58年造車“蝶變”，江汽集團打造世界品質(zhì)標桿

從第一輛汽車誕生至今，全球汽車產(chǎn)業(yè)已浩浩蕩蕩發(fā)展逾百年。作為全球汽車產(chǎn)業(yè)的先驅(qū)，歐美國家的汽車品質(zhì)始終走在世界前列。例如，進入中國市場較早的大眾汽車，多年來憑借一系列皮實耐用車型，讓德系制造的高品質(zhì)形象深入人心。

相較歐美汽車產(chǎn)業(yè)，我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步較晚。但也就是在這短短幾十年時間里，我國汽車產(chǎn)業(yè)通過從技術(shù)模仿到技術(shù)集成創(chuàng)新再到技術(shù)自主創(chuàng)新，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的全面崛起，擁有了與國際百年品牌直面競爭的強大底氣。

從最新發(fā)展情況來看，截至2021年，我國汽車市場已連續(xù)13年位居全球第一。其中，自主品牌市場份額實現(xiàn)了大幅提升，產(chǎn)品質(zhì)量達到甚至超過了一些國際品牌。主流中國品牌整車、車身、底盤、發(fā)動機、變速器，包括自動變速器，都已經(jīng)完全具備了自主研發(fā)能力，形成了造型美、顏值高、技術(shù)配置高、新技術(shù)應(yīng)用多等品牌優(yōu)勢。

創(chuàng)新引領(lǐng)國產(chǎn)汽車品質(zhì)進階路

中國汽車產(chǎn)業(yè)能夠取得如此偉大成就，形成與國際品牌分庭抗禮之勢，離不開每一個自主品牌車企對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的努力開拓。在這當(dāng)中，江汽集團就是突出代表。作為一家1964年就創(chuàng)立了的民族車企，江汽集團心懷振興中國汽車產(chǎn)業(yè)抱負，將創(chuàng)新深深烙印在了企業(yè)發(fā)展的基因深處，歷經(jīng)多次創(chuàng)業(yè)實踐，幾度改寫了中國汽車產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展面貌，引領(lǐng)了中國汽車制造的品質(zhì)進階路。

△1990年，第一臺客車專用底盤試制成功

上世紀90年代，江汽集團研制出了中國第一臺真正意義上的客車專用底盤，彌補了當(dāng)時我國在客車專用底盤領(lǐng)域的空缺，并一舉改寫了中國客車底盤由貨車底盤改裝的歷史。本世紀初，江汽集團通過建立自研發(fā)動機品牌“銳捷特”，自2009年起10年共10款發(fā)動機榮膺“中國心”十佳發(fā)動機稱號，為民族汽車制造提供了強大引擎。此外，江汽集團通過自研6DCT變速箱，造就中國自主品牌第一個批量市場化的自動變速箱產(chǎn)品，打破了合資品牌對中國汽車市場自動變速箱技術(shù)的壟斷，品質(zhì)達到國際先進水平。

近年來，江汽集團還順應(yīng)行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化發(fā)展轉(zhuǎn)型，沉淀應(yīng)用了L2級駕駛輔助技術(shù)，啟動了高級別駕駛輔助技術(shù)研發(fā)，目前已具備自動泊車和高速公路場景下的相關(guān)功能；經(jīng)過九代技術(shù)四代產(chǎn)品積累，已形成國際先進、國內(nèi)領(lǐng)先的純電技術(shù)平臺，取得蜂窩電池技術(shù)、百萬公里長壽命技術(shù)、高效靜音電驅(qū)動技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)成果，為國產(chǎn)汽車品質(zhì)升級奠定了扎實基礎(chǔ)。

質(zhì)量提升打造世界品質(zhì)標桿

作為國民經(jīng)濟重要支柱產(chǎn)業(yè)中的重要一員，江汽集團在創(chuàng)業(yè)進程中緊扣國家高質(zhì)量發(fā)展要求，全面實施質(zhì)量提升工程，持續(xù)推進智能制造和質(zhì)量管理升級，積極開展對標世界一流管理提升行動，為打造國產(chǎn)汽車高品質(zhì)標桿積蓄了強大勢能。

△新港基地自動化焊裝車間

在智能制造升級方面，江汽集團以實現(xiàn)綠色制造、智能制造為目標，投資建設(shè)了世界級的輕卡樣板工廠——新港基地。它集自動化、信息化、數(shù)字化等特點于一體，是江汽集團不斷提升和深耕“生產(chǎn)”和“品質(zhì)”的創(chuàng)新基地，全面提升了江淮輕卡整車生產(chǎn)能力、工藝能力、試驗驗證能力。同期建設(shè)的FAS系統(tǒng)，通過對生產(chǎn)過程加以嚴格管控，可實現(xiàn)交貨期可視化、物流標準化、成本透明化、生產(chǎn)準時化、排產(chǎn)精準高效等實施效果。目前，新港基地FAS系統(tǒng)項目已全面實施，成為了工業(yè)4.0革命的行業(yè)先行者。此外,江汽集團還和蔚來合作,聯(lián)合打造了世界級的新能源汽車智造工廠——江淮蔚來合肥先進制造基地，采用“互聯(lián)網(wǎng)+智造”模式，開創(chuàng)了汽車產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展新模式，邁上了高端制造、高端產(chǎn)品、高端品牌新征程。

在質(zhì)量管理升級方面，從上世紀90年代開始，江汽集團就積極對標世界一流，先后導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO10012測量管理體系、IATF16949國際汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系等，同時還積極貫徹GJB9001國軍標質(zhì)量管理體系以及卓越績效管理模式。2010年,江汽集團作為唯一的自主品牌車企榮膺“全國質(zhì)量獎”；2018年,江汽集團更是一舉摘得“中國工業(yè)大獎”,成為國內(nèi)首家獲此殊榮的汽車企業(yè)。

值得一提的是，自2015年與大眾達成合資合作以來，江汽集團開啟了全面對標大眾的發(fā)展之路。隨著雙方合作的深入推進，大眾對江淮自主體系的賦能正在各個領(lǐng)域全面體現(xiàn)。例如在產(chǎn)品品質(zhì)上，江汽集團堅持對標德國VDA質(zhì)量標準，進一步吸收大眾汽車造車經(jīng)驗，從各個層面反哺江淮自主，形成良性的有益循環(huán)；在企業(yè)管理上，學(xué)習(xí)和借鑒大眾汽車在高效發(fā)動機、車身輕量化、平臺開發(fā)、先進工藝等方面擁有的成熟技術(shù)與管理經(jīng)驗，提升核心競爭力。正是通過對質(zhì)量管理的升級，江汽集團在造車品質(zhì)上有了質(zhì)的跨越，實現(xiàn)了對大眾品質(zhì)的對標、達標、共標，更是推出了MIS皓學(xué)架構(gòu)這個集大成技術(shù)成果。

△MIS皓學(xué)架構(gòu)

58年風(fēng)雨征程既不平坦也不平凡，江汽集團用逢山開路、逢水架橋的開拓者之姿，肩負起了民族汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展崛起的歷史重任。尤其在制造品質(zhì)升級方面，江汽集團通過加大技術(shù)創(chuàng)新、發(fā)力智能制造、強化質(zhì)量管理等，持續(xù)提升了品質(zhì)上限，樹立起了國產(chǎn)汽車的世界品質(zhì)標桿。接下來，江汽集團將繼續(xù)扎實推進質(zhì)量提升工程，為實現(xiàn)國產(chǎn)汽車的品質(zhì)趕超貢獻力量。

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