全新smart精靈#1 探索馭風(fēng)靈感，風(fēng)阻系數(shù)低至0.29

近日，從官方獲悉了全新smart精靈#1已經(jīng)順利通過(guò)了一系列嚴(yán)苛的空氣動(dòng)力學(xué)和冬季極寒測(cè)試，該車型在測(cè)試中呈現(xiàn)了卓越的整體質(zhì)量、性能表現(xiàn)和可靠性。同時(shí)，新車也正式定名為smart精靈#1，未來(lái)旗下的純電動(dòng)車家族也將遵循以“#”和數(shù)字為核心元素的全新命名體系。

全新smart精靈#1作為新一代電動(dòng)車家族中的首位成員，已經(jīng)通過(guò)了包含空氣動(dòng)力學(xué)和冬季極寒測(cè)試等一系列嚴(yán)苛測(cè)試，測(cè)試過(guò)程中表現(xiàn)出了卓越的整體質(zhì)量、性能表現(xiàn)以及可靠性。全新smart精靈#1將新奢風(fēng)范與純電科技融匯一身，相信這款smart品牌的首款煥新之作定能收獲中歐消費(fèi)者的青睞。

全新smart精靈#1擁有梅賽德斯-奔馳為其量身打造的“感性·靈銳”設(shè)計(jì)哲學(xué)，實(shí)現(xiàn)了純粹的車身線條和優(yōu)雅的流線型外觀的完美結(jié)合。在中國(guó)汽研汽車風(fēng)洞中心，經(jīng)中汽研究工程專家的嚴(yán)苛測(cè)試中，全新smart精靈#1的風(fēng)阻系數(shù)低至0.29，在同級(jí)SUV中名列前茅。放眼新能源汽車市場(chǎng)，大概也只有像特斯拉那樣優(yōu)秀的車型，才能擁有這樣的測(cè)試成績(jī)吧。同時(shí)，借助隱藏式門把手、高效的空氣動(dòng)力學(xué)套件以及全系標(biāo)配的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵（AGS），整車空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)得到了進(jìn)一步優(yōu)化。同時(shí)，風(fēng)阻和風(fēng)噪的降低不僅提升了車輛的能耗效率和舒適性，續(xù)航里程也得到了有效延長(zhǎng)。除此之外，全新smart精靈#1在氣溫接近零下40度的內(nèi)蒙古牙克石冬季試驗(yàn)場(chǎng)，同樣表現(xiàn)出了優(yōu)異的抗寒性能，這一切得益于新車擁有杰出的電池溫控系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)了預(yù)加熱電池功能下，確保整車保持最佳工況，提升充電和輸出效率。而獨(dú)有的細(xì)節(jié)之處，也體現(xiàn)出了全新smart精靈#1實(shí)現(xiàn)了情感溫度，隱藏式門把手還配備了破冰功能，即使被薄冰覆蓋也可正常彈出。

無(wú)限靈感，引領(lǐng)潮流是smart汽車與生俱來(lái)的標(biāo)簽。“#”是社交媒體中話題的開(kāi)啟者，也是數(shù)字時(shí)代引領(lǐng)潮流者的最佳標(biāo)簽，將它與數(shù)字結(jié)合，正是smart為旗下新一代純電動(dòng)車家族打造了極具辨識(shí)度的命名體系。早在1997年，社交媒體還沒(méi)蓬勃發(fā)展之時(shí)，smart就已經(jīng)憑借獨(dú)特造型和前瞻理念在當(dāng)年IAA慕尼黑國(guó)際車展收獲無(wú)數(shù)閃光燈和頭條報(bào)道。如今，smart品牌不斷創(chuàng)新和進(jìn)化，憑借無(wú)限靈感始終成為汽車行業(yè)的話題標(biāo)桿。

全新smart精靈#1將新奢風(fēng)范與純電科技融匯一身，未來(lái)，smart不僅將繼續(xù)引領(lǐng)城市交通潮流，更將與潮趣先鋒派攜手共創(chuàng)，打造獨(dú)樹(shù)一幟的品牌體驗(yàn)。

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