要說(shuō)咱們哪個(gè)民族車(chē)企的汽車(chē)質(zhì)量最有保證,我相信無(wú)論怎么算,都會(huì)有上汽通用五菱的一席之地。如今的上汽通用五菱,已經(jīng)是坐擁2500w產(chǎn)銷(xiāo)量的榜樣造車(chē)大廠了,是很多民族品牌應(yīng)該學(xué)習(xí)的成功車(chē)企,不過(guò)能有如此好的成績(jī),肯定不是一朝一夕就能積累的,從當(dāng)初的主打家商通用,到現(xiàn)在的五菱全球銀標(biāo),上汽通用五菱的故事既復(fù)雜又簡(jiǎn)單。
上汽通用五菱造車(chē)聞名于世的起始點(diǎn),說(shuō)起來(lái)還是從商用車(chē)和家商通用車(chē)開(kāi)始的。經(jīng)典的五菱宏光系列、五菱榮光系列,是很多人創(chuàng)業(yè)致富的起點(diǎn),那時(shí)候的五菱就是人民心中最踏實(shí)可靠的創(chuàng)業(yè)伙伴,是無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)者最難以忘懷奮斗史。性?xún)r(jià)比超高、保值率超高、質(zhì)量超高的五菱汽車(chē),很久以來(lái)都是奮斗者的特殊記號(hào),經(jīng)典之所以能成為經(jīng)典,原因就在這里。
不同的時(shí)代有不同的產(chǎn)品,不同的時(shí)期也有不同的戰(zhàn)略,堅(jiān)守高質(zhì)量原則,現(xiàn)在的五菱銀標(biāo)系列車(chē)型,結(jié)果紅色五菱的衣缽,發(fā)起了對(duì)于全球高質(zhì)量乘用車(chē)的挑戰(zhàn)。
出于對(duì)人民需要什么,五菱就造什么的信仰理念,近兩年五菱在市場(chǎng)要求下謀求在乘用車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展,五菱全球銀標(biāo)車(chē)型也應(yīng)運(yùn)而生。目前五菱的全球銀標(biāo)車(chē)型有五菱凱捷和五菱星辰兩款,已經(jīng)分別在MPV領(lǐng)域和SUV大放光芒。
兩款五菱銀標(biāo)車(chē)型都采用BIQ4的最高全球通用造車(chē)標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持用最嚴(yán)格的把控造出質(zhì)量過(guò)硬的車(chē)型,且兩車(chē)在高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼的上的應(yīng)用也有建樹(shù),銀標(biāo)車(chē)型的硬核是經(jīng)得起考驗(yàn)的。
目前,五菱凱捷已經(jīng)獲得全球汽車(chē)輕量化大獎(jiǎng),而五菱星辰也榮獲十佳年度汽車(chē)和軒轅獎(jiǎng)等重量級(jí)含金量大獎(jiǎng),成績(jī)是有目共睹的,一切榮譽(yù)也都是其全球質(zhì)量的證明。
上汽通用五菱不僅在傳統(tǒng)類(lèi)型汽車(chē)上不斷進(jìn)步,在新能源領(lǐng)域,它也有屬于自己的一席之地。上汽通用作為新能源銷(xiāo)量領(lǐng)先企業(yè),正在助力國(guó)家新能源汽車(chē)普及,2021年它旗下的GSEV(全球小型純電動(dòng)汽車(chē)架構(gòu))銷(xiāo)量達(dá)到452,238輛,同比增長(zhǎng)160%,累計(jì)銷(xiāo)量超75萬(wàn)輛。其中,最為成功的宏光MINIEV車(chē)型,累計(jì)銷(xiāo)量突破55萬(wàn)輛,連續(xù)16個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)新能源銷(xiāo)冠,5度登頂全球單一車(chē)型新能源銷(xiāo)量冠軍。
靠質(zhì)量取勝的上汽通用五菱,每一步走的都很扎實(shí),支持上汽通用五菱,更希望民族車(chē)企越來(lái)越好,加油,未來(lái)可期!
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