15萬級優(yōu)等生！深度評析哈弗神獸

自從哈弗大狗出現(xiàn),哈弗品牌似乎被打通了“任督二脈”,給車起名字也越來越“蕪湖起飛”,更大膽!

大狗、赤兔、初戀等極具記憶點的名字層出不窮。而就在2021年末,哈弗品牌再次發(fā)力,將新車命名哈弗神獸,并于12月18日正式上市,其上市30天后便獲得了銷量破萬的成績,今天我們就一起聊一聊它獲得如此銷量的原因。

觸碰用戶深處的DNA

不得不說,哈弗品牌起名確實大膽,神獸在國人的眼中可謂承載著神圣、神秘雙重buff。不過,哈弗神獸顯然不僅是局限于名字,其在外觀設(shè)計上更突破!

哈弗神獸,給人第一眼就是這車在設(shè)計上的不尋常,頗有科幻風(fēng)的感覺。無邊界的進氣格柵拓寬了前臉的寬度,同時坐落在中網(wǎng)兩側(cè)的矩陣大燈,完美地與中網(wǎng)融為一體,為整體美感加分,上下橙色裝飾條,則動感十足,沖擊駕駛者內(nèi)心的DNA。

而車尾的犀利感,使人眼前一亮。折線造型的尾燈突出車外,與后翼子板融為一體,雖未采用貫穿式尾燈,但依舊不缺乏時尚感,層次感拉滿。

檸檬+咖啡,雙平臺成就最強結(jié)合體

除了外觀外,哈弗神獸最具看點的就是其有著檸檬平臺以及咖啡平臺的加盟,這也是廣大用戶心儀的原因之一。

01.智能出行

咖啡智能系統(tǒng),無疑是整車智能化的核心所在。其涵蓋了智能座艙、智能駕駛以及智能電子電氣架構(gòu),哈弗神獸的語音控制、影音APP、遠(yuǎn)程遙控等都離不開它,在車輛使用過程中,能夠感受得到車輛反饋的細(xì)膩,看得出花費了不少工夫。

在操作哈弗神獸的過程中,能夠感受得到車機系統(tǒng)算力很快,無論是語音控制的反應(yīng)速度,還是在操作上的順暢感都有良好的表現(xiàn),高階的輔助駕駛表現(xiàn)更為優(yōu)秀,其搭載了多達(dá)17處雷達(dá)以及9處攝像頭,使駕駛更有“底氣”。

就其50米循跡倒車來說,在前方路段不通的情況下,駕駛者只需打開此功能,掛入R擋即可完成循跡倒車。倒車中能感受倒車的線性,中控大屏也能夠給予駕駛者車輛狀態(tài)的反饋。而且不光是循跡倒車在同級SUV中罕見,探索前進、AVP代客泊車等更是做到領(lǐng)先同級水準(zhǔn)。

在這里小編要說的是,其HWA高速公路輔助駕駛支持撥桿變道,并且在遇到擁堵變道、高速公路前方貨車緩慢行駛時,車機系統(tǒng)也會判斷是否滿足變道條件,進而提示駕駛者可通過拔桿實現(xiàn)自動變道。

02.暢享駕控

不過說到車,自然離不開操控,這就要看發(fā)動機和底盤。

哈弗神獸搭載的是全新一代2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動機,最大功率165kW,峰值扭矩345N·m。而渦輪增壓直噴技術(shù)相對其他發(fā)動機技術(shù)來說,動力表現(xiàn)更為澎湃。這使其能為日常市區(qū)通勤帶來極為舒適的動力感受。同時,當(dāng)稍微深踩踏板力度時,能夠明顯地感受得到其動力輸出更為直接,超車加速很從容。

而哈弗神獸的底盤在檸檬平臺的加持下同樣有著不錯的表現(xiàn)。底盤懸架硬度處于適中的狀態(tài),同時避震器的標(biāo)定偏軟一些,這也是駕駛哈弗神獸整體給人舒適感覺的原因。值得說的是,車的底盤橡膠襯套硬度要高一些,這很大程度上兼顧了車輛的支撐性,在轉(zhuǎn)向以及車身協(xié)調(diào)度上,也有著不錯的表現(xiàn),開起來順手、舒服。

值得說的是,哈弗神獸在四驅(qū)方面采用的是適時四驅(qū),更有多片離合器的加盟,當(dāng)前輪發(fā)生打轉(zhuǎn)情況時,其相較其他中央差速來說反應(yīng)更為迅速,做到了毫秒間響應(yīng)。而這一點作為同級的長安UNI-K,則相對遜色。

結(jié)語

哈弗神獸在顏值、智能以及科技方面的表現(xiàn),可以說足夠吸睛,而其之所以獲得諸多消費者的信賴,更重要的是在多重實力的加持下,售價僅13.0萬元-16.70萬元。如此高經(jīng)濟性,任誰都會心動。據(jù)悉,現(xiàn)在購車還能享受補貼、置換以及FOTA升級等,可以說哈弗品牌實力寵粉!

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