV大眾ID6 X售價十分親民，起售不到24萬，30萬以內就能拿下高配了，不比Model Y性價比更高嘛。

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