最近油價一直在漲價,很多人抱怨已經(jīng)加不起油了,如果有購車打算的話,新能源汽車無疑成為了最好的選擇。最近的新能源汽車市場,各路造車新勢力層出不窮,而其中的傳統(tǒng)車企上汽大眾,顯得格外突出。今天我們就來看看大眾旗下的ID.3如何。
這次新車先期提供3款配置車型可選,官方指導價為15.9888-17.3888萬元,全系車型的續(xù)航里程均為430公里,所以各位無論選擇低配還是高配,動態(tài)表現(xiàn)是沒有任何區(qū)別。
首先設(shè)計部分,作為MEB平臺第一款車型,雖說來到國內(nèi)市場晚了點,可它的設(shè)計顯然是開啟了ID.系列的家族特征,比如前臉貫穿樣式的LED燈帶配合可發(fā)光品牌logo,以及本身就足夠圓潤的前臉輪廓,視覺效果既時尚又顯出很高的辨識度。當然IQ.Light矩陣式LED大燈也沒有缺少,還配備了自適應遠近光、自動頭燈以及轉(zhuǎn)向頭燈等豐富的實用性功能。
而作為一款緊湊型兩廂車,其實ID.3從側(cè)面來看還是很有跨界風格,這是因為它尺寸導致,比如說4261*1778*1568mm的長寬高屬于高爾夫同水準,可是2765mm軸距就有些夸張了,連速騰都不是對手,這說明ID.3內(nèi)部空間十分出色,也帶來了短前懸的視覺效果。此外就是輪圈,首先低風阻樣式?jīng)]問題,但20寸的規(guī)格讓人不敢相信,這已經(jīng)可以媲美眾多中型SUV,配在ID.3身上可想視覺效果多么震撼。
進入車內(nèi)后,ID.3內(nèi)飾也是ID.系列的家族語言,屬于較為簡潔的風格,但并非特斯拉那種極簡。比如中控臺我們還是可以見到傳統(tǒng)液晶儀表和中控屏,且尺寸沒有問題,再配合AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng),科技氛圍反而更強了。而12英寸的懸浮式中控屏,采用大眾集團最新的智慧互聯(lián)車機系統(tǒng),支持語音喚醒和CarPLay系統(tǒng)。不過我覺得真正提升實用性的配置還得增強現(xiàn)實抬頭顯示功能,它能夠反應車輛和路況信息,讓駕駛員駕駛時更專心。
最后還是來說一說動力部分,ID.3全系僅有一款電機和電池組,而這款電機還是后輪驅(qū)動,最大功率為170馬力,峰值扭矩310?!っ?,官方0-50km/h加速時間為3秒,我們簡單測試0-100km/h加速約為7秒左右,但是全力加速時的感受卻比高爾夫GTI更穩(wěn)健,這就是后驅(qū)布局帶來的好處。而容量為57.3kWh的三元鋰電池組,帶來了NEDC續(xù)航430km的表現(xiàn),不過按照此前ID4X車型測試結(jié)果,實際續(xù)航應該遠超官方數(shù)據(jù)。
大眾ID.3帶來了后驅(qū)布局和時尚設(shè)計,潮趣的外觀非常適合年輕人,空間表現(xiàn)非常出現(xiàn),車內(nèi)配置也非常豐富。更重要的是這些配置只需要不到20萬的價格,對比同級別車型來說性價比也是非常高。所以選擇大眾ID.3,是不會錯的選擇。
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關(guān)鍵詞:ID.3,車型,大眾,還是,帶來
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