日前,在2022 CES展上,凱迪拉克發(fā)布了InnerSpace概念車,新車采用了頗具未來(lái)感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行打造,這不禁讓我們想到了奔馳不久前發(fā)布的EQXX概念車。在電氣化、智能化大潮的沖擊下,傳統(tǒng)汽車制造商們正在向我們展現(xiàn)著轉(zhuǎn)型的雄心。
外觀方面,新車采用了雙門車身布局,同時(shí),它還擁有流暢的車身線條,或定位為一臺(tái)雙門GT車型。據(jù)悉,它不僅僅是一臺(tái)概念車,更展現(xiàn)出了凱迪拉克對(duì)于未來(lái)出行的思考。
新車前臉部分具有比較濃郁的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,與Celestiq、Lyriq等車型有著比較高的相似度。來(lái)到車側(cè),新車擁有低趴的車身姿態(tài),值得一體的是,新車將會(huì)配備固特異輪胎,這些輪胎由可再生生物材質(zhì)制成,凸顯環(huán)保理念。此外,在你想要上車時(shí),除了車門之外,新車的車頂也將向上開啟,讓上車的動(dòng)作更加從容。
進(jìn)入車內(nèi),新車采用了比較典型的概念車設(shè)計(jì),可以看到,新車并沒有配備常規(guī)的中控屏幕,車內(nèi)的整體環(huán)境仿佛豪華家庭影院,類似雙人沙發(fā)的椅子可以從中間位置分開。此外,新車的電池模塊將會(huì)分布在車內(nèi)的四周,因此,車內(nèi)空間并沒有受到電池組的影響,平整的地板能夠讓你擁有更加舒適的乘坐體驗(yàn)。
此外,在本屆CES展上,凱迪拉克還發(fā)布了一臺(tái)自動(dòng)駕駛巴士和一架垂直起降“飛機(jī)”,這些產(chǎn)品未來(lái)能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)嗎?我們拭目以待。
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