與上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN對(duì)比，榮威eRX5怎么樣？

在發(fā)展迅速的新能源汽車市場(chǎng)中，插電混動(dòng)車型深受不少消費(fèi)者的青睞，對(duì)于想購買新能源汽車的消費(fèi)者來說，選擇插電混動(dòng)車型不僅可以享受到新能源優(yōu)惠補(bǔ)貼，還可以緩解里程焦慮、節(jié)省油耗。近年來，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)插電混動(dòng)車型越來越多，彼此之間的競(jìng)爭(zhēng)也比較激烈。今天，我們就選擇兩款具有代表性的插電混動(dòng)汽車進(jìn)行對(duì)比，它們分別是榮威eRX5和上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN。與實(shí)力較強(qiáng)的上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN對(duì)比，榮威eRX5怎么樣呢？讓我們來看看它們各自的表現(xiàn)如何吧。

外觀PK：上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN更顯年輕前衛(wèi)

外觀是用戶對(duì)于汽車的第一印象，自然也會(huì)在購車時(shí)影響到消費(fèi)者的判斷。榮威eRX5的前臉設(shè)計(jì)比較大氣，倒梯形格柵能夠與兩側(cè)大燈很好地融合在一起，LED光源看上去比較高級(jí)，側(cè)面車身的線條比較硬朗，車頂上方添加了銀色行李架，再加上密輻式輪轂，突顯運(yùn)動(dòng)氛圍。

而與榮威eRX5對(duì)比，上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN的辨識(shí)度較高，給人第一眼的感覺就是新能源汽車。作為一款高顏值大5座新能源SUV，EUNIQ 6 PLUG IN前臉采用八邊形晶體參數(shù)化格柵，搭配“北斗之眼”全LED分體式大燈，以及“幻影流光”貫穿式LED尾燈，不得不說，上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN的外觀看上去更加年輕前衛(wèi)。

動(dòng)力與續(xù)航表現(xiàn)PK：兩者各有亮點(diǎn)              

對(duì)于一款新能源汽車來說，動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)是至關(guān)重要的因素。在動(dòng)力方面，榮威eRX5搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為250N·m，百公里油耗僅為1.5L。對(duì)比之下，上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN搭載的是1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為385N·m，綜合工況油耗同樣為百公里1.5L。續(xù)航方面，榮威eRX5的純電續(xù)航為60km，最大綜合續(xù)航里程為650km而上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN的純電續(xù)航里程為62km，最大綜合續(xù)航里程近900km，總的來看后者略勝一籌。

最后從售價(jià)方面來看，上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN的起售價(jià)為15.98萬元，而上汽榮威eRX5的售價(jià)為起售價(jià)為16.98萬元，整體來看還是上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN更具性價(jià)比。

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