大眾ID.4X怎么樣？大廠電動車才安全又放心！

大眾汽車向新四化邁進(jìn)的步伐堅決而快速，其純電動平臺下已經(jīng)誕生多款產(chǎn)品，但和一些近乎瘋狂的新造車企業(yè)不同，大眾還是愿意用安全性和經(jīng)濟(jì)性給汽車打底、說事。在之前的中保研發(fā)布安全指數(shù)規(guī)程C-IASI（2020版）首批車型測評結(jié)果，21年春季上市的上汽大眾ID.4X獲得了ALL GOOD的成績，也是新版規(guī)程首款及唯一一款全優(yōu)車型。這篇文章我們看看大眾ID.4X怎么樣？

大眾ID.4X怎么樣？輔助安全過五關(guān)斬六將

四大指數(shù)中，輔助安全是應(yīng)時而生，近年來，隨著汽車智能化的發(fā)展，汽車輔助安全技術(shù)日新月異地普及，自動變道，偏離道路糾正，甚至進(jìn)出匝道、甚至無保護(hù)左轉(zhuǎn)，這些技術(shù)給人帶來無比新奇的感受，使用者也面臨巨大的風(fēng)險。

此次公布的測試結(jié)果，ID.4 X以98.2%的高得分率通過“輔助安全”指數(shù)測評。此項成績也是中保研該批次的最高得分，從此可以看出ID.4 X扎實的智能化功底。

中保研將基于毫米波雷達(dá)和攝像頭等傳感技術(shù)的智能駕駛輔助功能作為考察重點。在主動安全部分豐富了多項內(nèi)容，測試項目包括：車對車自動緊急制動系統(tǒng)、行人與騎行者自動緊急制動系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)、整車前照燈、緊急服務(wù)系統(tǒng)五大項，作為匹配了L2級駕駛輔助的ID.4 X，這些最核心的配置經(jīng)受了最嚴(yán)苛的測評。

其中，車道輔助系統(tǒng)、整車前照燈、緊急服務(wù)系統(tǒng)三項無瑕疵地摘得滿分，值得關(guān)注的是，ID.4 X還是同批次測評中唯一一款提供緊急救援功能的車型，危急情況下會自動將車輛位置等發(fā)送至緊急救援呼叫中心，及時保障生命安全。

看似寧要安全也不要過度自動化的大眾，在該有的輔助安全配置上一點也不少。作為上汽大眾首款MEB純電動車，ID.4 X搭載了IQ. Drive L2級駕駛輔助（含ACC自適應(yīng)巡航）、Lane Assist車道保持、Front Assist前部輔助系統(tǒng)（帶自動剎車）、Side Assist變道輔助系統(tǒng)，本次測試這幾項關(guān)鍵配置全部通關(guān)，并取得優(yōu)秀表現(xiàn)。

大眾ID.4X怎么樣？有一種ID.4 X專屬省錢叫維修經(jīng)濟(jì)性

智能汽車匹配了眾多攝像頭、雷達(dá)等設(shè)備，而這些價格高昂的電子元器件，大多安裝在保險杠等易于刮蹭碰撞的地方，如果汽車廠在造車時不充分考量維修經(jīng)濟(jì)性，對于消費者來說簡直就是不負(fù)責(zé)任。

“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性”，反映了一款車受損后可能承擔(dān)的維修成本，一般車型很難有很好的評級，C-IASI 2020版新規(guī)程難度再升級，增加“前后端保險杠全寬動態(tài)碰撞”項目，又加大了獲得優(yōu)秀（Good）的難度，而ID.4 X能夠獲評“優(yōu)秀”出乎了所有人的預(yù)料。

ID.4 X全車在碰撞中將損失降到最低，對于車輛零部件，尤其是成本昂貴的攝像頭、雷達(dá)等電子元件，提供出色保護(hù)。從全生命周期考慮用戶用車安全和用車成本，ID.4 X展現(xiàn)周密的研發(fā)思路和大廠擔(dān)當(dāng)。

大眾ID.4X怎么樣？車?yán)镘囃狻败浻布媸?/strong>

輔助安全為車主操了更多的心，解決的是主動安全問題。而被動安全，包括車內(nèi)成員和車外行人，這顯然不是用鋼筋鐵板武裝就能解決的問題，要“軟硬兼施”，里外權(quán)衡。

ID.4 X采用特高強(qiáng)車身安全設(shè)計，保護(hù)座艙結(jié)構(gòu)完整性，高強(qiáng)度鋼板重量占整個白車身的77.7%，其熱成型鋼材比例達(dá)到28.7%，并應(yīng)用了國內(nèi)首創(chuàng)的超高強(qiáng)度熱成型鋼。全系配備6安全氣囊，其中，頭部氣簾加長至A柱下方，覆蓋整個車窗，增大側(cè)面保護(hù)面積。ID.4 X的被動安全可謂武裝到了牙齒。

此次，ID.4 X不僅“車內(nèi)乘員”指數(shù)上獲評優(yōu)秀，難能可貴的是行人保護(hù)也獲得優(yōu)秀（Good）。其中車內(nèi)人員保護(hù)中的四個測評項目中全部獲得優(yōu)秀（Good）評價，展現(xiàn)實力傳承的車輛品質(zhì)。

大眾ID.4X怎么樣？ID.4 X四項指標(biāo)全部優(yōu)秀，背后是上汽大眾ID.車型的體系能力，也是大眾多年打造的MEB平臺的安全性和經(jīng)濟(jì)性的集中檢驗，拿造車最本質(zhì)的東西說事什么時候都不過時。